Shmidt.Art - Alfa Romeo - Giulia Sprint GTA - Δεκαετία του 1960

Μια premium τεχνική αφίσα αυτοκινήτου αφιερωμένη στο 1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA — τη μικρότερη, αγωνιστικής προσανατολισμού εξέλιξη της Giulia Sprint GT και ένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά Alfa Romeo της δεκαετίας του 1960.

Αυτό το έργο τέχνης παρουσιάζει τη Giulia Sprint GTA σε καθαρό, εργοστασιακό τεχνικό-έγγραφο στυλ, συνδυάζοντας ακριβείς προβολές από μπροστά, από πλευράς, από πίσω και από πάνω με διαστάσεις, μηχανικές προδιαγραφές και μια λεπτομερή αναπαράσταση της τοποθέτησης του κινητήρα.

Gran Turismo Alleggerita

Το όνομα GTA σημαίνει «Gran Turismo Alleggerita», αντικατοπτρίζοντας την εκτεταμένη προσπάθεια της Alfa Romeo να μειώσει το βάρος του τυπικού Giulia Sprint GT.

Αναπτυγμένη από κοινού με την Autodelta για τον αγώνα, η Sprint GTA χρησιμοποίησε ελαφριά καπό/ονε/φόρμες αμαξώματος και πολυάριθμα εξαρτήματα εξοικονόμησης βάρους. Το αποτέλεσμα ήταν ένα εξαιρετικά ελαφρύ και ευαίσθητο σπορ κουπέ που έγινε ιδιαίτερα επιτυχημένο στο τουρνινγκ-καρ ράλλυ.

Η Giulia Sprint GTA του 1965

Παρουσιαζόμενη το 1965, η αρχική GTA διατήρησε τις κομψές αναλογίες που είχαν δημιουργηθεί για την Giulia Sprint GT, ενσωματώνοντας παράλληλα εκτεταμένες μηχανικές and δομικές τροποποιήσεις.

Ο συνδυασμός συμπαγών διαστάσεων, χαμηλού βάρους, υψηλών στροφών ενός twin-cam κινητήρα και πλαισίου κίνησης πίσω κίνησης δημιούργησε ένα από τα πιο χαρακτηριστικά αυτοκίνητα επιδόσεων της Alfa Romeo.

1.6 Λίτρος Twin-Cam Κινητήρας

Η GTA τροφοδοτείται από έναν εν σειρά τετράκύλινδρο κινητήρα 1570 κ.εκ. με την φημισμένη DOHC Twin-Cam αρχιτεκτονική της Alfa Romeo.

Ένας ειδικός κύλινδρος κεφαλής Twin Spark και δύο Weber καρμπυρατέρ διακρίνουν την μονάδα ισχύος GTA από τον συμβατικό κινητήρα Giulia του δρόμου.

Σε έκδοση δρόμου, η ισχύς ήταν περίπου 77 kW / 105 PS στις 6.000 σ.α.λ., με εκδόσεις αγώνων ικανοποιητικά ικανές για σημαντικά μεγαλύτερες επιδόσεις.

Ελαφριά Κατασκευή

Η μείωση βάρους ήταν θεμελιώδης για το GTA.

Η εκτενής χρήση ελαφρών υλικών και απλουστευμένων εξαρτημάτων μείωσε το ξηρό βάρος σε περίπου 745 kg, δίνοντας τον εξαιρετικά μικρό κινητήρα 1,6 λίτρων σχετικά μικρή μάζα να μετακινήσει.

Αυτό το εξαιρετικά χαμηλό βάρος έγινε ένα από τα καθοριστικά χαρακτηριστικά του GTA.

Πεντάταχύη Μετάδοση

Η ισχύς μεταδίδεται μέσω ενός πεντατάχυτου μηχανικού κιβωτίου στους πίσω τροχούς.

Ο συνδυασμός ελαφριάς αδράνειας αμαξώματος, χειροκίνητης μετάδοσης και φυσικά αναρτημένου twin-cam κινητήρα χαρίζει στο GTA τον άμεσο μηχανικό χαρακτήρα που συνδέεται με τα κλασικά αγωνιστικά αυτοκίνητα Alfa Romeo.

Τεχνικές Διαστάσεις

Μακρύ Μεταρρυθμιστής απόσταση: 2350 mm
Μπροστινή διαδρομή: 1310 mm
Πίσω διαδρομή: 1270 mm
Συνολμή Μήκος: 4080 mm
Συνολικές Πλάτος: 1580 mm
Συνολικό Ύψος: 1315 mm

Οι συμπαγείς διαστάσεις δίνουν έμφαση στο εξαιρετικά μικρό αποτύπωμα της Giulia Sprint GTA σε σχέση με τα σύγχρονα αυτοκίνητα επιδόσεων.

Επιδόσεις

Σε έκδοση δρόμου, η 1,6-λιτρη GTA αποδίδει περίπου 105 PS και μπορεί να φτάσει σε τελική ταχύτητα γύρω στα 185 km/h.

Η επίδοσή της δεν ορίζεται μόνο από την απόλυτη ισχύ, αλλά από τον συνδυασμό εξαιρετικά χαμηλής μάζας, ευαίσθητων χαρακτηριστικών κινητήρα και ενός προσεκτικά ανεπτυγμένου πλαισίου κίνησης πίσω κίνησης.

Λεπτομερής Τεχνική Σύνθεση

Το έργο περιλαμβάνει προβολές μπροστά, πίσω και πραγματικές πλαϊνές όψης, μια μεγάλη υπέρυθρη τεχνική προβολή, λεπτομέρειες στο χώρο του κινητήρα, διαστάσεις, τεχνικές προδιαγραφές κινητήρα, μετάδοση και πληροφορίες βάρους, δεδομένα απόδοσης και σήμανση τεχνικού ελέγχου της Alfa Romeo Autodelta με έμπνευση από την περίοδο.

Το απαλό ιβουάρ φόντο, περιορισμένες μαύρες τεχνικές γραμμές και δομημένη τυπογραφία αναδημιουργούν την εμφάνιση ενός αρχείου εργοστασιακού μηχανικού εγγράφου, διατηρώντας τα διακριτικά αναλογικά της Giulia Sprint GTA ως ο οπτικός κεντρικός άξονας.

Προδιαγραφές

Μοντέλο: Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
Έτος: 1965
Κινητήρας: 1570 cc ευθύγραμμος τέσσερις κύλινδροι
Σύστημα βαλβίδων: DOHC Twin-Cam
Κεφαλή κυλίνδρου: Twin Spark
Έκδοση Εισαγωγής: Twin Weber καρμπ υρατέρ
Θέση Κινητήρα: Εμπρός διαμήκης
Ισχύς: 77 kW / 105 PS στις 6.000 σ.α.λ
Μετάδοση: 5-ταχύτο μηχανικό
Κίνηση: Πρόσωπη κίνηση στους πίσω τροχούς
Ξηρό βάρος: Περίπου 745 kg
Μήκος Διαδρομής: 2350 mm
Μπροστινή Διαδρομή: 1310 mm
Πίσω Διαδρομή: 1270 mm
Μήκος: 4080 mm
Πλάτος: 1580 mm
Ύψος: 1315 mm
Τελική ταχύτητα: Περίπου 185 km/h

Η αφίσα αποτελεί χαρακτηριστικό διακοσμητικό στοιχείο για γκαράζ, εργαστήριο, γραφείο, στούντιο, σαλόνι ή συλλογή αυτοκινήτων. Η αισθητική τεχνικού-εγγράφου είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για τους εν θέρμω Alfa Romeo, κλασική ιταλική μηχανική, ιστορικά αυτοκίνητα τουρνίνγκ και τον motorsport της δεκαετίας του 1960.

Μια τεχνική γιορτή ενός από τα σημαντικότερα αυτοκίνητα δρόμου προερχόμενα από αγώνες της Alfa Romeo — συνδυάζοντας ελαφριά κατασκευή, μηχανική Twin Spark, κλασική κίνηση στους πίσω τροχούς και διαχρονικό στυλ της εποχής Bertone σε μια παρουσίαση εμπνευσμένη από αρχειακό υλικό.

Η αφίσα θα αποσταλεί με ιδιαίτερη φροντίδα για ασφαλή παράδοση.

Αποκάλυψη ΤΑΙ: Αυτή η σχεδίαση αφίσας δημιουργήθηκε με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης και στη συνέχεια ελέγχθηκε και επιμεληθεί χειροκίνητα από την Shmidt.Art.