Diethelm Keller - Τρόλεϊ αεροπορικών εταιρειών - 2010-2020 - Maersk Air

​
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1

Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.

Ashley Calvert
Ειδικός
Επιλεγμένο από Ashley Calvert

Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρίας στο εμπόριο γυαλιού 20ού αιώνα και αντικειμένων αντίκας.

Εκτιμήστε  € 210 - € 260
Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 142947 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Περιγραφή από τον πωλητή

Μια μεταχειρισμένη XL γκαρντέργι container.

Αυτό το flight case χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά γευμάτων και μερικές φορές και εγγράφων κατά τη διάρκεια πτήσεων της Tui fly.

Υλικό: αλουμίνιο.

Δίνεται 1 συρτάρι.

Κατάσταση: λειτουργικό

Διαστάσεις:
Βάθος: 40εκ, ύψος 43εκ, πλάτος 29εκ

Βάρος: 5-6Κg

Η A.P. Moller-Maersk Group αναζητούσε τη δεκαετία του '60 νέες επενδυτικές ευκαιρίες. Με την εμπειρία τους στην παγκόσμια αγορά μεταφορών, μια αεροπορική εταιρεία μεταφορών είχε λογική. Ωστόσο ο Δανικός αεροπορικός νόμος εμπόδιζε την προσφορά ενοικιαζόμενων φορτηγών πτήσεων. Αντίστοιχα, η A.P. Moller-Maersk Group αγόρασε την Falck Air. Αυτή η μικρή Δανική ναυλώμενη εταιρεία πραγματοποιούσε πτήσεις μεταξύ Κοπενγχάης και Οντένσε. Η Falck Air μετονομάστηκε Maersk Air και αγοράστηκαν τρία νέα αεροσκάφη Fokker F-27.

Το 1971 προστέθηκε το Vágar στα Νήσους Φερόε στο δίκτυο των πτήσεων τους. Τον ίδιο χρόνο υπεγράφη συμφωνία μεταξύ Maersk Air, SAS και Cimber Air για τη δημιουργία Δανικής περιφερειακής αεροπορικής εταιρείας. Αυτή η εταιρεία ονομάστηκε Danair.

Το 1973 αγοράστηκε Boeing 707 για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση για διακοπείσχες charters. Επίσης αγοράστηκαν αρκετά νέα ελικόπτερα για την εξυπηρέτηση των εξωτερικών πετρελαϊκών γεωτρήσεων. Επίσης έγινε η εισαγωγή του αετού-σήματος και εξοπλίστηκε το πρώτο αεροσκάφος με την νέα λήψη Maersk Air. Όλα τα αεροπλάνα Falck Air στο τέλος θα επανεφορούσαν με τη νέα διαφήμιση Maersk Air. Στη χρονιά αυτή αποφασίστηκε η εξοικονόμηση πόρων. Τα οικονομικά αποτελέσματα δεν ανταποκρίθηκαν στις προσδοκίες.

Το 1976 παρουσιάστηκε ο Boeing 737 στο στόλο. Η Maersk Air έγινε πειραματικό έργο για Boeing. Λόγω της μικρής διαδρομής προσγείωσης του Vágar, διεξήχθησαν δοκιμές από τη Boeing με τα αεροσκάφη 737 της Maersk Air.

Το 1980 ξεκίνησαν οι πρώτες διεθνείς διαδρομές προς το Stavanger της Νορβηγίας και το Southend στην Αγγλία. Επίσης η Maersk Air αγόρασε τις Κοπενχάγης Airport Services, που σήμερα ονομάζεται Novia.

Το 1990 οι μεταφορές αυξήθηκαν σημαντικά. Ως αποτέλεσμα, ο στόλος επεκτάθηκε ριζικά. Την ίδια χρονιά αγόρασε η Maersk Air την Estonia Air.

Το 2004 εισήγαγε η Maersk Air ένα νέο χρωματικό σχήμα. Την ίδια χρονιά τερμάτησαν οι πτήσεις προς τα Νησιά Φερόες. Η Maersk Air συνήψε συμφωνία με την Atlantic Airways. Η Cimber Air είχε μαζί με τη Maersk Air ένα codeshare σε αυτήν τη διαδρομή. Εν τω μεταξύ, η Cimber Air εκτελούσε ήδη όλες τις πτήσεις προς Νορβηγία και Σουηδία.

Στις 30 Ιουνίου 2005 πωλήθηκε η Maersk Air στην Icelandic Investment Group. Μετά, η Maersk Air ενσωματώθηκε στη Sterling Airlines. Η Sterling Airlines θα χρεοκοπήσει το 2008, οπότε μέρη της εξαγοράστηκαν από την Cimber Sterling.

Αυτός ο αεροπορικός τροχός έχει βιομηχανική όψη και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως νυχτοκράτος, αποθηκευτικός χώρος ή, για παράδειγμα, ως τραπεζάκι-μασάζ.

Αποστολή με παρακολούθηση μέσω DPD.

Μια μεταχειρισμένη XL γκαρντέργι container.

Αυτό το flight case χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά γευμάτων και μερικές φορές και εγγράφων κατά τη διάρκεια πτήσεων της Tui fly.

Υλικό: αλουμίνιο.

Δίνεται 1 συρτάρι.

Κατάσταση: λειτουργικό

Διαστάσεις:
Βάθος: 40εκ, ύψος 43εκ, πλάτος 29εκ

Βάρος: 5-6Κg

Η A.P. Moller-Maersk Group αναζητούσε τη δεκαετία του '60 νέες επενδυτικές ευκαιρίες. Με την εμπειρία τους στην παγκόσμια αγορά μεταφορών, μια αεροπορική εταιρεία μεταφορών είχε λογική. Ωστόσο ο Δανικός αεροπορικός νόμος εμπόδιζε την προσφορά ενοικιαζόμενων φορτηγών πτήσεων. Αντίστοιχα, η A.P. Moller-Maersk Group αγόρασε την Falck Air. Αυτή η μικρή Δανική ναυλώμενη εταιρεία πραγματοποιούσε πτήσεις μεταξύ Κοπενγχάης και Οντένσε. Η Falck Air μετονομάστηκε Maersk Air και αγοράστηκαν τρία νέα αεροσκάφη Fokker F-27.

Το 1971 προστέθηκε το Vágar στα Νήσους Φερόε στο δίκτυο των πτήσεων τους. Τον ίδιο χρόνο υπεγράφη συμφωνία μεταξύ Maersk Air, SAS και Cimber Air για τη δημιουργία Δανικής περιφερειακής αεροπορικής εταιρείας. Αυτή η εταιρεία ονομάστηκε Danair.

Το 1973 αγοράστηκε Boeing 707 για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση για διακοπείσχες charters. Επίσης αγοράστηκαν αρκετά νέα ελικόπτερα για την εξυπηρέτηση των εξωτερικών πετρελαϊκών γεωτρήσεων. Επίσης έγινε η εισαγωγή του αετού-σήματος και εξοπλίστηκε το πρώτο αεροσκάφος με την νέα λήψη Maersk Air. Όλα τα αεροπλάνα Falck Air στο τέλος θα επανεφορούσαν με τη νέα διαφήμιση Maersk Air. Στη χρονιά αυτή αποφασίστηκε η εξοικονόμηση πόρων. Τα οικονομικά αποτελέσματα δεν ανταποκρίθηκαν στις προσδοκίες.

Το 1976 παρουσιάστηκε ο Boeing 737 στο στόλο. Η Maersk Air έγινε πειραματικό έργο για Boeing. Λόγω της μικρής διαδρομής προσγείωσης του Vágar, διεξήχθησαν δοκιμές από τη Boeing με τα αεροσκάφη 737 της Maersk Air.

Το 1980 ξεκίνησαν οι πρώτες διεθνείς διαδρομές προς το Stavanger της Νορβηγίας και το Southend στην Αγγλία. Επίσης η Maersk Air αγόρασε τις Κοπενχάγης Airport Services, που σήμερα ονομάζεται Novia.

Το 1990 οι μεταφορές αυξήθηκαν σημαντικά. Ως αποτέλεσμα, ο στόλος επεκτάθηκε ριζικά. Την ίδια χρονιά αγόρασε η Maersk Air την Estonia Air.

Το 2004 εισήγαγε η Maersk Air ένα νέο χρωματικό σχήμα. Την ίδια χρονιά τερμάτησαν οι πτήσεις προς τα Νησιά Φερόες. Η Maersk Air συνήψε συμφωνία με την Atlantic Airways. Η Cimber Air είχε μαζί με τη Maersk Air ένα codeshare σε αυτήν τη διαδρομή. Εν τω μεταξύ, η Cimber Air εκτελούσε ήδη όλες τις πτήσεις προς Νορβηγία και Σουηδία.

Στις 30 Ιουνίου 2005 πωλήθηκε η Maersk Air στην Icelandic Investment Group. Μετά, η Maersk Air ενσωματώθηκε στη Sterling Airlines. Η Sterling Airlines θα χρεοκοπήσει το 2008, οπότε μέρη της εξαγοράστηκαν από την Cimber Sterling.

Αυτός ο αεροπορικός τροχός έχει βιομηχανική όψη και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως νυχτοκράτος, αποθηκευτικός χώρος ή, για παράδειγμα, ως τραπεζάκι-μασάζ.

Αποστολή με παρακολούθηση μέσω DPD.

Λεπτομέρειες

Βάρος
6 kg
Τίτλος πρόσθετες πληροφορίες
Maersk Air
Υλικό
Αλουμίνιο
Manufacturer/brand
Diethelm Keller
Country of origin
Ολλανδία
Περίοδος
2010-2020
Height
43 cm
Width
29 cm
Depth
40 cm
Κατάσταση
Καλή κατάσταση - μεταχειρισμένο με μικρές ενδείξεις παλαιότητας
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΟλλανδίαΕπαληθεύτηκε
1467
Πουλημένα αντικείμενα
100%
protop

Παρόμοια αντικείμενα

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Προτείνεται για εσάς στην

Vintage και βιομηχανικά έπιπλα

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​