Jaguar - XK120 DHC 3.4 - 1954





Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.

Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 143139 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
Γενικά:
Αυτό το Jaguar XK120 Drophead Coupé (DHC) του 1954 αντιπροσωπεύει την ακμή της εξέλιξης της σειράς XK120 και ευρέως θεωρείται η πιο «αγνή» έκφραση ολόκληρης της οικογένειας XK120-150. Σε αντίθεση με τον διάδοχο Jaguar XK150, ο οποίος παρουσιάστηκε το 1957 με αμάξωμα ευρύτερο και πιο ογκώδες για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις άνεσης της αμερικανικής αγοράς, ο XK120 διατηρεί τις ρέουσες και στενές γραμμές που φιλοτέχνησε ο William Lyons. Αυτό το αρχικό σχέδιο δεν υπονομεύτηκε από τις μετέπειτα κανονιστικές ρυθμίσεις ασφαλείας των ΗΠΑ που επηρέασαν τα επόμενα μοντέλα, διατηρώντας τις λεπτές προφυλάξεις και τη διάταξη της κάθετης και λεπτής μάσκας ψυγείου που καθόρισαν την αισθητική του μεταπολεμικού καθεστώτος. Ως δείγμα με αριθμούς Matching Numbers, το όχημα διατηρεί την μηχανολογική και οπτική ουσία που κατέστησε τη Jaguar παγκόσμιο ηγέτη σε στυλ και απόδοση.
ΚΑΡΟΤΕΡΙΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ:
Πρόκειται για την έκδοση Drophead Coupé του 1954, αναγνωρισμένη ως η πιο σπάνια και επιθυμητή διαμόρφωση αυτού του μοντέλου. Το εξωτερικό εμφανίζεται στο κλασικό κόκκινο χρώμα, ενισχυμένο με χρωμιωμένες λεπτομέρειες εποχής στο μπροστινό φάτσα, στα προφυλακτήρες και στα αρχικά διακοσμητικά. Η σιλουέτα διατηρεί στοιχειώδη εικονικά στοιχεία όπως το παρμπρίζ με διαίρεση και οι καθρέφτες πλευρικοί τοποθετημένοι στις γωνιές, αναπαύονται πάνω σε αρχικά ζάντες με χρωμιωμένες καλύψεις και διαδρομές λευκής λωρίδας που ενισχύουν την διαχρονική του αισθητική. Πρέπει να επισημανθεί ότι ο βαφής παρουσιάζει εμφανή σημάδια γήρανσης και χρήσης, με διάφορες ατέλειες που υποδεικνύουν ανάγκη συντήρησης ή μια νέα βαφή για επίτευξη προτύπου εκθεσιακής απόδοσης υψηλότερης. Οι περιοχές που απαιτούν παρέμβαση τεκμηριώνονται στις φωτογραφίες, υπάρχουν επίσης σπασμένα ή στέγνωμενα ελαστικά εξαρτήματα που θα ωφεληθούν από αντικατάσταση σύμφωνα με το κριτήριο του νέου ιδιοκτήτη.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Το όχημα κινείται από τον αρχικό κινητήρα των 3,4 λίτρων (3442cc) με έξι κυλίνδρους σε σειρά, αποδίδοντας περίπου 150 ίππους. Η μηχανική διαμόρφωση είναι πλήρως αυθεντική, συμπεριλαμβανομένων SU καρμπυρατέρ και χειροκίνητου κιβωτίου τεσσάρων ταχυτήτων. Το καπάκι του κινητήρα διατηρεί την ιστορική αυθεντικότητα της μάρκας, διατηρώντας ακόμη και το πλήρες εφεδρικό τροχό. Αυτός ο διόρθος χρονικά κινητήρας με την κεφαλή πολλαπλών εκκεντροφόρων υπήρξε η καρδιά της κυριαρχίας της Jaguar στο Le Mans, εξασφαλίζοντας ότι αυτό το κλασικό δεν είναι απλώς ένα κομμάτι συλλογής, αλλά μια μηχανή υψηλής απόδοσης ιστορική.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Το πιλοτήριο διαθέτει φινιρίσματα από κρέμα δέρμα που βρίσκονται σε καλή γενική κατάσταση, με φθορές φυσικές από τη χρήση. Ο πίνακας οργάνων είναι κατασκευασμένος από βαριά καρυδιά και φιλοξενεί τα αρχικά ηλεκτρονικά, συμπεριλαμβανομένου του κοντέρ στροφών και του πλήρους βοηθητικού εξοπλισμού. Ο εξοπλισμός εσωτερικά ολοκληρώνεται από το δερμάτινο τιμόνι, ραδιόφωνο εποχής και μερικό κοντέρ απόστασης που διατηρεί το περιβάλλον πολυτελείας και αγωνιστικότητας χαρακτηριστικό των μοντέλων πολυτελείας της Jaguar τη δεκαετία του 50.
ΕΓΓΡΑΦΗ:
Λόγω ότι πρόκειται για όχημα που κατασκευάστηκε το 1954, αυτό το Jaguar απαλλάσσεται από την ανάγκη έγκρισης Συμμόρφωσης (COC). Αυτή η ιδιότητα απλουστεύει σημαντικά τη διαδικασία νομιμοποίησης και εγγραφής σε οποιοδήποτε κράτος της Ένωσης, διευκολύνοντας την ενσωμάτωσή του σε διεθνείς συλλογές.
ΣΥΛΛΟΓΗ:
Το όχημα διατίθεται για λεπτομερή επιθεώρηση και φυσική παραλαβή στην τοποθεσία Fazendas do Cortiço της Πορτογαλίας. Συνιστάται η φυσική επίσκεψη για σωστή αξιολόγηση του δυναμικού αποκατάστασης και της αυθεντικότητας των εξαρτημάτων που αναφέρονται.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Ο Jaguar XK120 είναι ένα από τα πιο εμβληματικά κλασικά αυτοκίνητα που έχουν παραχθεί ποτέ, φέρνοντας μια βαθιά κληρονομιά τόσο στους δημόσιους δρόμους όσο και στην ιστορία των αγώνων αντοχής. Η παραλλαγή Drophead Coupé αποτελεί ιδιαίτερα περιζήτητη από τους συλλέκτες λόγω της σπανιότητάς της και της πρόσθετης άνεσης που παρέχει η υψηλότερη απομόνωση. Αυτό το συγκεκριμένο δείγμα αποτελεί εξαιρετική ευκαιρία επένδυσης, συνδυάζοντας την αγνότητα του αρχικού σχεδιασμού με την εξασφαλισμένη αύξηση αξίας ενός κινητήρα Matching Numbers σε μια αγορά κλασικών αυτοκινήτων που γίνεται ολοένα και απαιτητικότερη.
Γενικά:
Αυτό το Jaguar XK120 Drophead Coupé (DHC) του 1954 αντιπροσωπεύει την ακμή της εξέλιξης της σειράς XK120 και ευρέως θεωρείται η πιο «αγνή» έκφραση ολόκληρης της οικογένειας XK120-150. Σε αντίθεση με τον διάδοχο Jaguar XK150, ο οποίος παρουσιάστηκε το 1957 με αμάξωμα ευρύτερο και πιο ογκώδες για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις άνεσης της αμερικανικής αγοράς, ο XK120 διατηρεί τις ρέουσες και στενές γραμμές που φιλοτέχνησε ο William Lyons. Αυτό το αρχικό σχέδιο δεν υπονομεύτηκε από τις μετέπειτα κανονιστικές ρυθμίσεις ασφαλείας των ΗΠΑ που επηρέασαν τα επόμενα μοντέλα, διατηρώντας τις λεπτές προφυλάξεις και τη διάταξη της κάθετης και λεπτής μάσκας ψυγείου που καθόρισαν την αισθητική του μεταπολεμικού καθεστώτος. Ως δείγμα με αριθμούς Matching Numbers, το όχημα διατηρεί την μηχανολογική και οπτική ουσία που κατέστησε τη Jaguar παγκόσμιο ηγέτη σε στυλ και απόδοση.
ΚΑΡΟΤΕΡΙΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ:
Πρόκειται για την έκδοση Drophead Coupé του 1954, αναγνωρισμένη ως η πιο σπάνια και επιθυμητή διαμόρφωση αυτού του μοντέλου. Το εξωτερικό εμφανίζεται στο κλασικό κόκκινο χρώμα, ενισχυμένο με χρωμιωμένες λεπτομέρειες εποχής στο μπροστινό φάτσα, στα προφυλακτήρες και στα αρχικά διακοσμητικά. Η σιλουέτα διατηρεί στοιχειώδη εικονικά στοιχεία όπως το παρμπρίζ με διαίρεση και οι καθρέφτες πλευρικοί τοποθετημένοι στις γωνιές, αναπαύονται πάνω σε αρχικά ζάντες με χρωμιωμένες καλύψεις και διαδρομές λευκής λωρίδας που ενισχύουν την διαχρονική του αισθητική. Πρέπει να επισημανθεί ότι ο βαφής παρουσιάζει εμφανή σημάδια γήρανσης και χρήσης, με διάφορες ατέλειες που υποδεικνύουν ανάγκη συντήρησης ή μια νέα βαφή για επίτευξη προτύπου εκθεσιακής απόδοσης υψηλότερης. Οι περιοχές που απαιτούν παρέμβαση τεκμηριώνονται στις φωτογραφίες, υπάρχουν επίσης σπασμένα ή στέγνωμενα ελαστικά εξαρτήματα που θα ωφεληθούν από αντικατάσταση σύμφωνα με το κριτήριο του νέου ιδιοκτήτη.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Το όχημα κινείται από τον αρχικό κινητήρα των 3,4 λίτρων (3442cc) με έξι κυλίνδρους σε σειρά, αποδίδοντας περίπου 150 ίππους. Η μηχανική διαμόρφωση είναι πλήρως αυθεντική, συμπεριλαμβανομένων SU καρμπυρατέρ και χειροκίνητου κιβωτίου τεσσάρων ταχυτήτων. Το καπάκι του κινητήρα διατηρεί την ιστορική αυθεντικότητα της μάρκας, διατηρώντας ακόμη και το πλήρες εφεδρικό τροχό. Αυτός ο διόρθος χρονικά κινητήρας με την κεφαλή πολλαπλών εκκεντροφόρων υπήρξε η καρδιά της κυριαρχίας της Jaguar στο Le Mans, εξασφαλίζοντας ότι αυτό το κλασικό δεν είναι απλώς ένα κομμάτι συλλογής, αλλά μια μηχανή υψηλής απόδοσης ιστορική.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Το πιλοτήριο διαθέτει φινιρίσματα από κρέμα δέρμα που βρίσκονται σε καλή γενική κατάσταση, με φθορές φυσικές από τη χρήση. Ο πίνακας οργάνων είναι κατασκευασμένος από βαριά καρυδιά και φιλοξενεί τα αρχικά ηλεκτρονικά, συμπεριλαμβανομένου του κοντέρ στροφών και του πλήρους βοηθητικού εξοπλισμού. Ο εξοπλισμός εσωτερικά ολοκληρώνεται από το δερμάτινο τιμόνι, ραδιόφωνο εποχής και μερικό κοντέρ απόστασης που διατηρεί το περιβάλλον πολυτελείας και αγωνιστικότητας χαρακτηριστικό των μοντέλων πολυτελείας της Jaguar τη δεκαετία του 50.
ΕΓΓΡΑΦΗ:
Λόγω ότι πρόκειται για όχημα που κατασκευάστηκε το 1954, αυτό το Jaguar απαλλάσσεται από την ανάγκη έγκρισης Συμμόρφωσης (COC). Αυτή η ιδιότητα απλουστεύει σημαντικά τη διαδικασία νομιμοποίησης και εγγραφής σε οποιοδήποτε κράτος της Ένωσης, διευκολύνοντας την ενσωμάτωσή του σε διεθνείς συλλογές.
ΣΥΛΛΟΓΗ:
Το όχημα διατίθεται για λεπτομερή επιθεώρηση και φυσική παραλαβή στην τοποθεσία Fazendas do Cortiço της Πορτογαλίας. Συνιστάται η φυσική επίσκεψη για σωστή αξιολόγηση του δυναμικού αποκατάστασης και της αυθεντικότητας των εξαρτημάτων που αναφέρονται.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Ο Jaguar XK120 είναι ένα από τα πιο εμβληματικά κλασικά αυτοκίνητα που έχουν παραχθεί ποτέ, φέρνοντας μια βαθιά κληρονομιά τόσο στους δημόσιους δρόμους όσο και στην ιστορία των αγώνων αντοχής. Η παραλλαγή Drophead Coupé αποτελεί ιδιαίτερα περιζήτητη από τους συλλέκτες λόγω της σπανιότητάς της και της πρόσθετης άνεσης που παρέχει η υψηλότερη απομόνωση. Αυτό το συγκεκριμένο δείγμα αποτελεί εξαιρετική ευκαιρία επένδυσης, συνδυάζοντας την αγνότητα του αρχικού σχεδιασμού με την εξασφαλισμένη αύξηση αξίας ενός κινητήρα Matching Numbers σε μια αγορά κλασικών αυτοκινήτων που γίνεται ολοένα και απαιτητικότερη.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
