Pico-Express H0 - Γραμμές τρένου μοντελισμού (32) - Κάτω μέρος σημειωμένο Pico-Express ME4 A1. Τμήματα ράγας με μεταλλικές επαφές

05
ημέρες
18
ώρες
58
λεπτά
37
δευτερόλεπτα
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
χωρίς τιμή ασφαλείας
Δεν υποβλήθηκαν προσφορές

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 142460 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Pico-Express κλίμακα H0, 32 ευθύγραμμες ράγες ME 4 A1 με βάση Bakelite, μήκος 19 cm, συνολικό βάρος 1328 g, προερχόμενες από Γερμανία τη δεκαετία του 1960, χρησιμοποιημένες αλλά καλής κατάστασης, χωρίς αρχικό κουτί.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

Piko A ευθείες ράγες με βάση περιέχουν λεπτομερείς σιδηροδρομικούς τάπητες και ballast.
32 ευθείες ράγες Pico-express τύπου ME 4 A1, κατασκευασμένες από Bakelite
Μήκος 19 εκατοστά
Σύνολο βάρος 1328 γραμμάρια
Προέρχεται από Γερμανία, δεκαετία του 1960
Κατάσταση: χρησιμοποιηθεί αλλά σε καλή κατάσταση, ενδέχεται να λείπουν ορισμένα καρφάκια.

Piko A ευθείες ράγες με βάση περιέχουν λεπτομερείς σιδηροδρομικούς τάπητες και ballast.
32 ευθείες ράγες Pico-express τύπου ME 4 A1, κατασκευασμένες από Bakelite
Μήκος 19 εκατοστά
Σύνολο βάρος 1328 γραμμάρια
Προέρχεται από Γερμανία, δεκαετία του 1960
Κατάσταση: χρησιμοποιηθεί αλλά σε καλή κατάσταση, ενδέχεται να λείπουν ορισμένα καρφάκια.

Λεπτομέρειες

Εποχή
1900-2000
Αριθμός αντικειμένων
32
Μάρκα
Pico-Express
Κλίμακα
H0
Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος
DC - Συνεχές ρεύμα
Κατάσταση
Καλή κατάσταση
Συσκευασία
Χωρίς την αρχική του συσκευασία
Σειρές
Bottom marked Pico-Express ME4 A1. Section rail segments with metal contact strips.
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΟλλανδίαΕπαληθεύτηκε
989
Πουλημένα αντικείμενα
100%
Ιδιώτης

Παρόμοια αντικείμενα

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Προτείνεται για εσάς στην

Τρενάκια μοντελισμού

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​