Fiat - Coupé Turbo Plus 20v - 2000

HIGHLIGHTS:

• Σπάνιο Turbo Plus 20v έκδοση
• Χαμηλή χιλιομετρική απόσταση περίπου 50.000 χλμ
• Μόνο 2 ιδιοκτήτες από καινούριο (ο τελευταίος ιδιοκτήτης για 25 χρόνια)
• Αρχική εργοστασιακή βαφή σε μπλε φινίρισμα
• Νέα μεγάλη μηχανική σέρβις το 2026, συμπεριλαμβανομένων χρονίζοντος ιμάντα χρονισμού και αντλίας νερού

HISTORY/OVERVIEW:

Σχεδιασμένο από τον Chris Bangle στο Centro Stile Fiat και με εντυπωσιακό εσωτερικό φτιαγμένο από την Pininfarina, το Fiat Coupé παραμένει ένα από τα πιο διακριτικά ιταλικά σπορ αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1990 και των αρχών των 2000. Η έκδοση Turbo Plus 20v διαθέτει τον ισχυρό τετρακίλινδρο πεντάκυλινδρο turbo κινητήρα 20 βαλβίδων συνδεδεμένο με κιβώτιο ταχυτήτων χειροκίνητο 6 σχέσεων. Αυτή η συγκεκριμένη μονάδα πωλήθηκε καινούργια στη Σουηδία και έχει διανύσει περίπου 50.000 χλμ από καινούργιο. Έχει μόνο δύο ιδιοκτήτες από καινούργιο, με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη να διατηρεί το αυτοκίνητο για 25 χρόνια. Το όχημα έχει οδηγηθεί αποκλειστικά τους θερινούς μήνες και ποτέ δεν έχει αγωνιστεί.

BODYWORK/PAINT:

Το αυτοκίνητο διατηρεί την αρχική εργοστασιακή μπλε βαφή. Το σώμα βρίσκεται σε γενικά εξαιρετική κατάσταση και περιγράφεται ως χωρίς σκουριά, χωρίς σημαντικούς κρατήρες ή γρατζουνιές, εκτός από μια μικρή οπή στο καπό. Ελαφριά aftermarket ματ χρωματιστά πολλαπλών ακτίνων ζάντες είναι επί του παρόντος τοποθετημένες, με τις αρχικές 16-ιντσες ζάντες αλουμινίου να διατίθενται χωριστά. ΟιCaps των προβολέων, οι σφραγίσεις αμαξώματος και το γυαλί βρίσκονται σε καλά διατηρημένη κατάσταση.

INTERIOR:

Μάλλον, μέσα από την καμπίνα διαθέτει σκούρα σχεδιασμένη υφασμάτινη αθλητική καθίσματα σε καθαρή κατάσταση χωρίς σημαντική φθορά ή σχισμές. Ο μπλε πίνακας οργάνων ταιριάζει με το εξωτερικό φινίρισμα και φέρει τα εμβλήματα Pininfarina μαζί με τα αρχικά ασημί όργανα, τιμόνι δερμάτινο με τρία spoke και αρχικό μοχλό ταχυτήτων. Όλος ο ηλεκτρικός εξοπλισμός λειτουργεί κανονικά, αν και το κλιματιστικό θεωρείται αδύναμο και η λειτουργία ραδιοφώνου δεν επαληθεύεται.

MECHANICS:

Η ισχύς προέρχεται από τον κινητήρα turbo 2.0 λίτρων 20v, πεντάκυλινδρο, συνδεδεμένο με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Το αυτοκίνητο έλαβε μια μεγάλη μηχανική συντήρηση το 2026 σε έναν Ιταλικό ειδικό αυτοκινήτων, αντικαθιστώντας το χρονίζουν ιμάντα χρονισμού, την αντλία νερού και νέους σωλήνες. Ο κινητήρας ξεκινά εύκολα, λειτουργεί δυνατά και διατηρεί σωστή πίεση λαδιού και λειτουργική θερμοκρασία. Τα φρένα και το κιβώτιο λειτουργούν ομαλά χωρίς διαρροές υγρών. Οι ελαστικές ρόδες διατηρούν καλή βαθμίδα πέλματος χωρίς φυσαλίδες, αλλά είναι παλιές και ενδέχεται να χρειαστούν αντικατάσταση λόγω ηλικίας.

DOCUMENTS:

Το όχημα συνοδεύεται από πλήρη αρχικά βιβλιαράκια με σφραγισμένο βιβλίο σέρβις, καθώς και σχεδόν όλα τα έγγραφα MOΤ από την αρχή. Διαθέτει πλήρες σετ αρχικών κλειδιών και διατηρεί τρέχον έγκυρο MOΤ.

Το όχημα βρίσκεται στο Edsbro, Σουηδία. Ο πωλητής μπορεί να βοηθήσει τον αγοραστή με παγκόσμια μεταφορικά και μεταφορικά λύσεις. Συνιστάται να δείτε το όχημα πριν από τη δημοπράτηση. Για ραντεβού προβολής ή περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με το Catawiki. Η μεταβίβαση κυριότητας και τα έξοδα εξαγωγής βαρύνουν τον αγοραστή, εκτός αν ορίζεται αλλιώς.