Innocenti - Mini T Legno - NO RESERVE - 1966






Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
4,700 € | ||
|---|---|---|
4,500 € | ||
4,200 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 143313 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Innocenti Mini T Legno, 1966, πράσινο, βενζίνη, χειροκίνητο κιβώτιο, 86.000 χλμ, ταυτισμένοι αριθμοί και χρώματα, ιταλικά έγγραφα κυκλοφορίας και ισχύουσα Αξιολόγηση έως το 2028.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΣΕ ΑΝΑΔΕΙΞΗ:
• Innocenti Mini T "Legno" Traveller του 1966 που ανήκει στην σπάνια Πρώτη Σειρά με κιβώτιο ταχυτήτων με μακρύ μοχλό
• Καραζιέρα ανακαινισμένη περίπου πριν 20 χρόνια με αντικατάσταση των βάθρων και πλήρη αποκατάσταση των ξύλινων φινιρισμάτων στην πίσω πλευρά
• Διατηρεί τη χαρακτηριστική μαύρη πρωτότυπη πινακίδα και τα ιταλικά έγγραφα
• Εσωτερικά πρωτότυπα διατηρημένα and πρόσφατος περιοδικός έλεγχος επιτυχώς στον Οργανισμό Μεταφορών (Motorizzazione)
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΙΚΑ:
Η Innocenti Mini T (Traveller), που κυκλοφόρησε στην πρώτη μισή της δεκαετίας του '60 υπό άδεια της British Motor Corporation, αντιπροσώπευε τη διακριτική εκδοχή της οικολογικής φυλλόχρωμης της γνωστής Mini που συναρμολογούνταν στο εργοστάσιο Innocenti της Lambrate. Χαρακτηριζόταν από τον επιμηκυμένο μεταξόνιο, την διπλή πίσω πόρτα με κίνηση προς το άνοιγμα και τις διακριτικές εξωτερικές φινιρισμένες επιφάνειες από ξύλο καρυδιάς δομικής στην περιοχή του πίσω μέρους, που συνδύαζε την ευφυΐα του Alec Issigonis με μια νότα ιταλικής κομψότητας.
Αυτό το αντίγραφο του 1966 ανήκει στην επιθυμητή Πρώτη Σειρά με κιβώτιο μακρύ μοχλό. Το αυτοκίνητο έχει ανακαινιστεί περίπου πριν 22 χρόνια, οπότε έχουν αντικατασταθεί τα βάθρα και πλήρως αποκατασταθούν τα ξύλινα μέρη της αμάξωμα πίσω. Δεδομένου ότι πρόκειται για όχημα που χρησιμοποιείται πολύ σπάνια και αποθηκεύεται πάντα σε κλειστό γκαράζ, διατηρείται σε καλή γενική κατάσταση και συνοδεύεται από τις πρωτότυπες μαύρες πινακίδες εποχής. Το αυτοκίνητο έχει πρόσφατα περάσει τον έλεγχο καταλληλότητας κυκλοφορίας (revisione) στην Motorizzazione.
ΚΑΡΜΑΡΙ/ΒΕΡΝΙΚΙΕΣ:
Το αμάξωμα και η δομή παρουσιάζονται σε γενικές καλή κατάσταση. Η ανακαίνιση που έγινε πριν περίπου 20 χρόνια περιελάμβανε την αντικατάσταση των βάθρων και τη συνολική βαφή του αυτοκινήτου, καθώς και την πλήρη αποκατάσταση των εξωτερικών φινιρισμάτων από ξύλο, τα οποία σήμερα διακρίνονται σε καλή κατάσταση. Το αυτοκίνητο δεν χρήζει επείγουσας επισκευής, ωστόσο ο πωλητής επισημαίνει την ανάγκη αντικατάστασης της εξάτμισης λόγω οπών στο τελικό κέλυφος, καθώς και την αντικατάσταση μιας κλιπ σφράγισης πλαστικού στο εμπρός πλευρικό τζάμι οδηγού. Προτείνεται επιπλέον βαθύς καθαρισμός του υποσκελετού, ιδιαίτερα στο πίσω τμήμα.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ:
Το εσωτερικό παραμένει με τα πρωτότυπα καθίσματα εποχής.Τα περιβλήματα των καθισμάτων, ο πίνακας οργάνων και τα εσωτερικά πάνελ διατηρούν τη γνήσια εργοστασιακή διαμόρφωση της Πρώτης Σειράς.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Τα μηχανικά λειτουργούν και έχουν υποβληθεί σε συντηρητική συντήρηση. Συγκεκριμένα, το φρένο έχει αναθεωρηθεί πριν από δύο χρόνια, ενώ φέτος έχουν αντικατασταθεί η μούλα και οι spark plugs. Το αυτοκίνητο είναι οχήμα και έχει περάσει τον περιοδικό νόμιμο έλεγχο.
ΕΝΤΥΠΟΙ:
Το αυτοκίνητο διατίθεται με ιταλικά έγγραφα κυκλοφορίας εν ισχύ και την πρωτότυπη μαύρη πινακίδα εποχής.
Το αυτοκίνητο μπορεί να επισκεφθείται και να παραληφθεί στη Serravezza, Ιταλία.
ΣΕ ΑΝΑΔΕΙΞΗ:
• Innocenti Mini T "Legno" Traveller του 1966 που ανήκει στην σπάνια Πρώτη Σειρά με κιβώτιο ταχυτήτων με μακρύ μοχλό
• Καραζιέρα ανακαινισμένη περίπου πριν 20 χρόνια με αντικατάσταση των βάθρων και πλήρη αποκατάσταση των ξύλινων φινιρισμάτων στην πίσω πλευρά
• Διατηρεί τη χαρακτηριστική μαύρη πρωτότυπη πινακίδα και τα ιταλικά έγγραφα
• Εσωτερικά πρωτότυπα διατηρημένα and πρόσφατος περιοδικός έλεγχος επιτυχώς στον Οργανισμό Μεταφορών (Motorizzazione)
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΙΚΑ:
Η Innocenti Mini T (Traveller), που κυκλοφόρησε στην πρώτη μισή της δεκαετίας του '60 υπό άδεια της British Motor Corporation, αντιπροσώπευε τη διακριτική εκδοχή της οικολογικής φυλλόχρωμης της γνωστής Mini που συναρμολογούνταν στο εργοστάσιο Innocenti της Lambrate. Χαρακτηριζόταν από τον επιμηκυμένο μεταξόνιο, την διπλή πίσω πόρτα με κίνηση προς το άνοιγμα και τις διακριτικές εξωτερικές φινιρισμένες επιφάνειες από ξύλο καρυδιάς δομικής στην περιοχή του πίσω μέρους, που συνδύαζε την ευφυΐα του Alec Issigonis με μια νότα ιταλικής κομψότητας.
Αυτό το αντίγραφο του 1966 ανήκει στην επιθυμητή Πρώτη Σειρά με κιβώτιο μακρύ μοχλό. Το αυτοκίνητο έχει ανακαινιστεί περίπου πριν 22 χρόνια, οπότε έχουν αντικατασταθεί τα βάθρα και πλήρως αποκατασταθούν τα ξύλινα μέρη της αμάξωμα πίσω. Δεδομένου ότι πρόκειται για όχημα που χρησιμοποιείται πολύ σπάνια και αποθηκεύεται πάντα σε κλειστό γκαράζ, διατηρείται σε καλή γενική κατάσταση και συνοδεύεται από τις πρωτότυπες μαύρες πινακίδες εποχής. Το αυτοκίνητο έχει πρόσφατα περάσει τον έλεγχο καταλληλότητας κυκλοφορίας (revisione) στην Motorizzazione.
ΚΑΡΜΑΡΙ/ΒΕΡΝΙΚΙΕΣ:
Το αμάξωμα και η δομή παρουσιάζονται σε γενικές καλή κατάσταση. Η ανακαίνιση που έγινε πριν περίπου 20 χρόνια περιελάμβανε την αντικατάσταση των βάθρων και τη συνολική βαφή του αυτοκινήτου, καθώς και την πλήρη αποκατάσταση των εξωτερικών φινιρισμάτων από ξύλο, τα οποία σήμερα διακρίνονται σε καλή κατάσταση. Το αυτοκίνητο δεν χρήζει επείγουσας επισκευής, ωστόσο ο πωλητής επισημαίνει την ανάγκη αντικατάστασης της εξάτμισης λόγω οπών στο τελικό κέλυφος, καθώς και την αντικατάσταση μιας κλιπ σφράγισης πλαστικού στο εμπρός πλευρικό τζάμι οδηγού. Προτείνεται επιπλέον βαθύς καθαρισμός του υποσκελετού, ιδιαίτερα στο πίσω τμήμα.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ:
Το εσωτερικό παραμένει με τα πρωτότυπα καθίσματα εποχής.Τα περιβλήματα των καθισμάτων, ο πίνακας οργάνων και τα εσωτερικά πάνελ διατηρούν τη γνήσια εργοστασιακή διαμόρφωση της Πρώτης Σειράς.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Τα μηχανικά λειτουργούν και έχουν υποβληθεί σε συντηρητική συντήρηση. Συγκεκριμένα, το φρένο έχει αναθεωρηθεί πριν από δύο χρόνια, ενώ φέτος έχουν αντικατασταθεί η μούλα και οι spark plugs. Το αυτοκίνητο είναι οχήμα και έχει περάσει τον περιοδικό νόμιμο έλεγχο.
ΕΝΤΥΠΟΙ:
Το αυτοκίνητο διατίθεται με ιταλικά έγγραφα κυκλοφορίας εν ισχύ και την πρωτότυπη μαύρη πινακίδα εποχής.
Το αυτοκίνητο μπορεί να επισκεφθείται και να παραληφθεί στη Serravezza, Ιταλία.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
