Μασκότ - Marti FONT - Art Deco «Goose / Duck» – Αλουμίνιο – Σπάνιο καπάκι με 8 εγκοπές (Ø 51 mm) –

06
ημέρες
08
ώρες
13
λεπτά
17
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 40
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Evan Lacey
Ειδικός
Εκτιμήστε  € 200 - € 220
CZ
40 €
CZ
2 €
CZ
1 €

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 143038 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Μασκότ αυτοκινήτου Art Deco Marti Font από αλουμίνιο, απεικονίζει μια χήνα/παππούου runner, υπογεγραμμένη M. Font, σχετικά με 1920–1930.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

Η ΧΡΥΣΗ ΕΠΟΧΗ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΦΙΛΙΑΣ & ΤΟ ΑΡΤ ΝΤΕΚΟ ΛΑΦΡΑ ΑΥΛΗ:

Εξαιρετική και σπάνια πορτρέτο/διακοσμητικό καπό αυτών των περιόδων Art Deco, αποτυπώνει μια στυλιζαρισμένη χήνα (ή αγωνιστικό πάπια), με δυναμική κάθετη στάση και εντυπωσιακές αεροδυναμικές γραμμές. Αυτό το κομμάτι ενσαρκώνει τέλεια το πνεύμα των «Ροϊρι γου φρού» (Roaring Twenties), την χρυσή εποχή της οδήγησης και την επιτήδευση της grand touring αμαξώματος της δεκαετίας του 1920–1930.

Ο ΚΑΛΛΙΤΕΧΝΗΣ: MARTI FONT & ΤΟ ΚΙΝΗΜΑ ΑΝΘΡΩΠΙΝΗΣ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΟΥ ΑΡΤ ΝΤΕΚΟ ΜΕ ΤΑ ΖΩΑ:

- Δάσκαλος της Ροβέρ–Διετίας: Ο Marti Font (M. Font) ανήκει στο μεγάλο κίνημα γαλλων και ευρωπαίων γλυπτών ζώων της περιόδου Art Deco (1920–1930), μαζί με διάσημους όπως οι François Pompon, Édouard-Marcel Sandoz και Max Le Verrier.

- Αεροδυναμική & Ταχύτητα: Το καλλιτεχνικό του όραμα ορίζεται από τη μοντέρνα στυλίζαση, όπου η καθαρότητα της γραμμής προηγείται της κυριολεκτικής ρεαλιστικότητας. Με το να αποτυπώνει τη γοητευτική σιλουέτα της χήνας / αγωνιστικής πάπιας που σκύβει προς τα εμπρός, ο Marti Font αναβαθμίζει την έννοια της ταχύτητας και της μηχανικής κομφορμισμού.

- Διεθνής Αγοραστής Αξίας: Γλυπτά μασκότ και μπρούτζινα ζωάκια υπογεγραμμένα από Marti Font αναζητούνται ενεργά από γκαλερί και διεθνείς συλλέκτες Automobilia και Σχεδίασης του 20ού αιώνα σε όλη την Ευρώπη, στις Ηνωμένες Πολιτείες και στην Ιαπωνία.

- Αυθεντικότητα: Η υπογραφή «M. Font» είναι βαθιά χαρακτήρα στο πλάι του γλυπτού, καθαρή και ευανάγνωστη, διασφαλίζοντας αδιαμφισβήτητη γνησιότητα του εν λόγω ιστορικού κομματιού.

ΑΝΑΜΕΝΑ-ΥΛΗ & ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΥΛΙΚΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΤΑΚΙΝΗΣΗΣ:

Το Γλυπτό (Αλουμίνιο / Alpax): Χυτό σε περιόδου αλουμίνιο (ή ελαφρύ κράμα Alpax), μια αιχμή της τεχνολογίας στις δεκαετίες του 1920–1930:

- Βέλτιστη Ελαφρότητα: Σημαντικά μειώνει τις μηχανικές καταπονήσεις πάνω σε μεταλλικό φύλλο καπακιού ραδιορικού και Grill κατά την οδήγηση έναντι βαρύ χαλκό.
- Μηχανική Αντοχή: Εξαιρετική αντίσταση σε κραδασμούς κινητήρα επιτρέποντας εξαιρετικά λεπτό κέντημα και γυάλισμα.
- Αισθητική Art Deco: Ματ φινίρισμα που ενσωματώνει την βιομηχανική και αεροδυναμική κομψότητα της εποχής.

Ο Καπάκι Θερμοστάτης (Nickelled / Chromed Brass): Το νικητερό καπάκι ραδιοφάνης είναι κατασκευασμένο από solid nickeled (ή χρωμιωμένο) ορείχαλκό, εξασφαλίζοντας δομική αντοχή και σφιχτή πρόσδεση στην τραχηλιά του ραδιορικού.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ & ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ:

- Συνολικό ύψος (με το καπάκι): ~ 13.5 cm (~ 5.31 in)
- Ύψος της πάπιας μόνο: ~ 12.3 cm (~ 4.84 in)
- Συνολικό βάθος (από την άκρη του καπακιού μέχρι την κορυφή της ράμφους): ~ 13.0 cm (~ 5.12 in)
- Πλάτος καπάκιου / άκρο: ~ 8.0 cm (~ 3.15 in) (μετρημένο κατά μήκος αντίθετων εγκοπών)
- Συνολικό βάρος (γλυπτό + αρχικό καπάκι): ~ 407 g (~ 14.36 oz / 0.90 lb)

ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ & ΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΤΟΥ ΑΡΧΙΚΟΥ ΚΑΠΑΚΙΟΥ:

- Στήριξη & Σύνδεση: Απολύτως στερεωμένο μέσω ενός κεντρικού πλευρικού βίδωσε με 8-εγκοπωμένο νήμα καπάκι από nickeled/chromed brass. Ο βραχιόνιος χρησιμοποιείται σε πολύ καλή μηχανική κατάσταση.
- Αρχική Σφραγίδα: Περιοδικό λάστιχο ακόμα ορατό κάτω από τη βάση.
- Σχεδίαση Καπακιού: Κλασική σχεδίαση με 8 εγκοπές (εξωτερική διάμετρος ~ 8.0 cm / ~ 3.15 in).
- Σύστημα Περίνης: Αρσενικό εξωτερικό νήμα.
- Εξωτερική Διάμετρος Νήματος: ~ 5.1 cm / ~ 51 mm (~ 2.01 in).
- Εσωτερική Μεταλλική Άχνη Διαφορά: ~ 4.4 cm / ~ 44 mm (~ 1.73 in).

ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ & ΠΕΡΙΟΔΙΚΗ ΠΑΤΙΝΑ:

- Υπέροχη περιοδική σατινένια πατίνα. Χωρίς ρωγμές, εξαιρετική αισθητική και μηχανική κατάσταση.
- Σημειώσεις κατάστασης & Φθορά: Αυθεντική περιοδική πατίνα οδικής χρήσης με μικρογρατζουνιές. Ιδιαίτερα, υπάρχει ελαφριά επίπεδη περιοχή / μικρό γρανάζι επαφής παλιού τύπου στην κορυφή του κεφαλιού της χήνας, που πιστοποιεί την ιστορική χρήση στο δρόμο.
- Λεπτομέρειες συναρμολόγησης: Μικρή λειτουργική ελευθερία στον άξονα στήριξης, η οποία προκάλεσε μικρές γρατζουνιές / επιφανειακή φθορά πατίνας γύρω από το περιθώριο ποδιού επαφής με τη βάση του καπακιού. Η συναρμολόγηση παραμένει σταθερή, στιβαρή και καλά ισορροπημένη συνολικά.

Οι λεπτομερείς φωτογραφίες αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της περιγραφής.

ΠΕΡΙΟΔΙΚΗ ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ & ΚΑΤΑΞΙΩΣΗ:
Αυτό το καπάκι ραδιοφάνης με νήμα αρσενικό 51 mm (~ 2 in) αποτελεί τυπική υψηλής ποιότητας περιοδική μορφή, ιδανικό για γαλλικά κλασικά αυτοκίνητα και σπορ κύκλους αυτοκινήτων της δεκαετίας του 1920–1930:

- Μεγάλο Τουριστικό & Πολυτέλεια: Delage (DI / DR σειρές), Panhard & Levassor, Chenard & Walcker, Hotchkiss, Voisin, Donnet-Zedel.
- Κλασικό Τουριστικό: Citroën (B14, C4, C6), Peugeot (201, 172).
- Κύκλα & Αγώνες: Amilcar (CGS, CGSS, C4), Salmson (AL3, GS, VAL3), BNC (Montlhéry, Type 52), Lombard, Rally, SARA, Benjamin.

_________________________
ΑΠΟΣΤΟΛΗ & ΔΤΑΙΑΝΑ:
Συσκευασία: Προσεκτικά πακεταρισμένο, πλήρως ασφαλισμένο με παρακολούθηση.

- Ευρωπαϊκή Ένωση: 0% φόροι και δασμοί (Ζώνη Ευρω).
- Εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης (Ηνωμένο Βασίλειο, Ελβετία, ΗΠΑ κ.λπ.): Αληθινό περιοδικό αρχαίο αντικείμενο και αντικείμενο τέχνης συλλέκτη (περ. 1920–1930). Καταχωρημένο υπό διεθνή κωδικό HS / Κωδικό Τελωνείου: 9706.10.00 (Αρχαία αντικείμενα άνω των 100 ετών) για εξασφάλιση ομαλής διεκπεραίωσης στις τελωνειακές διαδικασίες. Οι τελωνειακοί δασμοί και φόροι είναι ευθύνη του αγοραστή.

Η ΧΡΥΣΗ ΕΠΟΧΗ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΦΙΛΙΑΣ & ΤΟ ΑΡΤ ΝΤΕΚΟ ΛΑΦΡΑ ΑΥΛΗ:

Εξαιρετική και σπάνια πορτρέτο/διακοσμητικό καπό αυτών των περιόδων Art Deco, αποτυπώνει μια στυλιζαρισμένη χήνα (ή αγωνιστικό πάπια), με δυναμική κάθετη στάση και εντυπωσιακές αεροδυναμικές γραμμές. Αυτό το κομμάτι ενσαρκώνει τέλεια το πνεύμα των «Ροϊρι γου φρού» (Roaring Twenties), την χρυσή εποχή της οδήγησης και την επιτήδευση της grand touring αμαξώματος της δεκαετίας του 1920–1930.

Ο ΚΑΛΛΙΤΕΧΝΗΣ: MARTI FONT & ΤΟ ΚΙΝΗΜΑ ΑΝΘΡΩΠΙΝΗΣ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΟΥ ΑΡΤ ΝΤΕΚΟ ΜΕ ΤΑ ΖΩΑ:

- Δάσκαλος της Ροβέρ–Διετίας: Ο Marti Font (M. Font) ανήκει στο μεγάλο κίνημα γαλλων και ευρωπαίων γλυπτών ζώων της περιόδου Art Deco (1920–1930), μαζί με διάσημους όπως οι François Pompon, Édouard-Marcel Sandoz και Max Le Verrier.

- Αεροδυναμική & Ταχύτητα: Το καλλιτεχνικό του όραμα ορίζεται από τη μοντέρνα στυλίζαση, όπου η καθαρότητα της γραμμής προηγείται της κυριολεκτικής ρεαλιστικότητας. Με το να αποτυπώνει τη γοητευτική σιλουέτα της χήνας / αγωνιστικής πάπιας που σκύβει προς τα εμπρός, ο Marti Font αναβαθμίζει την έννοια της ταχύτητας και της μηχανικής κομφορμισμού.

- Διεθνής Αγοραστής Αξίας: Γλυπτά μασκότ και μπρούτζινα ζωάκια υπογεγραμμένα από Marti Font αναζητούνται ενεργά από γκαλερί και διεθνείς συλλέκτες Automobilia και Σχεδίασης του 20ού αιώνα σε όλη την Ευρώπη, στις Ηνωμένες Πολιτείες και στην Ιαπωνία.

- Αυθεντικότητα: Η υπογραφή «M. Font» είναι βαθιά χαρακτήρα στο πλάι του γλυπτού, καθαρή και ευανάγνωστη, διασφαλίζοντας αδιαμφισβήτητη γνησιότητα του εν λόγω ιστορικού κομματιού.

ΑΝΑΜΕΝΑ-ΥΛΗ & ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΥΛΙΚΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΤΑΚΙΝΗΣΗΣ:

Το Γλυπτό (Αλουμίνιο / Alpax): Χυτό σε περιόδου αλουμίνιο (ή ελαφρύ κράμα Alpax), μια αιχμή της τεχνολογίας στις δεκαετίες του 1920–1930:

- Βέλτιστη Ελαφρότητα: Σημαντικά μειώνει τις μηχανικές καταπονήσεις πάνω σε μεταλλικό φύλλο καπακιού ραδιορικού και Grill κατά την οδήγηση έναντι βαρύ χαλκό.
- Μηχανική Αντοχή: Εξαιρετική αντίσταση σε κραδασμούς κινητήρα επιτρέποντας εξαιρετικά λεπτό κέντημα και γυάλισμα.
- Αισθητική Art Deco: Ματ φινίρισμα που ενσωματώνει την βιομηχανική και αεροδυναμική κομψότητα της εποχής.

Ο Καπάκι Θερμοστάτης (Nickelled / Chromed Brass): Το νικητερό καπάκι ραδιοφάνης είναι κατασκευασμένο από solid nickeled (ή χρωμιωμένο) ορείχαλκό, εξασφαλίζοντας δομική αντοχή και σφιχτή πρόσδεση στην τραχηλιά του ραδιορικού.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ & ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ:

- Συνολικό ύψος (με το καπάκι): ~ 13.5 cm (~ 5.31 in)
- Ύψος της πάπιας μόνο: ~ 12.3 cm (~ 4.84 in)
- Συνολικό βάθος (από την άκρη του καπακιού μέχρι την κορυφή της ράμφους): ~ 13.0 cm (~ 5.12 in)
- Πλάτος καπάκιου / άκρο: ~ 8.0 cm (~ 3.15 in) (μετρημένο κατά μήκος αντίθετων εγκοπών)
- Συνολικό βάρος (γλυπτό + αρχικό καπάκι): ~ 407 g (~ 14.36 oz / 0.90 lb)

ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ & ΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΤΟΥ ΑΡΧΙΚΟΥ ΚΑΠΑΚΙΟΥ:

- Στήριξη & Σύνδεση: Απολύτως στερεωμένο μέσω ενός κεντρικού πλευρικού βίδωσε με 8-εγκοπωμένο νήμα καπάκι από nickeled/chromed brass. Ο βραχιόνιος χρησιμοποιείται σε πολύ καλή μηχανική κατάσταση.
- Αρχική Σφραγίδα: Περιοδικό λάστιχο ακόμα ορατό κάτω από τη βάση.
- Σχεδίαση Καπακιού: Κλασική σχεδίαση με 8 εγκοπές (εξωτερική διάμετρος ~ 8.0 cm / ~ 3.15 in).
- Σύστημα Περίνης: Αρσενικό εξωτερικό νήμα.
- Εξωτερική Διάμετρος Νήματος: ~ 5.1 cm / ~ 51 mm (~ 2.01 in).
- Εσωτερική Μεταλλική Άχνη Διαφορά: ~ 4.4 cm / ~ 44 mm (~ 1.73 in).

ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ & ΠΕΡΙΟΔΙΚΗ ΠΑΤΙΝΑ:

- Υπέροχη περιοδική σατινένια πατίνα. Χωρίς ρωγμές, εξαιρετική αισθητική και μηχανική κατάσταση.
- Σημειώσεις κατάστασης & Φθορά: Αυθεντική περιοδική πατίνα οδικής χρήσης με μικρογρατζουνιές. Ιδιαίτερα, υπάρχει ελαφριά επίπεδη περιοχή / μικρό γρανάζι επαφής παλιού τύπου στην κορυφή του κεφαλιού της χήνας, που πιστοποιεί την ιστορική χρήση στο δρόμο.
- Λεπτομέρειες συναρμολόγησης: Μικρή λειτουργική ελευθερία στον άξονα στήριξης, η οποία προκάλεσε μικρές γρατζουνιές / επιφανειακή φθορά πατίνας γύρω από το περιθώριο ποδιού επαφής με τη βάση του καπακιού. Η συναρμολόγηση παραμένει σταθερή, στιβαρή και καλά ισορροπημένη συνολικά.

Οι λεπτομερείς φωτογραφίες αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της περιγραφής.

ΠΕΡΙΟΔΙΚΗ ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ & ΚΑΤΑΞΙΩΣΗ:
Αυτό το καπάκι ραδιοφάνης με νήμα αρσενικό 51 mm (~ 2 in) αποτελεί τυπική υψηλής ποιότητας περιοδική μορφή, ιδανικό για γαλλικά κλασικά αυτοκίνητα και σπορ κύκλους αυτοκινήτων της δεκαετίας του 1920–1930:

- Μεγάλο Τουριστικό & Πολυτέλεια: Delage (DI / DR σειρές), Panhard & Levassor, Chenard & Walcker, Hotchkiss, Voisin, Donnet-Zedel.
- Κλασικό Τουριστικό: Citroën (B14, C4, C6), Peugeot (201, 172).
- Κύκλα & Αγώνες: Amilcar (CGS, CGSS, C4), Salmson (AL3, GS, VAL3), BNC (Montlhéry, Type 52), Lombard, Rally, SARA, Benjamin.

_________________________
ΑΠΟΣΤΟΛΗ & ΔΤΑΙΑΝΑ:
Συσκευασία: Προσεκτικά πακεταρισμένο, πλήρως ασφαλισμένο με παρακολούθηση.

- Ευρωπαϊκή Ένωση: 0% φόροι και δασμοί (Ζώνη Ευρω).
- Εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης (Ηνωμένο Βασίλειο, Ελβετία, ΗΠΑ κ.λπ.): Αληθινό περιοδικό αρχαίο αντικείμενο και αντικείμενο τέχνης συλλέκτη (περ. 1920–1930). Καταχωρημένο υπό διεθνή κωδικό HS / Κωδικό Τελωνείου: 9706.10.00 (Αρχαία αντικείμενα άνω των 100 ετών) για εξασφάλιση ομαλής διεκπεραίωσης στις τελωνειακές διαδικασίες. Οι τελωνειακοί δασμοί και φόροι είναι ευθύνη του αγοραστή.

Λεπτομέρειες

Εποχή
1900-2000
Βάρος
407 g
Style
Αρ Ντεκό
Χώρα
Γαλλία
Υλικό
Marti FONT - Art Deco "Goose / Duck" – Aluminium – Rare 8-Notch Cap (Ø 51mm) – Signed – c. 1920-1930
Κατάσταση
Good condition - used with small signs of aging & blemishes
Height
13.5 cm
Width
8 cm
Depth
13 cm
Estimated period
1920-1930
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΓαλλίαΕπαληθεύτηκε
335
Πουλημένα αντικείμενα
100%
Ιδιώτης

Παρόμοια αντικείμενα

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Προτείνεται για εσάς στην

Αναμνηστικά αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​