Fiat - 500 C - 1952

ΣΤΟ RISALTO:
• Αυτοκίνητο με αυθεντικό αρχικό αριθμό πινακίδας πρώτης εγγραφής Τορίνο (TO-899027) επανακυκλοφορεί στην Ιταλία από το 1993
• Διαδρομές μόλις 17 χλμ περίπου από την αγορά το 2022 μέχρι σήμερα και διατηρείται σε ιδιωτικό γκαράζ
• Υποβλήθηκε σε πλήρη μηχανική και ηλεκτρική αναθεώρηση που ολοκληρώθηκε τον Οκτώβριο του 2022
• Διαθέτει καινούρια μπαταρία (αντικαταστάθηκε τον Απρίλιο του 2026) και η ιμάντας υπηρεσιών αντικαταστάθηκε τον Ιούνιο του 2026

ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΑ:
Η Fiat 500C, ευρέως γνωστή ως «Topolino», αποτελεί ένα από τα πιο διάσημα και αγαπημένα αυτοκίνητα στην ιταλική αυτοκινητιστική ιστορία μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Παρουσιάστηκε το 1949 με προσαρμοσμένο μπροστινό μέρος σε σχέση με τις προηγούμενες σειρές και διακρίθηκε από τη βολική ανοιγόμενη οροφή από ύφασμα, συνδυάζοντας απλότητα κατασκευής, αποδοτικότητα και γοητεία της εποχής. Αυτό το αντίγραφο του 1952 φέρει τη σημαία της πρώτης εγγραφής του στο Τορίνο (πινακίδα TO-899027) και επανακυκλοφόρησε στην Ιταλία στις 2 Οκτωβρίου 1993 με πινακίδα Milano (MI6Z2883). Από τις 5 Μαΐου 2022 το αυτοκίνητο ανήκει στον τωρινό κάτοχο, ο οποίος το διατηρεί σε κλειστό γκαράζ και έχει διανύσει μόλις 17 χλμ περίπου από την τελευταία αποκατάσταση.

ΕΞΑΡΤΗΜΑ/ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΟΣ:
Η αμαξωµάτιση, αντικείμενο επαναβαφή των προηγούμενων κατόχων, παρουσιάζεται σε καλή συνολική κατάσταση και διατηρεί ομοιόμορφη γυαλάδα. Δεν εντοπίζονται διαβρώσεις που να περνούν (παρούσες μόνο ελαφρές παλιές οξειδώσεις στον χώρο του κινητήρα), ούτε σημαντικά σημάδια ατυχημάτων. Ο πωλητής αναφέρει ήπιους γρατζουνισμούς από χρήση και μια μικρή οπή στο καπό πίσω κοντά στο αριστερό μέρος της πινακίδας. Οι σφραγίδες προσφέρουν καλή στεγάνωση, τα χρωμιωμένα μέρη είναι σε τάξη και υπάρχει μια μεταλλική κροταλία πίσω για αποθήκευση που ποτέ δεν εγκαταστάθηκε ή χρησιμοποιήθηκε. Η αρχική οροφή από ύφασμα έχει αντικατασταθεί από τον προηγούμενο κάτοχο και είναι άθικτη. Αναφέρεται απουσία κλειδιού για τον μηχανισμό κλειδώματος πόρτας και καπό. Τα ελαστικά βρίσκονται σε μέτρια κατάσταση και συνιστάται η αντικατάστασή τους.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ:
Η καμπίνα βρίσκεται σε εξαιρετική γενική διατήρηση, με τα σαλόνια επανεπεξεργασμένα από τον προηγούμενο κάτοχο. Τα επενδύσεις δεν εμφανίζουν σχισμές ή ρήξεις σημαντικού βαθμού, αλλά μόνο μικρές κηλίδες και ελάχιστες μικρές γρατζουνιές επιφανείας. Η οροφή από ύφασμα είναι άθικτη και πλήρως λειτουργική. Ο πίνακας οργάνων και οι ενσωματωμένες ενδείξεις λειτουργούν, δείχνοντας φυσιολογικές φθορές από τον χρόνο και ελαφριές φθορές εποχής. Ο εσωτερικός φωτισμός και όλα τα βασικά κουμπιά παραμένουν ενεργά και λειτουργικά.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Ο μηχανολογικός τομέας υποβλήθηκε σε λεπτομερή γενική συντήρηση πλήρους έκτασης που ολοκληρώθηκε τον Οκτώβριο του 2022. Μεταξύ των εργασιών περιλαμβάνονται ο πλήρης έλεγχος και η μερική ανακατασκευή του ηλεκτρικού συστήματος, η επέμβαση στο φρένο με απελευθέρωση των pistoncini, αντικατάσταση της αντλίας φρένων και των φρένων με αυθεντικά ανταλλακτικά, καθαρισμός δεξαμενής και του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου, αλλαγή λαδιού και ελέγχος όλων των μοχλών. Πιο πρόσφατα έχουν αντικατασταθεί η μπαταρία (Απρίλιος 2026) και η ζώνη υπηρεσιών (Ιούνιος 2026). Το αυτοκίνητο ξεκινάει κανονικά με την πρώτη προσπάθεια τόσο με ζεστό όσο και με κρύο κινητήρα και είναι έτοιμο για κυκλοφορία. Οι προβολείς, οι φώτες και ο κόφτης λειτουργούν τέλεια. Ο κινητήρας παρουσιάζει μόνο φυσιολογικές διαρροές λαδιού χαρακτηριστικές των οχημάτων της εποχής. Ο περιοδικός έλεγχος είναι επί του παρόντος ληγμένος.

ΕΓΓΡΑΦΑ:
Η τεκμηρίωση περιλαμβάνει το δελτίο κυκλοφορίας με τον κάτοχο, το πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου από τις 29/10/2022 και το πρωτότυπο χειρόγραφο εγχειρίδιο χρήσης και συντήρησης της εποχής.