Märklin H0 - 3671 - Μονάδα τρένου (1) - Σετ 3 τεμαχίων ICE 'πρωτότυπο' BR 410 - DB





7 € | ||
|---|---|---|
4 € | ||
3 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 143362 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Märklin H0 τριών μερών ICE prototype BR 410 σετ, αριθμός καταλόγου 3671, αρχικό κουτί, σε πολύ καλή κατάσταση.
Περιγραφή από τον πωλητή
Märklin H0 - 3671 - Treinstel (1) - 3-Delige set ICE 'prototype' BR 410 - DB
Το πρωτότυπο όλων των τρένων ICE
Δοκιμασμένο και λειτουργικό.
Ψηφιακή διεύθυνση 10
Τα σήματα εμπρός και πίσω εναλλάσσονται με τα βαγόνια
4 άξονες κίνησης
Λείπει ένα βαγόνι, βλέπε φωτογραφίες
Η InterCityExperimental (επίσης ICE/V – “V” σημαίνει Εργαστηριακή/Δοκιμαστική μονάδα έκτ. Wheel/Rail Experimental and Demonstration Vehicle [5]) ήταν ένα πειραματικό τρένο των Γερμανικών Ομοσπονδιακών Σιδηροδρόμων (Deutsche Bundesbahn) για τη δοκιμή υπηρεσιών υψηλής ταχύτητας και πρόδρομος των τρενο ICE της Deutsche Bahn. Το τρένο σχεδιάστηκε από τα τέλη του 1979 και κατασκευάστηκε μεταξύ 1983 και 1985. Χρησιμοποιήθηκε για πολυάριθμα τεχνικά τεστ μέχρι την απόσυρσή του στις 1 Ιανουαρίου 2000. Η εγκεκριμένη μέγιστη ταχύτητα των 350 χλμ/ώρα ήταν υψηλότερη από εκείνη όλων των μετέπειτα τρένων ICE και ξεπεράστηκε κατά τη διάρκεια διαφόρων επιδεικτικών και ρεκόρ δοκιμών. Με μέγιστη ταχύτητα 406,9 χλμ/ώρα, που επιτεύχθηκε κατά την προσπάθεια παγκόσμιου ρεκόρ ICE στις 1 Μαΐου 1988, ήταν το ταχύτερο τροχοφόρο σιδηροδρομικό όχημα στον κόσμο μέχρι τον Δεκέμβριο του 1989 και παραμένει ο κάτοχος του ρεκόρ για τροχοφόρα σιδηροδρομικά οχήματα στη Γερμανία.
Οι φωτογραφίες είναι μέρος της περιγραφής
Τα μηχανοκίνητα οχήματα έχουν 1 μήνα εγγύηση μετά την αγορά.
Σε περίπτωση βλάβης εντός 1 μήνα από την Ολλανδία επιστροφή χωρίς χρέωση.
Όλα τα πακέτα αποστέλλονται με συστημένη αποστολή και ασφάλιση
Ιστορία πωλητή
Märklin H0 - 3671 - Treinstel (1) - 3-Delige set ICE 'prototype' BR 410 - DB
Το πρωτότυπο όλων των τρένων ICE
Δοκιμασμένο και λειτουργικό.
Ψηφιακή διεύθυνση 10
Τα σήματα εμπρός και πίσω εναλλάσσονται με τα βαγόνια
4 άξονες κίνησης
Λείπει ένα βαγόνι, βλέπε φωτογραφίες
Η InterCityExperimental (επίσης ICE/V – “V” σημαίνει Εργαστηριακή/Δοκιμαστική μονάδα έκτ. Wheel/Rail Experimental and Demonstration Vehicle [5]) ήταν ένα πειραματικό τρένο των Γερμανικών Ομοσπονδιακών Σιδηροδρόμων (Deutsche Bundesbahn) για τη δοκιμή υπηρεσιών υψηλής ταχύτητας και πρόδρομος των τρενο ICE της Deutsche Bahn. Το τρένο σχεδιάστηκε από τα τέλη του 1979 και κατασκευάστηκε μεταξύ 1983 και 1985. Χρησιμοποιήθηκε για πολυάριθμα τεχνικά τεστ μέχρι την απόσυρσή του στις 1 Ιανουαρίου 2000. Η εγκεκριμένη μέγιστη ταχύτητα των 350 χλμ/ώρα ήταν υψηλότερη από εκείνη όλων των μετέπειτα τρένων ICE και ξεπεράστηκε κατά τη διάρκεια διαφόρων επιδεικτικών και ρεκόρ δοκιμών. Με μέγιστη ταχύτητα 406,9 χλμ/ώρα, που επιτεύχθηκε κατά την προσπάθεια παγκόσμιου ρεκόρ ICE στις 1 Μαΐου 1988, ήταν το ταχύτερο τροχοφόρο σιδηροδρομικό όχημα στον κόσμο μέχρι τον Δεκέμβριο του 1989 και παραμένει ο κάτοχος του ρεκόρ για τροχοφόρα σιδηροδρομικά οχήματα στη Γερμανία.
Οι φωτογραφίες είναι μέρος της περιγραφής
Τα μηχανοκίνητα οχήματα έχουν 1 μήνα εγγύηση μετά την αγορά.
Σε περίπτωση βλάβης εντός 1 μήνα από την Ολλανδία επιστροφή χωρίς χρέωση.
Όλα τα πακέτα αποστέλλονται με συστημένη αποστολή και ασφάλιση

