Porsche - 997 Carrera 3.6 Mk2 - 2009

ΑΝΑΔΕΙΞΗ:
• Porsche 911 (997) Carrera Mk2 του 2009 με φασίον facelift και κίνηση στους πίσω τροχούς
• Σπάνιος συνδυασμός χρωμάτων με αμάξωμα στην απόχρωση Atlas Grey (μπλε/γκρι) και οροφή μπλε
• Εφοδιασμένο με κινητήρα 3.6 DFI ( Direct Fuel Injection – άμεσο σύστημα ψεκασμού καυσίμου) και χειροκίνητο κιβώτιο
• Αμάξωμα αρχικής βαφής με εξαίρεση το καπό που βάφτηκε ξανά λόγω μικρών αποτυπωμάτων από χαλίκι. Ελεύθερο από ατυχήματα και συνοδευόμενο από γερμανική τεχνική έκθεση
• Ιστορία συντήρησης κανονική, η περιοδική συντήρηση πραγματοποιήθηκε τον Φεβρουάριο του 2026 με επιτυχία χωρίς ελαττώματα

ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΑ:
Η Porsche 911 της γενιάς 997, που παρουσιάστηκε το 2004, σημείωσε την επιστροφή στους κλασικούς κυκλικούς προβολείς, βελτιώνοντας τις αναλογίες και τις δυναμικές ικανότητες του ιστορικού σπορ αυτοκινήτου της Στουτγάρδης. Με το φασίον «Mk2» (Facelift) που εισήχθη το 2008 για το μοντέλο του 2009, η Porsche ανέτρεψε βαθιά το μοντέλο εισάγοντας την τεχνολογία DFI (Direct Fuel Injection – άμεσο ψεκασμό καυσίμου) σε κινητήρες boxer 6 κυλίνδρων, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη αποδοτικότητα, αξιοπιστία και ισχύ.

Αυτό το 2009 αντίστοιχο δείγμα συνδυάζει κίνηση πίσω και χειροκίνητο κιβώτιο και φινίρεται με το συναρπαστικό χρώμα Atlas Grey (ειδική απόχρωση μπλε/γκρι) με οροφή μπλε συντονισμένης απόχρωσης. Αριθμός εισαγωγής από τη Γερμανία το 2026 από επαγγελματικό διανομέα, το όχημα έχει τετράδες προηγούμενων ιδιοκτήτων στη γερμανική επικράτεια. Το αυτοκίνητο συνοδεύεται από γερμανική τεχνική έκθεση που πιστοποιεί τις άριστες συνθήκες και έχει υποβληθεί σε τακτική συντήρηση. Τα τελευταία τεστ περιοδικής συντήρησης τον Φεβρουάριο του 2026 δεν έδειξαν ελαττώματα.

ΑΜΑΞΩΜΑ/ΒΕΝΙΚΙΟΥ:
Το αμάξωμα παρουσιάζεται σε excellent condition και σε μεγάλο βαθμό διατηρεί την αρχική βαφή, εκτός από το εμπρός καπό που φινίριστηκε για να εξαλειφθούν τα σημάδια από χαλίκι (πάχος μετρημένο: 270 micron). Δεν υπάρχουν σημάδια ορατά στο αμάξωμα ούτε γνωστά ή εντοπισμένα ατυχήματα, όπως επιβεβαιώνεται από την τεχνική έκθεση που βρίσκεται στη φωτογραφική τεκμηρίωση. Τα πλαστικά εξωτερικά και τα λάστιχα παραμένουν μαλακά και καλά διατηρημένα, ενώ οι προβολείς δεν δείχνουν φθορά από περιβαλλοντικές συνθήκες. Η οροφή σε μπλε αποχρώση παρουσιάζεται συνολικά σε άριστη κατάσταση, με μόνο τα κλασικά και ήπια σημάδια τριβής λόγω διπλώματος.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ:
Ο εσωτερικός χώρος σε δέρμα διατηρείται σε εξαιρετική κατάσταση και δεν παρουσιάζει γδαρσίματα, ατέλειες ή ορατές φθορές. Ο ταμπλό, οι πόρτες και τα εξαρτήματα του εσωτερικού διατηρούνται άριστα.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Κάτω από το πίσω καπό βρίσκεται ο κινητήρας DFI 6-κύλινδρος boxer των 3,6 λίτρων σε συνδυασμό με το χειροκίνητο κιβώτιο. Το αυτοκίνητο οδηγείται με ακρίβεια, ο κινητήρας είναι λαμπερός, άμεσος και χωρίς προβλήματα εκκίνησης είτε από ζεστό είτε από κρύο, ενώ το κιβώτιο κινείται ομαλά και ακολουθεί σωστά. Αναφέρεται ότι σύντομα θα πρέπει να γίνει προγραμματισμένη συντήρηση με αλλαγή λαδιού κινητήρα, φίλτρου και υγρού φρένων.

ΕΓΓΡΑΦΑ:
Το αυτοκίνητο παραδίδεται με:
• Έγγραφα εγγραφής
• Βιβλίο περιοδικών συντηρήσεων με το ιστορικό παρεμβάσεων σε τακτικά διαστήματα
• Εγκεκριμένη γερμανική τεχνική έκθεση που πιστοποιεί την κατάσταση χρήσης
• Πιστοποίηση της τελευταίας επιθεώρησης που ξεπέρασε τον Φεβρουάριο του 2026 χωρίς ελαττώματα

Το αυτοκίνητο βρίσκεται στο Μιλάνο, Ιταλία.