Shmidt.Art - Jaguar - Jaguar E-Type 3.8 Fixed Head Coupé Technical Data - Δεκαετία του 1960

Ένα εξαίρετο αφίσα τεχνικού χαρακτήρα για αυτοκίνητο, αφιερωμένη στο Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé του 1964 — ένα από τα πλέον πολυφωτισμένα βρετανικά σπορ αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1960, συνδυάζοντας κομψό αεροδυναμικό σχεδιασμό με προηγμένη μηχανική και δυνατότητα επιδόσεων.

Αυτή η ζωγραφική παρουσιάζει το Jaguar E-Type σε καθαρό στυλ τεχνικού εγγράφου εργοστασιακής προέλευσης, συνδυάζοντας ακριβείς όψεις εμπρός, πλάγια, πίσω και άνω με διαστάσεις, μηχανικές προδιαγραφές και λεπτομερή αναπαράσταση του θρυλικού εξακύλινδρου XK κινητήρα.

Το Jaguar E-Type Series 1

Η Ε-Type παρουσιάστηκε το 1961, συνδυάζοντας μηχανική από την εμπειρία των αγώνων της Jaguar με ένα δραματικό σχέδιο δρόμου που χαρακτηριζόταν από ένα εξαιρετικά μακρύ καπό, συμπαγές θαλάμισμα και ρέουσα αμαξιά με αεροδυναμική γραμμή.

Ο συνδυασμός του επιπέδου απόδοσης, ανεξάρτητης ανάρτησης, τεσσάρων δίσκων φρένων και χαρακτηριστικού στυλ έκανε την E-Type ένα από τα καθοριστικά σπορ αυτοκίνητα της εποχής της.

The 1964 3.8 Fixed Head Coupé

Το πρωταρχικό Series 1 Fixed Head Coupé αντιπροσωπεύει τη αρχική μορφή της E-Type πριν την εισαγωγή του μεγαλύτερου κινητήρα 4,2 λίτρων.

Μέχρι το 1964, το μοντέλο διατηρούσε τον κλασικό κινητήρα XK 3,8 λίτρων, μηχανική μετάδοση τεσσάρων σχέσεων και το κομψό σώμα με κλειστή προβολή που συνδέεται με τις παλαιότερες E-Types.

3.8-Litre XK Inline-Six

Η E-Type τροφοδοτείται από τον XK inline-six κινητήρα των 3781 cc της Jaguar.

Ο φυσιολογικά αεριζόμενος, νερόψυκτος κινητήρας διαθέτει κεφαλή DOHC και τρεις καρμπυρατέρ SU, συνεχίζοντας μια αρχιτεκτονική κινητήρα στενά συνδεδεμένη με τα υψηλών επιδόσεων σπορ αυτοκίνητα και αγώνων της Jaguar.

Η απόδοση ήταν περίπου 265 bhp ακαθάριστα στις 5.500 σ.α.λ., με περίπου 260 lb-ft ακαθάριστη ροπή στις 4.000 σ.α.λ.

Τέσσερις σχέσεις χειροκίνητης μετάδοσης

Η ισχύς μεταδίδεται μέσω ενός τετρατάχυτου μηχανικού κιβωτίου στους πίσω τροχούς.

Η παραδοσιακή διάταξη μπροστινής μηχανής και κίνησης στους πίσω τροχούς συνδυάζεται με εξελιγμένη πλατφόρμα-σχέση για να δημιουργήσει τον ισορροπημένο σπορ χαρακτήρα με τον οποίο έγινε διάσημη η E-Type.

Προχωρημένη Χωροταξική Μηχανική

Η E-Type διέθετε ανεξάρτητη εμπρός και πίσω ανάρτηση σε μια εποχή που πολλές σύγχρονες σπορ μάρκες εξακολουθούσαν να βασίζονται σε πολύ απλούστερες διατάξεις πίσω άξονα.

Τέσσερις δίσκοι φρένων τετράκοντα συνεισέφεραν περαιτέρω στον προχωρημένο της εξοπλισμό, αντικατοπτρίζοντας την εκτενέστατη εμπειρία της Jaguar σε αγώνες υψηλών ταχυτήτων.

Τεχνικές Διαστάσεις

Μεταξόνιο: 2438 mm
Μπροστινό ίχνος: 1270 mm
Πίσω ίχνος: 1270 mm
Γενικό μήκος: 4455 mm
Γενικό πλάτος: 1657 mm
Γενικό ύψος: 1222 mm

Η αξιοσημείωτα χαμηλή απόσταση και το μακρύ σώμα τονίζουν τις δραματικές αναλογίες που έγιναν θεμελιώδεις στην ταυτότητα της E-Type.

Επιδόσεις

Ο 3,8-λίτρων XK inline-six αποδίδει περίπου 265 bhp ακαθάριστα.
Τα στοιχεία απόδοσης της περιόδου ποικίλλουν ανάλογα με την προδιαγραφή και τις συνθήκες δοκιμών, αλλά η E-Type ήταν ανάμεσα στα ταχύτερα παραγωγικά σπορ αυτοκίνητα της εποχής της, με επιδόσεις που φτάνουν κοντά στα 240 χλμ/ώρα υπό ευνοϊκές συνθήκες.

Λεπτομερής Τεχνική Σύνθεση

Το έργο περιλαμβάνει όψεις εμπρός-πίσω, αληθινό πλευρικό προφίλ, μεγάλη ορθογραφική άνω όψη με εκτεθειμένη λεπτομέρεια κινητήρα, διαστάσεις, προδιαγραφές κινητήρα, πληροφορίες μετάδοσης και πλατφόρμας, δεδομένα απόδοσης και σφραγίδα μηχανικής επιθεώρησης Jaguar Cars σε έμπνευση εποχής.

Το θερμό υπόβαθρο τιρκουάζ ελεφαντόδοντο, ο περιορισμένος μαύρος τεχνικός γραμμικός σχεδιασμός και η δομημένη τυπογραφία αναδημιουργούν την εμφάνιση ενός αρχείου μηχανικής Jaguar ενώ τονίζουν τις κομψές αναλογίες και τη μηχανική αρχιτεκτονική της E-Type.

Προδιαγραφές

Μοντέλο: Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé
Έτος: 1964
Κινητήρας: Jaguar XK inline-six
Κύλινδροι/χωρητικότητα: 3781 cc
Σύστημα βαλβίδων: DOHC
Ψύξη: Υδρoψύξη
Εισπνοή: Φυσικό αερισμό
Κυβέρνηση: Τρία SU καρμπυρατέρ
Τοποθεσία κινητήρα: Εμπρός κατά μήκος
Ισχύς: Περίπου 265 bhp ακαθάριστα στις 5.500 σ.α.λ.
Ροπή: Περίπου 260 lb-ft ακαθάριστα στις 4.000 σ.α.λ.
Μετάδοση: Τετρατάχυτη μηχανική
Κίνηση: Κίνηση στους πίσω τροχούς
Ανάρτηση εμπρός: Ανεξάρτητη
Ανάρτηση πίσω: Ανεξάρτητη
Φρένα: Δίσκοι τετράδες στους κάθε τροχούς
Βάρος χωρίς καύσιμο: Περίπου 1315 kg
Μεταξόνιο: 2438 mm
Μπροστινό ίχνος: 1270 mm
Πίσω ίχνος: 1270 mm
Μήκος: 4455 mm
Πλάτος: 1657 mm
Ύψος: 1222 mm
Top speed: Περίπου 240 χλμ/ώρα

Η αφίσα αποτελεί ένα διακριτικό διακοσμητικό στοιχείο για γκαράζ, εργαστήριο, γραφείο, στούντιο, καθιστικό ή συλλογή αυτοκινήτων. Το αισθητικό τεχνικό-εγγράφου αποτελείται ειδικά για τους ενθουσιώδες του Jaguar, των κλασικών βρετανικών σπορ αυτοκινήτων, της ιστορικής μηχανικής και του 1960s αυτοκινητικού σχεδιασμού.

Μία τεχνική γιορτή ενός από τα πιο αναγνωρίσιμα σπορ αυτοκίνητα που δημιουργήθηκαν ποτέ — συνδυάζοντας τον θρυλικό κινητήρα XK, την ανεξάρτητη ανάρτηση, την κίνηση στους πίσω τροχούς και τον διαχρονικό βρετανικό σχεδιασμό σε μια παρουσίαση εμπνευσμένη από αρχειακό υλικό.

Η αφίσα θα πακεταριστεί προσεκτικά για αποστολή ώστε να διασφαλιστεί η ασφαλής παράδοση.

Δήλωση AI: Αυτός ο σχεδιασμός αφίσας δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας γενετικό AI και στη συνέχεια ελέγχθηκε και επιμελήθηκε χειροκίνητα από Shmidt.Art.