Renault - R4 - F6 Window Version - NO RESERVE - 1986






Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
3,250 € | ||
|---|---|---|
2,850 € | ||
2,450 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 143216 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Renault 4 F6 Window Version του 1986, βρίσκεται στην Ισπανία, 157088 km, μηχανικό κιβώτιο, βενζίνη, λευκό, αριθμός πλαισίου VS5237000G0106068, αντιστοιχούν αριθμοί ναι, αντιστοιχούν χρώματα ναι, ισχύει ΚΤΕΟ έως 2027-01-21, πιστοποιητικό διαθέσιμο.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΓΕΝΙΚΑ
Αυτή η Renault 4 F6 κλειστή πενταθέσια κλειστή μεταφορά έχει κινητήρα 1108 cm3 βενζίνης, 4 κύλινδροι και χειροκίνητο κιβώτιο 4 ταχυτήτων που αποδίδει 35 ίππους. Πρόκειται για μια πλήρως αποκατεστημένη μονάδα από εθνική προέλευση που διατηρεί τον αρχικό ισχύοντα ελληνικό αριθμό κυκλοφορίας της. Τα χιλιόμετρα πιστοποιούνται με επίσημη αναφορά, διασφαλίζοντας τη διαφάνεια στον τρόπο χρήσης της μέσα στα χρόνια. Είναι ένα σπάνιο κομμάτι συλλεκτικού χαρακτήρα που διατηρεί τη μηχανική και αισθητική διαμόρφωση με την οποία βγήκε από το εργοστάσιο.
ΚΑΡΟΤΕΡΙΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ
Το όχημα υπέστη συνολική αποκατάσταση, τηρώντας όσο το δυνατόν περισσότερο όλα τα αρχικά στοιχεία και προδιαγραφές του. Έχει βαφεί τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά, έχει γίνει προστασία και βαφή του κάτω μέρους, επαναταπετσωμένο οροφή και καθίσματα, ελαστικά θυρών, εμπρόσθιος διακοσμητικός φάρος, φωτιστικά σώματα και πολλά άλλα. Το αμάξωμα και τα χαμηλά σημεία βρίσκονται σε άριστη κατάσταση συντήρησης. Τα τζάμια και οι υαλοπίνακες είναι τα αρχικά.
Όπως φαίνεται στις εικόνες, ενσωματώνει το διάσημο «girafon» που είναι το επάνω άνοιγμα που ανοίγει προς τα πίσω, επιτρέποντας τη μεταφορά μακρών ή ογκώδων αντικειμένων που προεξέχουν πάνω από την πίσω πόρτα. Η Renault το περιγράφει ως ένα από τα αρχικά και διακριτικά χαρακτηριστικά των φορτοταξίων της.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ
Ο αρχικός κινητήρας βρίσκεται σε πλήρη λειτουργία και έχει εξεταστεί πρόσφατα για να διασφαλιστεί η αξιοπιστία του. Έχει γίνει ενδελεχής συντήρηση που περιλαμβάνει αλλαγή λαδιών, φίλτρων, φρένων και καινούργιων ελαστικών.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Το εσωτερικό διατηρείται πιστό στο αρχικό του στάδιο. Έχουν επαναταπετσωθεί τα καθίσματα και οι επενδύσεις των θυρών, διατηρώντας το χρώμα και την αρχαιότητά του όπως βγήκε από το εργοστάσιο. Τα χαλιά από καουτσούκ του εδάφους είναι επίσης αρχικά και βρίσκονται σε άριστη κατάσταση.
ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΩΝ
Το αυτοκίνητο είναι εγγεγραμμένο και διατηρεί τον αρχικό ισχύοντα αριθμό κυκλοφορίας ισπανίας. Έχει ισχύουσα τεχνική έρευνα (ITV) μέχρι το 2027 και όλη η τεκμηρίωση είναι ενημερωμένη και έτοιμη για μεταβίβαση.
ΠΑΡΑΛΗΠΤΙΚΑ
Το όχημα βρίσκεται σε Μπούργκος, Ισπανία. Ο αγοραστής θα πρέπει να φροντίσει τη συλλογή σε αυτήν την τοποθεσία, όπου το αυτοκίνητο παραμένει αποθηκευμένο και προστατευμένο.
ΑΛΛΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ
Το αυτοκίνητο έχει αποκτήσει μόνο δύο ιδιοκτήτες, ο τελευταίος από το 1991 μέχρι σήμερα. Διατίθεται η δυνατότητα πλήρους τεχνικού ελέγχου ή δοκιμής οδήγησης για να επαληθευτεί η εξαιρετική λειτουργική κατάσταση του οχήματος. Αφού πρόκειται για μια μονάδα αποκατεστημένη με λεπτομέρεια, αντιπροσωπεύει μια εξαιρετική ευκαιρία για συλλέκτες της μάρκας.
ΓΕΝΙΚΑ
Αυτή η Renault 4 F6 κλειστή πενταθέσια κλειστή μεταφορά έχει κινητήρα 1108 cm3 βενζίνης, 4 κύλινδροι και χειροκίνητο κιβώτιο 4 ταχυτήτων που αποδίδει 35 ίππους. Πρόκειται για μια πλήρως αποκατεστημένη μονάδα από εθνική προέλευση που διατηρεί τον αρχικό ισχύοντα ελληνικό αριθμό κυκλοφορίας της. Τα χιλιόμετρα πιστοποιούνται με επίσημη αναφορά, διασφαλίζοντας τη διαφάνεια στον τρόπο χρήσης της μέσα στα χρόνια. Είναι ένα σπάνιο κομμάτι συλλεκτικού χαρακτήρα που διατηρεί τη μηχανική και αισθητική διαμόρφωση με την οποία βγήκε από το εργοστάσιο.
ΚΑΡΟΤΕΡΙΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ
Το όχημα υπέστη συνολική αποκατάσταση, τηρώντας όσο το δυνατόν περισσότερο όλα τα αρχικά στοιχεία και προδιαγραφές του. Έχει βαφεί τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά, έχει γίνει προστασία και βαφή του κάτω μέρους, επαναταπετσωμένο οροφή και καθίσματα, ελαστικά θυρών, εμπρόσθιος διακοσμητικός φάρος, φωτιστικά σώματα και πολλά άλλα. Το αμάξωμα και τα χαμηλά σημεία βρίσκονται σε άριστη κατάσταση συντήρησης. Τα τζάμια και οι υαλοπίνακες είναι τα αρχικά.
Όπως φαίνεται στις εικόνες, ενσωματώνει το διάσημο «girafon» που είναι το επάνω άνοιγμα που ανοίγει προς τα πίσω, επιτρέποντας τη μεταφορά μακρών ή ογκώδων αντικειμένων που προεξέχουν πάνω από την πίσω πόρτα. Η Renault το περιγράφει ως ένα από τα αρχικά και διακριτικά χαρακτηριστικά των φορτοταξίων της.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ
Ο αρχικός κινητήρας βρίσκεται σε πλήρη λειτουργία και έχει εξεταστεί πρόσφατα για να διασφαλιστεί η αξιοπιστία του. Έχει γίνει ενδελεχής συντήρηση που περιλαμβάνει αλλαγή λαδιών, φίλτρων, φρένων και καινούργιων ελαστικών.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Το εσωτερικό διατηρείται πιστό στο αρχικό του στάδιο. Έχουν επαναταπετσωθεί τα καθίσματα και οι επενδύσεις των θυρών, διατηρώντας το χρώμα και την αρχαιότητά του όπως βγήκε από το εργοστάσιο. Τα χαλιά από καουτσούκ του εδάφους είναι επίσης αρχικά και βρίσκονται σε άριστη κατάσταση.
ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΩΝ
Το αυτοκίνητο είναι εγγεγραμμένο και διατηρεί τον αρχικό ισχύοντα αριθμό κυκλοφορίας ισπανίας. Έχει ισχύουσα τεχνική έρευνα (ITV) μέχρι το 2027 και όλη η τεκμηρίωση είναι ενημερωμένη και έτοιμη για μεταβίβαση.
ΠΑΡΑΛΗΠΤΙΚΑ
Το όχημα βρίσκεται σε Μπούργκος, Ισπανία. Ο αγοραστής θα πρέπει να φροντίσει τη συλλογή σε αυτήν την τοποθεσία, όπου το αυτοκίνητο παραμένει αποθηκευμένο και προστατευμένο.
ΑΛΛΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ
Το αυτοκίνητο έχει αποκτήσει μόνο δύο ιδιοκτήτες, ο τελευταίος από το 1991 μέχρι σήμερα. Διατίθεται η δυνατότητα πλήρους τεχνικού ελέγχου ή δοκιμής οδήγησης για να επαληθευτεί η εξαιρετική λειτουργική κατάσταση του οχήματος. Αφού πρόκειται για μια μονάδα αποκατεστημένη με λεπτομέρεια, αντιπροσωπεύει μια εξαιρετική ευκαιρία για συλλέκτες της μάρκας.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
