Shmidt.Art - Austin - MINI COOPER S 1963 - Δεκαετία του 1960

Μια premium τεχνική αφίσα αυτοκινήτων αφιερωμένη στο Austin Mini Cooper S Mark I του 1963 — την εκτελεστική έκδοση του επαναστατικού αρχικού Mini και έναν από τους κορυφαίους συμπαγείς αθλητικούς κινητήρες της δεκαετίας του 1960.

Αυτό το έργο παρουσιάζει το Mini Cooper S σε ένα καθαρό τεχνικο-εκμαγειακό στυλ εργοστασιακής τεκμηρίωσης, συνενώνοντας ακριβείς προβολές εμπρός, πλάγια, πίσω και άνω με διαστασιολογικές αναφορές, μηχανικές προδιαγραφές και μια λεπτομερή αναπαράσταση τοποθέτησης του συμπαγούς οριζόντιου κινητήρα με εγκάρσια διάταξη.

Ο Cooper S

Από την αποκάλυψη του Mini από τον Alec Issigonis και τη βελτίωση μέσω της εμπλοκής του John Cooper, ο Cooper S μετέτρεψε το συμπαγές οικονομικό αυτοκίνητο σε μια εξαιρετικά ικανή μηχανή επιδόσεων.

Η ελαφριά κατασκευή, οι συμπαγείς διαστάσεις, ο ανταποκριτικός κινητήρας και η διάταξη κίνησης στους εμπρός τροχούς δημιούργησαν ένα αυτοκίνητο που έγινε εξίσου διάσημο στους δημόσιους δρόμους και στον διεθνή μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Το Mini Cooper S του 1963

Εισήχθη το 1963, ο πρώτος Cooper S φέρει μια διευρυμένη και σημαντικά αναβαθμισμένη έκδοση του κινητήρα BMC A-Series.

Το αυτοκίνητο διατήρησε τις εξαιρετικά συμπαγείς αναλογίες του τυπικού Mini, ενώ έλαβε μηχανικές βελτιώσεις προσανατολισμένες στις επιδόσεις, σχεδιασμένες να εκμεταλλευτούν το ελαφρύ πλαίσιο και την εξαιρετική ευελιξία του.

Κινητήρας A-Series 1.1 Λίτρων

Το πρώτο Cooper S τροφοδοτείται από τετράχρονο σειράς BMC A-Series 1071 κ.cc. κινητήρα τοποθετημένο εγκάρσια στο μπροστινό μέρος.

Διπλοί καρμπυρατέρ SU παρέχουν το μίγμα καυσίμου, ενώ η συμπαγής εγκάρσια εγκατάσταση επιτρέπει στον κινητήρα και το κιβώτιο να καταλαμβάνουν αξιοσημείωτα μικρό χώρο.

Η ισχύς ήταν περίπου 70 bhp στις 6.200 rpm, προσφέροντας ισχυρές επιδόσεις για αυτοκίνητο που ζύγιζε μόνο περίπου 635 kg.

Μηχανική Διεύθυνση Κίνησης στους Εμπρός Τροχούς

Μία από τα σημαντικότερα μηχανικά χαρακτηριστικά του Mini ήταν η εγκάρσια τοποθέτηση κινητήρα και η διάταξη κίνησης στους εμπρός τροχούς.

Αυτή η ιδιαίτερα αποδοτική ρύθμιση επέτρεψε το μεγαλύτερο μέρος μήκους του οχήματος να αφεθεί στον χώρο επιβατών, διατηρώντας ταυτόχρονα εξαιρετικά συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις.

Στον Cooper S, η ίδια αρχιτεκτονική έγινε βάσεις για ένα εξαιρετικά απόκριτικό αυτοκίνητο επιδόσεων.

Τεσσάρι Ταχύτητες Χειροκίνητο Μετάδοση

Η δύναμη μεταδίδεται μέσω ενός τετράταχυτου χειροκίνητου κιβωτίου στους μπροστινούς τροχούς.

Σε συνδυασμό με το κοντό μεταξόνιο του Mini, το χαμηλό βάρος και το συμπαγές αποτύπωμα, το σύστημα μετάδοσης δίνει στο Cooper S τον ευέλικτο χαρακτήρα που έκανε το μοντέλο διάσημο τόσο σε οδικό όσο και σε αγωνιστικό χρήση.

Τεχνικές Διαστάσεις

Μεταξόνιο: 2036 mm
Μπροστινό διαδρομή: 1207 mm
Πίσω διαδρομή: 1168 mm
Γενικό μήκος: 3054 mm
Γενικό πλάτος: 1410 mm
Γενικό ύψος: 1346 mm

Αυτές οι εξαιρετικά συμπαγείς διαστάσεις απεικονίζουν πόσο μικρό ήταν το αρχικό Mini, ενώ επισημαίνουν την αποδοτικότητα των πακέτων που έκαναν το σχέδιό του τόσο επιδραστικό.

Επιδόσεις

Ο 1071 κ.εκ. σε σειρά τετράβωνα αποδίδει περίπου 70 bhp στις 6.200 rpm.

Με άδειο βάρος περίπου 635 kg και τελική ταχύτητα γύρω στα 150 km/h, ο Cooper S βασίστηκε σε χαμηλό βάρος, ευέλικτο χειρισμό και αποδοτική συσκευασία αντί για περαιτέρω κυβισμό κινητήρα.

Λεπτομερής Τεχνική Σύνθεση

Το έργο περιλαμβάνει αληθινές προβολές εμπρός και πίσω, μια μεγάλη πλευρική όρθογώνια προβολή 90 μοιρών, μια άνω τεχνική προβολή με εκτεθειμένες λεπτομέρειες κινητήρα, διαστασιομετρήσεις, προδιαγραφές κινητήρα, πληροφορίες μετάδοσης και βάρους, δεδομένα επιδόσεων και σφραγίδα μηχανικών επιθεωρήσεων BMC εμπνευσμένη από την περίοδο.

Το warm ivory φόντο, οι περιορισμένες μαύρες γραμμές τεχνικού σχεδίου και η δομημένη τυπογραφία αναδημιουργούν την εμφάνιση ενός αρχείου βρετανικής μηχανικής, διατηρώντας ταυτόχρονα τις αδιαμφισβήτητες αναλογίες του αρχικού Mini.

Προδιαγραφές

Μοντέλο: Austin Mini Cooper S Mark I
Έτος: 1963
Κινητήρας: BMC A-Series inline-four
Κυβισμός: 1071 κ.cc
Θέση κινητήρα: Μπροστά εγκάρσια
Διευκόλυνση: Δίδυμοι καρμπυρατέρ SU
Ισχύς: Περίπου 70 bhp στις 6.200 rpm
Μετάδοση: Τετράταχυ χειροκίνητο
Κίνηση: Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Άδειο βάρος: Περίπου 635 kg
Μεταξόνιο: 2036 mm
Μπροστινή διαδρομή: 1207 mm
Πίσω διαδρομή: 1168 mm
Μήκος: 3054 mm
Πλάτος: 1410 mm
Ύψος: 1346 mm
Ανώτατη ταχύτητα: Περίπου 150 km/h

Η αφίσα αποτελεί ένα διακριτικό διακοσμητικό στοιχείο για γκαράζ, συνεργείο, γραφείο, στούντιο, σαλόνι ή οιανδήποτε αυτοκινητιστική συλλογή. Το αισθητικό της τεχνικό εγγράφου είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τους ενθουσιώδες του κλασικού Mini, τη βρετανική αυτοκίνηση, τα ιστορικά ράλι και τη μηχανολογία αυτοκινήτων της δεκαετίας του 1960.

Μία τεχνική γιορτή για ένα από τα πιο επιδραστικά αυτοκίνητα από τη Βρετανία — συνδυάζοντας συμπαγείς διαστάσεις, ελαφριά κατασκευή, κίνηση στους εμπρός τροχούς και αδιαμφισβήτητο χαρακτήρα σε μια παρουσίαση εμπνευσμένη από αρχείο.

Η αφίσα θα συσκευαστεί προσεκτικά για αποστολή ώστε να εξασφαλιστεί η ασφαλής παράδοση.

Αποκάλυψη AI: Αυτή η σχεδίαση αφίσας δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας γενετικό AI και στη συνέχεια ελέγχθηκε και επιμεληθεί από τον Shmidt.Art.