Kyosho 1:12 - Κουπέ μοντελισμού - Mazda Cosmo Sport (1967) - Περιορισμένα 600 τεμ.

08
ημέρες
18
ώρες
38
λεπτά
43
δευτερόλεπτα
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Christian Noël Kleinberg
Ειδικός
Εκτιμήστε  € 300 - € 350
Δεν υποβλήθηκαν προσφορές

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 143313 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Μοντέλο ρητίνης Kyosho 1:12 της Mazda Cosmo Sport (1967), λευκό, καινούριο στο αρχικό κουτί και περιορισμένο σε 600 αντίτυπα.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

Mazda Cosmo Sport 110S

Πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με ένα δί-ρότορα Wankel κινητήρα το 1967 (μαζί με το NSU Ro80)

Ήταν ένα σημαντικό σημείο στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας όταν η Mazda, πριν από 58 χρόνια, παρουσίασε το Cosmo Sport. Το λεπτό, κομψό διθέσιο αυτοκίνητο σήμανε την αρχή μιας παράδοσης καινοτομίας που συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Με αυτοκίνητα που προσφέρουν άφθονο οδηγικό απόλαυση και αγωνιστικά επιτεύγματα με μοντέλα που κινούνται από μοναδικές τεχνολογίες.

Η πλήρης παραγωγή ξεκίνησε τον Μάιο του 1967 και διήρκεσε μέχρι το 1972, αν και οι Cosmos κατασκευάζονταν με το χέρι με ρυθμό μόλις περίπου ένα ανά ημέρα, συνολικά 1.176 αντίτυπα.

Ο Jay Leno είναι κάτοχος ενός Cosmo Series II του 1970, μέχρι πρόσφατα πίστευαν ότι ήταν το μοναδικό που απέμεινε. Αλλά η αμερικανική μονάδα της Mazda βρήκε σε συλλέκτη αυτοκινήτων, τον Glenn Roberts τού Phoenix, ένα ακόμη αντίτυπο και «έκανε μια προσφορά που δεν μπορούσε να αρνηθεί».

Η θέληση να δοκιμάζει νέα πράγματα και να συνεχίζει να το κάνει αποτελεί ακόμη το χαρακτηριστικό γνώρισμα της Mazda.

Η Kyosho έχει φτιάξει αυτή τη Mazda Cosmo με τη δική της ετικέτα - samurai - σε κλίμακα 1:12!!
- Πρόκειται για μοντέλο υψηλής ποιότητας ρητίνης ιαπωνικού αυτοκινήτου premium - και με αυτόν τον τρόπο τίποτα δεν λέγεται υπέρμετρα.

Ένα κόσμημα και εντυπωσιακό στοιχείο πρώτης τάξεως

Με φροντίδα συσκευάζεται και αποστέλλεται με track & trace

Mazda Cosmo Sport 110S

Πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με ένα δί-ρότορα Wankel κινητήρα το 1967 (μαζί με το NSU Ro80)

Ήταν ένα σημαντικό σημείο στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας όταν η Mazda, πριν από 58 χρόνια, παρουσίασε το Cosmo Sport. Το λεπτό, κομψό διθέσιο αυτοκίνητο σήμανε την αρχή μιας παράδοσης καινοτομίας που συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Με αυτοκίνητα που προσφέρουν άφθονο οδηγικό απόλαυση και αγωνιστικά επιτεύγματα με μοντέλα που κινούνται από μοναδικές τεχνολογίες.

Η πλήρης παραγωγή ξεκίνησε τον Μάιο του 1967 και διήρκεσε μέχρι το 1972, αν και οι Cosmos κατασκευάζονταν με το χέρι με ρυθμό μόλις περίπου ένα ανά ημέρα, συνολικά 1.176 αντίτυπα.

Ο Jay Leno είναι κάτοχος ενός Cosmo Series II του 1970, μέχρι πρόσφατα πίστευαν ότι ήταν το μοναδικό που απέμεινε. Αλλά η αμερικανική μονάδα της Mazda βρήκε σε συλλέκτη αυτοκινήτων, τον Glenn Roberts τού Phoenix, ένα ακόμη αντίτυπο και «έκανε μια προσφορά που δεν μπορούσε να αρνηθεί».

Η θέληση να δοκιμάζει νέα πράγματα και να συνεχίζει να το κάνει αποτελεί ακόμη το χαρακτηριστικό γνώρισμα της Mazda.

Η Kyosho έχει φτιάξει αυτή τη Mazda Cosmo με τη δική της ετικέτα - samurai - σε κλίμακα 1:12!!
- Πρόκειται για μοντέλο υψηλής ποιότητας ρητίνης ιαπωνικού αυτοκινήτου premium - και με αυτόν τον τρόπο τίποτα δεν λέγεται υπέρμετρα.

Ένα κόσμημα και εντυπωσιακό στοιχείο πρώτης τάξεως

Με φροντίδα συσκευάζεται και αποστέλλεται με track & trace

Λεπτομέρειες

Εποχή
1900-2000
Estimated period
1960-1970
Αριθμός αντικειμένων
1
Μάρκα
Kyosho
Κλίμακα
1:12
Μάρκα/μοντέλο
Mazda Cosmo Sport (1967)
Σειρές
Limited 600 pcs
Χρώμα
Λευκό
Υλικό
Ρητίνη
Κατάσταση
Καινούργιο
Συσκευασία
Στην αρχική του συσκευασία
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΟλλανδίαΕπαληθεύτηκε
10769
Πουλημένα αντικείμενα
97.83%
Ιδιώτης

Παρόμοια αντικείμενα

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Προτείνεται για εσάς στην

Αυτοκίνητα μοντελισμού

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​