Mercedes-Benz - SL500 - 1991
06
ημέρες
18
ώρες
12
λεπτά
29
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 14,000
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από Arjan Rietveld
Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
Εκτιμήστε € 33,000 - € 37,000
 | 14,000 € | |
|---|---|---|
| 13,500 € | |
| 13,000 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 144940 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Αυτή η Mercedes-Benz SL500 του 1991 διαθέτει κινητήρα V8 4.973 κ.εκ., αυτόματο κιβώτιο και μετατροπή AMG της εποχής.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
HIGHLIGHTS:
• Διατηρημένο στην αρχική κατάσταση Mercedes-Benz 500 SL (R129) με σύγχρονη AMG μετατροπή
• Εξοπλισμένο με σπάνιες, πολυμερείς OZ αλουμινένιες ζάντες
• Με πολύ χαμηλή συνολική απόσταση κύλισης, κάτω από 90.000 χλμ, από μεταχειρισμένο
• Ηλεκτρικό Softtop (ανακαινίσθηκαν οι εμπρόσθοι υδραυλικοί κύλινδροι) περιλαμβάνει και Hardtop
HISTORIE & ÜBERBLICK:
Ο Mercedes-Benz SL της σειράς R129, σχεδιασμένος από τον Bruno Sacco, θέτει κατά την παρουσίασή του στα τέλη της δεκαετίας του 1980 νέες προδιαγραφές για πολυτελή roadster και σήμερα αποτελεί έναν ζητούμενο κλασικό. Αυτό το αντίτυπο του αρχικού 500 SL με τον ισχυρό 326 PS 5,0-λιτρων V8 κατασκευάστηκε το 1990 και εγγράφθηκε για πρώτη φορά στις 1 Ιανουαρίου 1991. Το όχημα προέρχεται από μεταχειρισμένο και εμφανίζει μικρή συνολική απόσταση κύλισης κάτω από 90.000 χλμ. Ο Roadster χρησιμοποιήθηκε ως καθαρά καλοκαιρινό όχημα, οδηγούταν μόνο σε καλό καιρό και φυλασσόταν σε θερμαινόμενη γκαράζ. Συνδέει σε μεγάλο βαθμό εργοστασιακό Zustand με μια σπορ μετατροπή AMG των αρχών της δεκαετίας του 1990.
KAROSSERIE & LACK:
Το αμάξωμα και η ασημί βαφή βρίσκονται σε πολύ καλή κατάσταση. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με AMG-Bodykit/πακέτο και φέρει σπάνιες, πολυμερείς OZ ελαφριές μεταλλικές ζάντες. Το Softtop βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση· οι εμπρόσθοι υδραυλικοί κύλινδροι της οροφής έχουν ανακαινιστεί και η μηχανική της οροφής λειτουργεί άψογα. Ένα αντίστοιχο Hardtop ανήκει επίσης στο όχημα.
INNENRAUM:
Ο δίθεσος εσωτερικός χώρος παρουσιάζεται πολύ συντηρημένος και σε μεγάλο βαθμό στην πρωτότυπη κατάσταση. Το όχημα διαθέτει ευρύ εξοπλισμό καθώς και το αρχικό Mercedes-Benz ράδιο.
TECHNIK:
Ο 500 SL κινείται από τον ατμοσφαιρικό V8 4.973 cm³ με ισχύ 240 kW (326 PS), ο οποίος συνδέεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το όχημα διαθέτει έγκυρο TÜV και βρίσκεται σε κατάσταση οδήγησης.
DOKUMENTE:
Το όχημα διαθέτει έγκυρη Hauptuntersuchung TÜV καθώς και έγγραφα κυκλοφορίας.
Μια επίσκεψη και παραλαβή είναι δυνατές μετά από προηγούμενο προγραμματισμό στο σημείο Jablonec nad Nisou, Τσεχία. Οι προσφορές θεωρούνται εξαιρουμένης της μεταφοράς και εξαγωγής, εφόσον δεν ορίζεται διαφορετικά. Η οργάνωση μεταφοράς, μεταβίβαση ιδιοκτησίας καθώς και τυχόν υπάρχοντα έγγραφα εξαγωγής/COC επιβαρύνει τον αγοραστή.
HIGHLIGHTS:
• Διατηρημένο στην αρχική κατάσταση Mercedes-Benz 500 SL (R129) με σύγχρονη AMG μετατροπή
• Εξοπλισμένο με σπάνιες, πολυμερείς OZ αλουμινένιες ζάντες
• Με πολύ χαμηλή συνολική απόσταση κύλισης, κάτω από 90.000 χλμ, από μεταχειρισμένο
• Ηλεκτρικό Softtop (ανακαινίσθηκαν οι εμπρόσθοι υδραυλικοί κύλινδροι) περιλαμβάνει και Hardtop
HISTORIE & ÜBERBLICK:
Ο Mercedes-Benz SL της σειράς R129, σχεδιασμένος από τον Bruno Sacco, θέτει κατά την παρουσίασή του στα τέλη της δεκαετίας του 1980 νέες προδιαγραφές για πολυτελή roadster και σήμερα αποτελεί έναν ζητούμενο κλασικό. Αυτό το αντίτυπο του αρχικού 500 SL με τον ισχυρό 326 PS 5,0-λιτρων V8 κατασκευάστηκε το 1990 και εγγράφθηκε για πρώτη φορά στις 1 Ιανουαρίου 1991. Το όχημα προέρχεται από μεταχειρισμένο και εμφανίζει μικρή συνολική απόσταση κύλισης κάτω από 90.000 χλμ. Ο Roadster χρησιμοποιήθηκε ως καθαρά καλοκαιρινό όχημα, οδηγούταν μόνο σε καλό καιρό και φυλασσόταν σε θερμαινόμενη γκαράζ. Συνδέει σε μεγάλο βαθμό εργοστασιακό Zustand με μια σπορ μετατροπή AMG των αρχών της δεκαετίας του 1990.
KAROSSERIE & LACK:
Το αμάξωμα και η ασημί βαφή βρίσκονται σε πολύ καλή κατάσταση. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με AMG-Bodykit/πακέτο και φέρει σπάνιες, πολυμερείς OZ ελαφριές μεταλλικές ζάντες. Το Softtop βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση· οι εμπρόσθοι υδραυλικοί κύλινδροι της οροφής έχουν ανακαινιστεί και η μηχανική της οροφής λειτουργεί άψογα. Ένα αντίστοιχο Hardtop ανήκει επίσης στο όχημα.
INNENRAUM:
Ο δίθεσος εσωτερικός χώρος παρουσιάζεται πολύ συντηρημένος και σε μεγάλο βαθμό στην πρωτότυπη κατάσταση. Το όχημα διαθέτει ευρύ εξοπλισμό καθώς και το αρχικό Mercedes-Benz ράδιο.
TECHNIK:
Ο 500 SL κινείται από τον ατμοσφαιρικό V8 4.973 cm³ με ισχύ 240 kW (326 PS), ο οποίος συνδέεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το όχημα διαθέτει έγκυρο TÜV και βρίσκεται σε κατάσταση οδήγησης.
DOKUMENTE:
Το όχημα διαθέτει έγκυρη Hauptuntersuchung TÜV καθώς και έγγραφα κυκλοφορίας.
Μια επίσκεψη και παραλαβή είναι δυνατές μετά από προηγούμενο προγραμματισμό στο σημείο Jablonec nad Nisou, Τσεχία. Οι προσφορές θεωρούνται εξαιρουμένης της μεταφοράς και εξαγωγής, εφόσον δεν ορίζεται διαφορετικά. Η οργάνωση μεταφοράς, μεταβίβαση ιδιοκτησίας καθώς και τυχόν υπάρχοντα έγγραφα εξαγωγής/COC επιβαρύνει τον αγοραστή.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Mercedes-Benz
Τύπος μοντέλου
SL500
Έτος
1991
Τοποθεσία:
Τσεχία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
87000 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με την πολωνική εγγραφή
Μετάδοση
Αυτόματη
Καύσιμο
Βενζίνη
Horse power
326
Κυβισμός
4973
Αντίστοιχοι αριθμοί
Unknown
Χρώματα που ταιριάζουν
Unknown
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Ναι
Ημερομηνία μέχρι έγκυρο MOT
23 Ιανουάριος 2027
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Κατόπιν αιτήματος
Αριθμός πλαισίου
WDB1290661F025027
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Εξαιρετική: δεν απαιτούνται τυπικές εργασίες αμαξώματος ή βάψιμο
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Εξαιρετική: δεν λείπει κανένα εξάρτημα ούτε υπάρχουν σπασμένα ή κατεστραμμένα εξαρτήματα που απαιτούν αντικατάσταση
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Εξαιρετική: το σασί είναι σε άριστη κατάσταση, χωρίς σημάδια σκουριάς ή ζημιών
Κατάσταση (Μηχανικά)
Πολύ καλή: η μηχανή είναι άριστη, ενδέχεται να απαιτείται μια μικρή συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Πολύ καλή κατάσταση: ελάχιστα σημάδια φθοράς
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Τσεχική ΔημοκρατίαΕπαληθεύτηκε
Ιδιώτης
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
