Land Rover - Santana 1300 - 1973

ΠΟΥ ΕΞΑΚΡΙΒΩΝΕΙ:

• Σπάνια έκδοση "Forward Control" (αυξημένη καμπίνα) Santana 1300 του 1973 με αρχικό αριθμό κυκλοφορίας από San Sebastián (SS).
• Διαμορφωμένο με αυθεντικό και χειροποίητο ξύλινο κιβώτιο μεταφοράς ζώων, διατηρημένο σε αρχική/επεξεργασμένη κατάσταση.
• Η καμπίνα από λαμαρίνα έχει πλήρως αποκατασταθεί, βαμμένη σε απόχρωση μπλε-γκρι της εποχής και το σασί έχουν αποξενωθεί/προστατευθεί.
• Η μηχανική έχει τεθεί σε πλήρη λειτουργία: το κιβώτιο ταχυτήτων αποκατασταθεί με νέα φλάντσα/ελατήρια, ο συμπλέκτης καινούργιος, μπαταρία νέα και όλα τα ρευστά πρόσφατα αλλαγμένα.
• Τροχοί, σύστημα φρένων και κόντρα/ρακέτες διεύθυνσης αποκατασταμένα, μαζί με αντικατάσταση της γραμμής εξάτμισης το 2019.

ΙΣΤΟΡΙΑ/ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:

Παρουσιάστηκε στα τέλη της δεκαετίας του '60 από τη βιομηχανία Metalúrgica de Santa Ana στην Ιεράνη (τώρα Jaén), το Land Rover Santana 1300 "Forward Control" αποτέλεσε μια λύση μεταφοράς ελαφριάς μορφής που σχεδιάστηκε για να προσαρμοστεί στις σκληρές απαιτήσεις του αγροτικού περιβάλλοντος της Ιβηρικής. Βασισμένο στην αρχιτεκτονική της καμπίνας προχωρημένου τύπου για μεγιστοποίηση της επιφάνειας φόρτωσης διατηρώντας εξαιρετική ικανότητα εκτός δρόμου, εξελίχθηκε σε εργαλείο-κλειδί για γεωργούς και κτηνοτρόφους. Αυτή η μονάδα με αριθμό κυκλοφορίας από το 1973 εξυπηρέτησε αρχικά τη μεταφορά κτηνοτροφίας στην Idiazábal (Χώρα των Βάσκων), διατηρώντας τη σημαντική ιστορική της πινακίδα από το San Sebastián (SS). Βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην Μαδρίτη.

ΚΑΡΜΠΕΡΙ/ΒΑΦΗ:

Η εξωτερική καμπίνα από λαμαρίνα έχει υποβληθεί σε πλήρη αποκατάσταση και έχει βαφεί ολόσωστα σε μια εποχική μπλε-γκρι απόχρωση, με καθαρή επιφάνεια. Το σασί έχει υποστεί συντήρηση και βαφή μαύρη για μακροπρόθεσμη διατήρηση της δομικής του ακεραιότητας. Η πίσω ξύλινη καρότσα από παραδοσιακό σκαλιστή ξυλουργική διατηρείται, επεξεργασμένη και βαμμένη ανάδεικνύοντας την φυσική της φλέβα, διατηρώντας στις κατσαβούλες/αλυσίδες υπολείμματα οξειδώσεως που διατηρούν την πατίνα εργασίας. Η μονάδα εφοδιάζεται με μεταλλική σχάρα αποσκευών στην οροφή της καμπίνας.

ΕΙΣΟΔΟΣ/ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:

Ο λειτουργικός εσωτερικός χώρος έχει βαφτεί σε χρώμα που ταιριάζει με το εξωτερικό. Το μπροστινό καντράν και τα καθίσματα έχουν επενδυθεί πρόσφατα με μαύρο βινύλιο σε εξαιρετική κατάσταση συντήρησης. Διατηρεί τη διαρρύθμιση κεντρικής τοποθέτησης του πίνακα οργάνων με το αυθεντικό αναλογικό εξοπλισμό, τιμόνι κλασικού στυλ με το λογότυπο Land Rover και κεντρικό επιλογέα ταχυτήτων. Οι ηλεκτρικοί καλωδιώσεις και τα χειριστήρια της καμπίνας είναι σε λειτουργία.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ:

Κάτω από την καμπίνα βρίσκεται ο τετράχρονος πετρελαιοκινητήρας με 4 κυλίνδρους και 2.286 cc και απόδοση 62 hp. Ο κινητήρας ξεκινά με ευκολία μετά τον συνήθη χρόνο θέρμανσης των θερμαντήρων και γυρίζει τακτικά χωρίς καπνό. Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχει αποκατασταθεί με νέες φλάντζες και δαχτυλίδια, σε συνδυασμό με ένα ολοκαίνουργιο κιτ συμπλέκτη. Έχει πραγματοποιηθεί ολοκληρωμένη αποκατάσταση του τομέα κύκλου, συμπεριλαμβανομένων αξόνων, συστήματος φρένων και ράβδων διεύθυνσης και αντικατάσταση της εξάτμισης το 2019. Η μονάδα παραδίδεται με νέα μπαταρία και πρόσφατο έλεγχο και αντικατάσταση όλων των υγρών (κινητήρας, μετάδοση και διαφορικά).

ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:

Το vehicle διαθέτει την ισπανική του αδειοδότηση και ιστορικό αρχικής εγγραφής San Sebastián (SS-C-0225). Καταγραφές και ιστορικό τεχνικής συντήρησης επικαιροποιημένα.

Συνιστάται να δείτε το όχημα πριν από την προσφορά για να αποφεύγετε απογοητεύσεις. Για να ορίσετε ραντεβού επίσκεψης, παρακαλούμε επικοινωνήστε με την Catawiki. Ο αγοραστής είναι υπεύθυνος για την παραλαβή του οχήματος στη Μαδρίτη. Ο πωλητής μπορεί να διευκολύνει ή να παράσχει επαφή για τη διαχείριση της μεταφοράς εάν χρειαστεί. Τα έξοδα μεταφοράς, η αλλαγή ιδιοκτήτη ή οι διαδικασίες εξαγωγής δεν περιλαμβάνονται στην προσφορά και βαρύνουν τον αγοραστή.