Rover - Mini Cooper - 1997






Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
1 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 142734 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE του 1997 γκρι, 108.529 χλμ, χειροκίνητο, βενζίνη, 63 PS, αριθμός πλαισίου SAXXNWAZRWD152912, αντιστοιχισμένοι αριθμοί και χρώματα, πολωνική εγγραφή, MOT ισχύει μέχρι 2027-09-18, χωρίς COC, τοποθετημένο στην Πολωνία, γενικός επιδεικτικός τίτλος: Πολύ καλή κατάσταση.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΕΞΑΡΧΗ:
• Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE (1997)
• Εξοπλισμένο με αναβαθμισμένα εμπρός και πίσω υποπλαίσια, ρύθμιση ανάρτησης Hi-Low, και εξάτμιση RC 40 πίσω σώμα
• Υπέστη μια ολοκληρωμένη επ restoration δύο ετών στο στιλ αποσυναρμολόγησης αμαξώματος
• Αρχική ταπετσέρια διατηρημένη σε καλή κατάσταση με εργοστασιακό ραδιόφωνο cassette Blaupunkt
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΕΠΙΔΟΡΘΩΣΗ:
Το κλασικό Mini, αρχικά σχεδιασμένο από τον Sir Alec Issigonis, έλαβε την τελευταία και πιο εκλεπτυσμένη εργοστασιακή εκδοχή του στα τέλη της δεκαετίας του 1990 με την εισαγωγή Multi-Point Injection (MPi) και την εργοστασιακή επιλογή Sportspack. Αυτή η συγκεκριμένη Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE του 1997 είναι καταχωρημένη, ασφαλισμένη και διαθέτει τρέχουσα MOT στην Πολωνία με το όνομα του πωλητή. Το όχημα πραγματοποίησε ολοκληρωμένη restoration σε χρονικό διάστημα περίπου δύο ετών, κατά τη διάρκεια του οποίου οι αμαξώματα, βαφές, εσωτερικό, υποπλαίσια, ηλεκτρικό σύστημα, ανάρτηση και μηχανικά εξαρτήματα αναβαθμίστηκαν ή ανακατασκευάστηκαν ριζικά. Ο πωλητής αναφέρει ότι μια τακτική υπηρεσία λαδιού κινητήρα ολοκληρώθηκε τον προηγούμενο μήνα.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ:
Κατά τη διάρκεια της αποκατάστασης το αμάξωμα υπέστη εκτεταμένες επισκευές, συμπεριλαμβανομένων καινούριων προφίλ, νέων καλυμμάτων θυρών, επισκευών πατωματών, καινούριων εμπρός φτερών και επισκευές πορτ-μπαγκάζ. Το κάτω μέρος του αμαξώματος προστατεύεται με αντιδιαβρωτικό επίχρισμα Cobra και αναφέρεται ότι είναι ελεύθερο από σκουριά. Η βαφή παρουσιάζεται σε καλή κατάσταση, με ορισμένες ήπιες, δυσδιάκριτες επιδιορθώσεις. Εγκαταστάθηκαν καινούρια λάστιχα παραθύρων και νέα ελαστικά.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Η καμπίνα φέρει αρχική ταπετσαρία διατηρημένη σε εξαιρετική κατάσταση. Όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα λειτουργούν σωστά, συμπεριλαμβανομένου του αρχικού συστήματος ραδιοcassette Blaupunkt.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Ο κινητήρας MPi 1.275 κ.εκ. αποδίδει 63 ίππους και φέρεται να λειτουργεί πολύ καλά. Το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί ομαλά χωρίς σκαλίσματα, υποστηριζόμενο από νέο μεταχρονικό κυλίνδρο clutch slave και clutch master. Οι μηχανικές αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν πλήρως αποκατεστημένα και αναβαθμισμένα μπροστά και πίσω υποπλαίσια, ρύθμιση Hi-Low, εξάτμιση RC 40 πίσω, καινούριο σέρβικο τιμόνι, καινούριους τροχούς, και καινούρια γραμμές καυσίμου και φρένων μαζί με ανακαινισμένα φρένα σε όλο το μήκος.
ΕΓΓΡΑΦΑ:
Το αυτοκίνητο συνοδεύεται από έγκυρα πολωνικά έγγραφα εγγραφής, ασφάλισης και τρέχουσα τεκμηρίωση MOT.
Το όχημα μπορεί να προβληθεί και να παραληφθεί στο Kielce, Πολωνία. Οι προσφορές δεν περιλαμβάνουν μεταφορικά ή έξοδα εξαγωγής, εκτός αν αναφέρεται ρητά διαφορετικά. Οργάνωση μεταφοράς, μεταβίβαση κυριότητας και τυχόν σχετικά τέλη εξαγωγής/COC βαρύνουν τον αγοραστή.
ΕΞΑΡΧΗ:
• Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE (1997)
• Εξοπλισμένο με αναβαθμισμένα εμπρός και πίσω υποπλαίσια, ρύθμιση ανάρτησης Hi-Low, και εξάτμιση RC 40 πίσω σώμα
• Υπέστη μια ολοκληρωμένη επ restoration δύο ετών στο στιλ αποσυναρμολόγησης αμαξώματος
• Αρχική ταπετσέρια διατηρημένη σε καλή κατάσταση με εργοστασιακό ραδιόφωνο cassette Blaupunkt
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΕΠΙΔΟΡΘΩΣΗ:
Το κλασικό Mini, αρχικά σχεδιασμένο από τον Sir Alec Issigonis, έλαβε την τελευταία και πιο εκλεπτυσμένη εργοστασιακή εκδοχή του στα τέλη της δεκαετίας του 1990 με την εισαγωγή Multi-Point Injection (MPi) και την εργοστασιακή επιλογή Sportspack. Αυτή η συγκεκριμένη Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE του 1997 είναι καταχωρημένη, ασφαλισμένη και διαθέτει τρέχουσα MOT στην Πολωνία με το όνομα του πωλητή. Το όχημα πραγματοποίησε ολοκληρωμένη restoration σε χρονικό διάστημα περίπου δύο ετών, κατά τη διάρκεια του οποίου οι αμαξώματα, βαφές, εσωτερικό, υποπλαίσια, ηλεκτρικό σύστημα, ανάρτηση και μηχανικά εξαρτήματα αναβαθμίστηκαν ή ανακατασκευάστηκαν ριζικά. Ο πωλητής αναφέρει ότι μια τακτική υπηρεσία λαδιού κινητήρα ολοκληρώθηκε τον προηγούμενο μήνα.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ:
Κατά τη διάρκεια της αποκατάστασης το αμάξωμα υπέστη εκτεταμένες επισκευές, συμπεριλαμβανομένων καινούριων προφίλ, νέων καλυμμάτων θυρών, επισκευών πατωματών, καινούριων εμπρός φτερών και επισκευές πορτ-μπαγκάζ. Το κάτω μέρος του αμαξώματος προστατεύεται με αντιδιαβρωτικό επίχρισμα Cobra και αναφέρεται ότι είναι ελεύθερο από σκουριά. Η βαφή παρουσιάζεται σε καλή κατάσταση, με ορισμένες ήπιες, δυσδιάκριτες επιδιορθώσεις. Εγκαταστάθηκαν καινούρια λάστιχα παραθύρων και νέα ελαστικά.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Η καμπίνα φέρει αρχική ταπετσαρία διατηρημένη σε εξαιρετική κατάσταση. Όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα λειτουργούν σωστά, συμπεριλαμβανομένου του αρχικού συστήματος ραδιοcassette Blaupunkt.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Ο κινητήρας MPi 1.275 κ.εκ. αποδίδει 63 ίππους και φέρεται να λειτουργεί πολύ καλά. Το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί ομαλά χωρίς σκαλίσματα, υποστηριζόμενο από νέο μεταχρονικό κυλίνδρο clutch slave και clutch master. Οι μηχανικές αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν πλήρως αποκατεστημένα και αναβαθμισμένα μπροστά και πίσω υποπλαίσια, ρύθμιση Hi-Low, εξάτμιση RC 40 πίσω, καινούριο σέρβικο τιμόνι, καινούριους τροχούς, και καινούρια γραμμές καυσίμου και φρένων μαζί με ανακαινισμένα φρένα σε όλο το μήκος.
ΕΓΓΡΑΦΑ:
Το αυτοκίνητο συνοδεύεται από έγκυρα πολωνικά έγγραφα εγγραφής, ασφάλισης και τρέχουσα τεκμηρίωση MOT.
Το όχημα μπορεί να προβληθεί και να παραληφθεί στο Kielce, Πολωνία. Οι προσφορές δεν περιλαμβάνουν μεταφορικά ή έξοδα εξαγωγής, εκτός αν αναφέρεται ρητά διαφορετικά. Οργάνωση μεταφοράς, μεταβίβαση κυριότητας και τυχόν σχετικά τέλη εξαγωγής/COC βαρύνουν τον αγοραστή.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
