Indian - Chief - 1450 cc - 1999
14
ημέρες
09
ώρες
37
λεπτά
01
δευτερόλεπτο
Τρέχουσα προσφορά
€ 3
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από Davide Marelli
Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρία στο εμπόριο και έχει γράψει σε περιοδικά μοτοποδηλάτων.
Εκτιμήστε € 11,000 - € 13,000
 | 3 € | |
|---|---|---|
| 2 € | |
 | 1 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 142824 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Indian Chief Limited Edition του 1999, εξοπλισμένο με S&S V‑Twin 1.450 cm³, με 12.690 μίλια διαδρομής, αριθμός πλαισίου 5CDCNB515XG001070, αριθμός 1070/1100 παραχθέντων, βρίσκεται στην Τσεχική Δημοκρατία με πολωνική εγγραφή, CoC διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος, επί του παρόντος δεν λειτουργεί και χρειάζεται επανεκκίνηση.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Ινδιαν Κιφ Limited Edition 1999 – Αριθ. 1070 από μόλις 1.100 αντίτυπα
Για πώληση διατίθεται ένα εξαιρετικά σπάνιο μοντέλο Indian Chief Limited Edition από το 1999 στην κλασική συνδυασμένη απόχρωση καφέ και κρέμας. Η ετικέτα τύπου το χαρακτηρίζει ως αρ. 1070 από παγκοσμίως μόνο 1.100 κατασκευασμένα αντίτυπα.
Το 1999 σηματοδοτεί το πρώτο έτος παραγωγής της αναβιωμένης Indian Chief από το Gilroy της Καλιφόρνια. Ακριβώς αυτό το πρώτο αριθμημένο σετ κάνει τη μοτοσικλέτα σήμερα να ξεχωρίζει – και στην Ευρώπη αντίτυπα αυτής της πρώιμης Limited Edition είναι πρακτικά αδύνατον να βρει κανείς στην αγορά.
Με τους βαθιά χαμηλωμένους φτερούς, τους μεγάλους τροχούς με ράβδους, το επιβλητικό πρόσθιο και τον περίτεχνο καφέ δερμάτινο εξοπλισμό με φούντες και καρφιά, αυτή η Indian ενσαρκώνει το κλασικό αμερικάνικο cruiser-stil. Διπλή σέλα με πλάτη συνεπιβάτη και μεγάλα πλαϊνά δερμάτινα σακίδια τονίζουν τη χαρακτηριστική της εμφάνιση.
Κάτω από το ρεζερβουάρ λειτουργεί ο χαρακτηριστικός για αυτή την γενιά κορυφαίος 1.442 κ.εκ. V‑Twin S&S με γκάζι S&S και μετάδοση με ιμάντα. Επιπλέον, έρχεται με εξαιρετικά χαμηλή χιλιομετρική απόδοση για την ηλικία του, μόλις 12.690 μίλια. Ο κινητήρας, το κιβώτιο και το πλαίσιο είναι άριστα και λειτουργούν ομαλά – οι καλύτερες προϋποθέσεις για μακρά ζωή μοτοσικλέτας και ακόμα πολλές πραγματικά θεϊκές χιλιόμετρα στον δρόμο.
Φυσικά, η ηλικία έχει αφήσει τα ίχνη της. Σε διάφορα χρωμέ ή μεταλλικά εξαρτήματα υπάρχει διάβρωση και σημάδια χρήσης, και και η πλάτη του συνεπιβάτη χρειάζεται ίσως λίγη φροντίδα. Αυτά τα σημεία τεκμηριώνονται συνειδητά και ειλικρινά στις λεπτομερείς φωτογραφίες. Οι απαραίτητες εργασίες αφορούν κυρίως την αισθητική και όχι ουσιαστικά την τεχνική ουσία. Για έναν λάτρη ή μηχανικό, αυτή είναι η ευκαιρία να επαναφέρει σταδιακά την Indian με λίγο κόπο και προσοχή στη λεπτομέρεια – και στο τέλος να την καυχηθεί ως μια εξαιρετική και σπάνια μοτοσικλέτα, που δύσκολα θα βρει κανείς αλλού.
Εξοπλισμός:
- Indian Chief Limited Edition αρ. 1070/1100
- S&S V‑Twin, 1.442 cm³
- S&S γκάζι
- Χιλιομετρική απόδοση: μόλις 12.690 μίλια
- Μετάδοση με ιμάντα
- Δισκόφρενα
- Ηλεκτροκίνητη εκκίνηση
- Διπλός προβολέας εμπρός
- Καφέ/κρέμ παλ απόχρωση
- Μεγάλοι τροχοί με ράβδους
- Βαθύς φτερός
- Εκτεταμένος χρωμιωμένος εξοπλισμός
- Καφέ δερμάτινος εξοπλισμός με καρφιά και φούντες
- Διπλή σέλα με πλάτη συνεπιβάτη
- Μεγάλες δερμάτινες πλαϊνές θήκες
- Τροφοδότης
- Διαθέσιμα ευρωπαϊκά έγγραφα
Μία σπάνια Indian από το πρώτο έτος παραγωγής της αναβιωμένης Chief – αριθμημένη, με ισχυρή προσωπικότητα και καλή τεχνική βάση. Μια ευκαιρία που στην ευρωπαϊκή αγορά προσφέρεται μόνο πολύ σπάνια.
Οι επιθεώρηση και η παραλαβή είναι δυνατές μετά από συντονισμό ραντεβού στην τοποθεσία Jablonec nad Nisou, Τσεχία.
Ινδιαν Κιφ Limited Edition 1999 – Αριθ. 1070 από μόλις 1.100 αντίτυπα
Για πώληση διατίθεται ένα εξαιρετικά σπάνιο μοντέλο Indian Chief Limited Edition από το 1999 στην κλασική συνδυασμένη απόχρωση καφέ και κρέμας. Η ετικέτα τύπου το χαρακτηρίζει ως αρ. 1070 από παγκοσμίως μόνο 1.100 κατασκευασμένα αντίτυπα.
Το 1999 σηματοδοτεί το πρώτο έτος παραγωγής της αναβιωμένης Indian Chief από το Gilroy της Καλιφόρνια. Ακριβώς αυτό το πρώτο αριθμημένο σετ κάνει τη μοτοσικλέτα σήμερα να ξεχωρίζει – και στην Ευρώπη αντίτυπα αυτής της πρώιμης Limited Edition είναι πρακτικά αδύνατον να βρει κανείς στην αγορά.
Με τους βαθιά χαμηλωμένους φτερούς, τους μεγάλους τροχούς με ράβδους, το επιβλητικό πρόσθιο και τον περίτεχνο καφέ δερμάτινο εξοπλισμό με φούντες και καρφιά, αυτή η Indian ενσαρκώνει το κλασικό αμερικάνικο cruiser-stil. Διπλή σέλα με πλάτη συνεπιβάτη και μεγάλα πλαϊνά δερμάτινα σακίδια τονίζουν τη χαρακτηριστική της εμφάνιση.
Κάτω από το ρεζερβουάρ λειτουργεί ο χαρακτηριστικός για αυτή την γενιά κορυφαίος 1.442 κ.εκ. V‑Twin S&S με γκάζι S&S και μετάδοση με ιμάντα. Επιπλέον, έρχεται με εξαιρετικά χαμηλή χιλιομετρική απόδοση για την ηλικία του, μόλις 12.690 μίλια. Ο κινητήρας, το κιβώτιο και το πλαίσιο είναι άριστα και λειτουργούν ομαλά – οι καλύτερες προϋποθέσεις για μακρά ζωή μοτοσικλέτας και ακόμα πολλές πραγματικά θεϊκές χιλιόμετρα στον δρόμο.
Φυσικά, η ηλικία έχει αφήσει τα ίχνη της. Σε διάφορα χρωμέ ή μεταλλικά εξαρτήματα υπάρχει διάβρωση και σημάδια χρήσης, και και η πλάτη του συνεπιβάτη χρειάζεται ίσως λίγη φροντίδα. Αυτά τα σημεία τεκμηριώνονται συνειδητά και ειλικρινά στις λεπτομερείς φωτογραφίες. Οι απαραίτητες εργασίες αφορούν κυρίως την αισθητική και όχι ουσιαστικά την τεχνική ουσία. Για έναν λάτρη ή μηχανικό, αυτή είναι η ευκαιρία να επαναφέρει σταδιακά την Indian με λίγο κόπο και προσοχή στη λεπτομέρεια – και στο τέλος να την καυχηθεί ως μια εξαιρετική και σπάνια μοτοσικλέτα, που δύσκολα θα βρει κανείς αλλού.
Εξοπλισμός:
- Indian Chief Limited Edition αρ. 1070/1100
- S&S V‑Twin, 1.442 cm³
- S&S γκάζι
- Χιλιομετρική απόδοση: μόλις 12.690 μίλια
- Μετάδοση με ιμάντα
- Δισκόφρενα
- Ηλεκτροκίνητη εκκίνηση
- Διπλός προβολέας εμπρός
- Καφέ/κρέμ παλ απόχρωση
- Μεγάλοι τροχοί με ράβδους
- Βαθύς φτερός
- Εκτεταμένος χρωμιωμένος εξοπλισμός
- Καφέ δερμάτινος εξοπλισμός με καρφιά και φούντες
- Διπλή σέλα με πλάτη συνεπιβάτη
- Μεγάλες δερμάτινες πλαϊνές θήκες
- Τροφοδότης
- Διαθέσιμα ευρωπαϊκά έγγραφα
Μία σπάνια Indian από το πρώτο έτος παραγωγής της αναβιωμένης Chief – αριθμημένη, με ισχυρή προσωπικότητα και καλή τεχνική βάση. Μια ευκαιρία που στην ευρωπαϊκή αγορά προσφέρεται μόνο πολύ σπάνια.
Οι επιθεώρηση και η παραλαβή είναι δυνατές μετά από συντονισμό ραντεβού στην τοποθεσία Jablonec nad Nisou, Τσεχία.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Indian
Τύπος μοντέλου
Chief
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
1450
Έτος πρώτης εγγραφής
1999
Κατάσταση
Για επανεκκίνηση
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με την πολωνική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
12690 mi
Αριθμός πλαισίου
5CDCNB515XG001070
Βρίσκεται στη χώρα
Τσεχία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Κατόπιν αιτήματος
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Τσεχική ΔημοκρατίαΕπαληθεύτηκε
Ιδιώτης
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
