Honda - XLV 750R - NO RESERVE - 750 cc - 1988
12
ημέρες
15
ώρες
26
λεπτά
53
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 800
χωρίς τιμή ασφαλείας
Ειδικός
Επιλεγμένο από Davide Marelli
Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρία στο εμπόριο και έχει γράψει σε περιοδικά μοτοποδηλάτων.
Εκτιμήστε € 3,000 - € 3,500
 | 800 € | |
|---|---|---|
 | 750 € | |
 | 700 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 142876 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Honda XLV 750R - NO RESERVE, πρώτο της εγγραφή το 1988, με ολλανδική άδεια κυκλοφορίας και 57.250 χλμ.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Προσφέρεται χωρίς ελάχιστη τιμή:
Εξαιρετική μοτοσικλέτα, μόλις τρία χρόνια παραγωγής μέχρι περίπου 10.000 τεμάχια. Μόνο διανεμημένη σε πολλά μέρη της Ευρώπης, Ασίας και Αυστραλίας.
Αυτή είναι ο προπομπός της Africa Twin και Transalp. Μία από τις πρώτες βαριές dual-sport μηχανές, ανάμεσα σε άλλες τη BMW R80G/S.
Τεχνικά πολύ καλή μοτοσικλέτα.
Τρεις χρόνια πριν έγιναν πολλές εργασίες για να φτάσει σε αυτή την κατάσταση.
Εγκατάσταση κατά τη νέα αγορά:
Ανοίγματα/ελαστικά
Μπαταρία
Πίσω αμορτισέρ Wilbers
Ανταλλακτικά πίσω γέφυρα
Φίλτρα
Μπουζί
Κεφαλαιώδη δακτυλίδια προβυρίνης μπροστινής κρεμαγιέρα
Υγρά
Καθαρισμός δεξαμενής
Υπεριώδης καθαρισμός καρμπυρατέρ
Σχεδόν τα πάντα αρχικά βαφή. Ακόμη με εξ αρχής εξάτμιση. Πολλά αυτοκόλλητα ακόμη παρόντα.
Η μοτοσικλέτα λειτουργεί και αλλάζει ταχύτητες τέλεια. Πηγαίνει καλά και θα μπορούσε ακόμη να χρησιμοποιηθεί ως καθημερινός οδηγός. Εγώ προσωπικά την έχω διανύσει περίπου 3000 χιλιόμετρα τα τελευταία χρόνια.
Οπτικά ακόμη χρειάζεται λίγη βελτίωση.
Η δεξαμενή έχει παραμορφωθεί και έχει λίγες γρατζουνιές.
Αντικριστό φράγμα, flyscreen και γρατζουνιές.
Μικρή τρύπα σέλα.
Αρχικά καινούρια διατέθηκε στην Ολλανδία Honda
Ημερομηνία εγγραφής οχήματος στην Ολλανδία: 11 Νοεμβρίου 1987
Ημερομηνία πρώτης άδειας: 20 Απριλίου 1988
Μεταφορά στην Ολλανδία για 150,- δυνατή.
Το κράνος έχει αρχικό ολλανδικό αριθμό κυκλοφορίας
Δυνατότητα εξαγωγών εγγράφων.
Παραλαβή ή μεταφορά εκτός Ολλανδίας από τον αγοραστή οργάνωση.
Με πρόσθετη χρέωση διατίθεται ένα τακτικό ρεζερβουάρ σε διαφορετικό χρωματισμό και πρέπει να βαφτεί.
Προσφέρεται χωρίς ελάχιστη τιμή:
Εξαιρετική μοτοσικλέτα, μόλις τρία χρόνια παραγωγής μέχρι περίπου 10.000 τεμάχια. Μόνο διανεμημένη σε πολλά μέρη της Ευρώπης, Ασίας και Αυστραλίας.
Αυτή είναι ο προπομπός της Africa Twin και Transalp. Μία από τις πρώτες βαριές dual-sport μηχανές, ανάμεσα σε άλλες τη BMW R80G/S.
Τεχνικά πολύ καλή μοτοσικλέτα.
Τρεις χρόνια πριν έγιναν πολλές εργασίες για να φτάσει σε αυτή την κατάσταση.
Εγκατάσταση κατά τη νέα αγορά:
Ανοίγματα/ελαστικά
Μπαταρία
Πίσω αμορτισέρ Wilbers
Ανταλλακτικά πίσω γέφυρα
Φίλτρα
Μπουζί
Κεφαλαιώδη δακτυλίδια προβυρίνης μπροστινής κρεμαγιέρα
Υγρά
Καθαρισμός δεξαμενής
Υπεριώδης καθαρισμός καρμπυρατέρ
Σχεδόν τα πάντα αρχικά βαφή. Ακόμη με εξ αρχής εξάτμιση. Πολλά αυτοκόλλητα ακόμη παρόντα.
Η μοτοσικλέτα λειτουργεί και αλλάζει ταχύτητες τέλεια. Πηγαίνει καλά και θα μπορούσε ακόμη να χρησιμοποιηθεί ως καθημερινός οδηγός. Εγώ προσωπικά την έχω διανύσει περίπου 3000 χιλιόμετρα τα τελευταία χρόνια.
Οπτικά ακόμη χρειάζεται λίγη βελτίωση.
Η δεξαμενή έχει παραμορφωθεί και έχει λίγες γρατζουνιές.
Αντικριστό φράγμα, flyscreen και γρατζουνιές.
Μικρή τρύπα σέλα.
Αρχικά καινούρια διατέθηκε στην Ολλανδία Honda
Ημερομηνία εγγραφής οχήματος στην Ολλανδία: 11 Νοεμβρίου 1987
Ημερομηνία πρώτης άδειας: 20 Απριλίου 1988
Μεταφορά στην Ολλανδία για 150,- δυνατή.
Το κράνος έχει αρχικό ολλανδικό αριθμό κυκλοφορίας
Δυνατότητα εξαγωγών εγγράφων.
Παραλαβή ή μεταφορά εκτός Ολλανδίας από τον αγοραστή οργάνωση.
Με πρόσθετη χρέωση διατίθεται ένα τακτικό ρεζερβουάρ σε διαφορετικό χρωματισμό και πρέπει να βαφτεί.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Honda
Τύπος μοντέλου
XLV 750R - NO RESERVE
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
750
Έτος πρώτης εγγραφής
1988
Κατάσταση
Καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με ολλανδική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
57250 km
Αριθμός πλαισίου
RD01-2102130
Βρίσκεται στη χώρα
Ολλανδία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
