Shmidt.Art - Ferrari - 250 GTO - Δεκαετία του 1960

​
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1

Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 143397 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Περιγραφή από τον πωλητή

Ένα κορυφαίο διαφημιστικό πόστερ αυτοκινήτου αφιερωμένο στο θρυλικό Ferrari 250 GTO του 1962 — ένα από τα ομορφότερα, ιστορικά σημαντικά και περιζήτητα αγωνιστικά αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ.

Αυτή η τέχνη γιορτάζει το εμβληματικό Ferrari 250 GTO με το χαρακτηριστικό του κόκκινο Rosso Corsa. Η σύνθεση συνδυάζει μια μεγάλη τρι‑τετράγωνη απεικόνιση με λεπτομερείς τεχνικές ζωγραφιές από το μπροστινό μέρος, τα πλάγια και το πίσω, ένα ατμοσφαιρικό φόντο ορεινού δρόμου, έντοπη τυπογραφία και προσεκτικά οργανωμένες μηχανολογικές προδιαγραφές.

The Ultimate Gran Turismo Racing Legend

Εισήχθη το 1962, το Ferrari 250 GTO αντιπροσωπεύει ένα από τα μεγαλύτερα επιτεύγματα στην ιστορία της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας και του διεθνούς μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Αναπτυγμένο ειδικά για τον ανταγωνισμό στην κατηγορία FIA Group 3 Grand Touring, το 250 GTO συνένωσε τη δοκιμασμένη μηχανική V12 της Ferrari με προηγμένες αεροδυναμικές επιδεξιότητες, ελαφριά κατασκευή και μια εξαιρετικά εκλεπτυσμένη πλατφόρμα οχήματος.

Η ονομασία GTO σημαίνει Gran Turismo Omologato, αποτυπώνοντας τον σκοπό του αυτοκινήτου ως ομολογημένο αγωνιστικό grand touring μηχάνημα.

Το πρόγραμμα ανάπτυξης ξεκίνησε υπό τον Giotto Bizzarrini και ολοκληρώθηκε υπό την καθοδήγηση του Mauro Forghieri, με συνεισφορές από τον Sergio Scaglietti και την έμπειρη μηχανολογική ομάδα της Ferrari.

Η ροή του αεροδυναμικού αμαξώματος, το επιμηκυμένο καπό, οι διακριτικές εισαγωγές αέρα στο μπροστινό και η δραματικά διαμορφωμένες αναλογίες στο πίσω μέρος αναπτύχθηκαν για να βελτιώσουν την αεροδυναμική απόδοση και τη σταθερότητα σε μεγάλες ταχύτητες.

Σε αντίθεση με τα συμβατικά επιβλητικά αυτοκίνητα grand touring, το 250 GTO σχεδιάστηκε κυρίως για αγώνες, προσανατολισμένο στην απόδοση, την ισορροπία και την κινηματική αποτελεσματικότητα.

Μεταξύ 1962 και 1964, η Ferrari παρήγαγε μόλις 36 αντίγραφα του 250 GTO, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων Series II, καθιστώντας το ένα από τα σπανιότερα και πιο γιορτασμένα μοντέλα Ferrari στην ιστορία της αυτοκίνησης.

Η εξαιρετική του επιτυχία σε αγώνες και ο διαχρονικός σχεδιασμός το έχουν καταστήσει την απόλυτη έκφραση της φιλοσοφίας grand touring της Ferrari στις αρχές της δεκαετίας του 1960.

Colombo V12 Engineering

Στην καρδιά του Ferrari 250 GTO βρισκόταν ένας υπέροχος υπερτροφοδοτούμενος ή μη κινητήρας V12 2,953 cc, που αναπτύχθηκε από τη φημισμένη αρχιτεκτονική κινητήρα Ferrari του Gioacchino Colombo.

Εξοπλισμένος με έξι διπλά χτένια Weber καρμπυρατέρ, ο κινητήρας παρήγαγε περίπου 300 PS (221 kW), μεταφέροντας την ισχύ του μέσω πεντατάχυτου μηχανικού κιβωτίου και κίνησης στους πίσω τροχούς.

Ο εμπρός τοποθετημένος V12 διέθετε διάταξη κυλίνδρων 60 μοιρών, ένα πυρήνα μονοκύλινο εκκεντροφόρο για κάθε σειρά κυλίνδρων και το χαρακτηριστικό ψηλόφωνα μηχανικό χαρακτήρα της Ferrari.

Με κενή Wαght περίπου 880 kg και μέγιστη ταχύτητα που πλησίαζε τα 280 km/h, το 250 GTO πρόσφερε εξαιρετική απόδοση για ένα αγωνιστικό grand touring της γενιάς του.

Η ελαφριά πλατφόρμα από σωλήνες χάλυβα, η προσεκτικά αναπτυγμένη ανάρτηση και ο αεροδυναμικός αλουμινένιος αμυχήματος συνέβαλαν σε εξαιρετική ισορροπία μεταξύ απόδοσης σε ευθεία και ακρίβειας στην οδήγηση.

Ο συνδυασμός ενός ισχυρού φυσικά ατμοσφαιρικού V12, σχετικά χαμένου βάρους και εκλεπτυσμένης αεροδυναμικής εξέλιξης έκανε το 250 GTO ιδιαίτερα αποδοτικό σε απαιτητικά κυκλώματα και μακρινές αγώνες αντοχής.

Αντί να βασίζεται σε εξτρίμ τεχνολογική πολυπλοκότητα, το αυτοκίνητο πέτυχε τη αξιοσημείωτη του επιτυχία μέσα από την τελειοποίηση αρχών μηχανικής Ferrari.

Το αποτέλεσμα ήταν ένα από τα πλέον γιορτασμένα αγωνιστικά αυτοκίνητα του 20ού αιώνα.

Ένα Θρυλικό Κληροδότημα Αγώνα

Το Ferrari 250 GTO έγινε ένα από τα καθοριστικά μηχανήματα του διεθνούς αγώνα grand touring στις αρχές της δεκαετίας του 1960.

Ο εξαιρετικός συνδυασμός ταχύτητας, αξιοπιστίας και χειρισμού βοήθησε τη Ferrari να κερδίσει τρεις συνεχόμενους τίτλους FIA International Championship for GT Manufacturers στην κατηγορία over-2-litre από το 1962 μέχρι το 1964.

Το μοντέλο κατάφερε σημαντικές νίκες και επιτυχίες σε μερικούς από τους πιο απαιτητικούς αγώνες παγκοσμίως, όπως το Tour de France Automobile, το Targa Florio και οι 24 Ώρες του Le Mans.

Οι αγωνιστικές του επιτυχίες έθεσαν το 250 GTO ως μια από τις πιο πετυχημένες κατασκευές grand touring της εποχής του.

Το Ferrari 250 GTO εκπροσώπησε επίσης την κορύφωση μιας σημαντικής περιόδου στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού, όταν αυτοκίνητα grand touring με κινητήρα V12 εμπρόσθιας τοποθέτησης διαγωνίζονταν στο υψηλότερο διεθνές επίπεδο πριν από τη μαζική μετάβαση προς την mid-engined τεχνολογία αγώνων.

Σήμερα, η θρυλική του αγωνιστική ιστορία παραμένει αδιαχώριστη από τη μοναδική του φήμη ανάμεσα σε συλλέκτες και λάτρεις του αυτοκινήτου.

Σχεδίαση & Αισθητική

Το πόστερ συνδυάζει την αδιαμφισβήτητη ομορφιά κλασικών ιταλικών αγωνιστικών αυτοκινήτων με μια εκλεπτυσμένη, σύγχρονη γραφική σύνθεση προσανατολισμένη στους συλλέκτες.

Μια μεγάλη απεικόνιση του Rosso Corsa Ferrari 250 GTO αποτελεί το κεντρικό οπτικό στοιχείο, τονίζοντας το επιμηκυμένο σκαλιστό καπό, τις διακριτικές τριπλές εισόδους αέρα στο καπό, τα καλυμμένα φανάρια, το χαρακτηριστικό εμπρός grille, τα κομψά τροχούς με ακτίνες και τις δυναμικές αναλογίες στο πίσω μέρος.

Ο ζωντανός κόκκινος εξωτερικός χρωματισμός τονίζει τις ρέουσες αεροδυναμικές επιφάνειες και το στοχευμένο στυλ αγώνων του αρχικού 250 GTO.

Πίσω από το όχημα, μια μονοχρωματική σκηνή ορεινού δρόμου εισάγει ένα ατμοσφαιρικό οπτικό στοιχείο, προκαλώντας αναμνήσεις από θρυλικούς ευρωπαϊκούς αγώνες δρόμου και απαιτητικά ορεινά δρομολόγια συνδεδεμένα με ιστορικούς αγώνες grand touring.

Η υπερμεγέθης burgundy τυπογραφία “250 GTO” κυριαρχεί στην άνω σύνθεση, δημιουργώντας μια έντονη οπτική ταυτότητα εμπνευσμένη από τη vintage διαφήμιση motorsport της Ferrari και ιστορικές δημοσιεύσεις αγώνων.

Το ζεστό μπεζ υπόβαθρο, η περιορισμένη παλέτα κόκκινο-μαύρο και η προσεκτικά ισορροπημένη διάταξη θυμίζουν τεκμηρίωση αυτοκινήτων της περιόδου, κλασικό ιταλικό γραφιστικό σχέδιο και εκλεπτυσμένες εκδόσεις προσανατολισμένες στους συλλέκτες.

Κάτω από την κύρια εικονογράφηση, λεπτομερείς τεχνικές ζωγραφιές παρουσιάζουν το αυτοκίνητο από πλάγια, μπροστά και πίσω, συνοδευμένες από διαστάσεις και έναν περιεκτικό πίνακα μηχανολογικών προδιαγραφών.

Η σύνθεση ενώνει τη γλυπτική ομορφιά της αυτοκίνητο-κοσμίας, την τεχνική απεικόνιση και την εξαιρετική αγωνιστική κληρονομιά ενός από τα πιο γιορτασμένα δημιουργήματα της Ferrari.

Λεπτομέρειες Πόστερ
Μέγεθος: A1 (594 × 841 mm)
Διάταξη: Κάθετη
Θέμα: Ferrari 250 GTO
Έτος: 1962
Κατασκευαστής: Ferrari, Maranello
Κατηγορία Αγώνα: FIA Group 3 Grand Touring
Κινητήρας: Colombo V12 φυσικού αέρα 2,953 cc
Ισχύς: Περίπου 300 PS (221 kW)
Μεταβίβαση: 5‑τάχυτο μηχανικό
Κίνηση: Κινητήρι πίσω τροχούς
Θέση Κινητήρα: Εμπρός τοποθετημένος V12
Μέγιστη Ταχύτητα: Περίπου 280 km/h
Ξηρό βάρος: Περίπου 880 kg
Πλαίσιο: Σωληνοειδές σασί από χάλυβα
Ανάρτηση: Ελαφρύ αλουμινένιο σώμα
Χρώμα Εξωτερικό: Rosso Corsa Red

Αξία Συλλέκτη

Το Ferrari 250 GTO κατέχει μια απαράμιλλη θέση στην ιστορία των κλασικών αγωνιστικών αυτοκινήτων.

Η εξαιρετικά σπάνια του φύση, οι θρυλικές αγωνιστικές επιδόσεις, ο υπέρλαμπρος κινητήρας Colombo V12 και το εξαιρετικά όμορφο αεροδυναμικό σώμα το έχουν καθιερώσει ως ένα από τα πιο prestigious συλλεκτικά αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ.

Με μόνο 36 αρχικά παραγόμενα αντίγραφα, το 250 GTO αντιπροσωπεύει τον απόλυτο συνδυασμό της αγωνιστικής κληρονομιάς της Ferrari, της ιταλικής δεξιοτεχνίας και της ιστορικής σημασίας.

Οι αξιοσημείωτες του επιτυχίες σε διεθνείς αγώνες grand touring, μαζί με τη σύνδεσή του με μερικούς από τους μεγαλύτερους οδηγούς και αγώνες της δεκαετίας του 1960, έχουν εξασφαλίσει τη φήμη ότι αποτελεί ένα καθοριστικό σύμβολο της χρυσής εποχής της Ferrari.

Πέρα από τις τεχνικές και αθλητικές του επιδόσεις, το 250 GTO ευρέως θεωρείται αριστούργημα σχεδιασμού αυτοκινήτου, συνδυάζοντας στοχευμένη αεροδυναμική με διαχρονική γλυπτική κομψότητα.

Σήμερα, τα αρχικά παραδείγματα είναι από τα πλέον πολύτιμα και περιζήτητα ιστορικά αυτοκίνητα παγκοσμίως, αντιπροσωπεύοντας το αποκορύφωμα της συλλογής Ferrari.

Για τους ενθουσιώδεις, το 250 GTO ενσωματώνει ό,τι κάνει τα κλασικά ιταλικά αυτοκίνητα Ferrari εξαιρετικά: ένα υπέροχο φυσικά ατμοσφαιρικό V12, αδιάκοπη αγωνιστική μηχανική, εκθαμβωτικό ιταλικό design και ασύγκριτη ιστορική κληρονομιά.

Αυτό το πόστερ αποτυπώνει το πνεύμα της Ferrari 250 GTO του 1962 μέσω μιας προσεκτικά συντιθέμενης απότισης που συνενώνει την εμβληματική του σιλουέτα, την τεχνική μηχανολογία και την θρυλική κληρονομιά αγώνων Gran Turismo.

Ένα κομψό διακοσμητικό κομμάτι για το σπίτι, το γραφείο, το γκαράζ, το εργαστήριο, την έκθεση αυτοκινήτων ή ιδιωτική συλλογή, ιδιαίτερα κατάλληλο για τους λάτρεις της Ferrari, τους συλλέκτες ιστορικών ιταλικών σπορ αυτοκινήτων, τους θαυμαστές του κλασικού μηχανοκίνητου αθλητισμού και τους συνειδητοποιημένους σχεδιαστές αυτοκινήτων.

Αποκάλυψη AI: Αυτή η σχεδίαση πόστερ δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας γενετικά εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης και στη συνέχεια αναθεωρήθηκε και επεξεργάστηκε χειρωνακτικά από την Shmidt.Art.

Ιστορία πωλητή

Shmidt.Art δημιουργεί έργα τοίχου εμπνευσμένα από την αυτοκινητοβιομηχανία, γιορτάζοντας εμβληματικά κλασικά και σύγχρονα αυτοκίνητα. Οι σχεδιασμοί πόστερ με τεχνικό ύφος εστιάζουν στην μηχανική, στις αναλογίες και στον διαχρονικό χαρακτήρα των αυτοκινήτων. Κάθε κομμάτι παράγεται επαγγελματικά με στενή προσοχή στη λεπτομέρεια και συσκευάζεται με ασφάλεια για διεθνείς αποστολές.
Μετάφραση από Google Μετάφραση

Ένα κορυφαίο διαφημιστικό πόστερ αυτοκινήτου αφιερωμένο στο θρυλικό Ferrari 250 GTO του 1962 — ένα από τα ομορφότερα, ιστορικά σημαντικά και περιζήτητα αγωνιστικά αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ.

Αυτή η τέχνη γιορτάζει το εμβληματικό Ferrari 250 GTO με το χαρακτηριστικό του κόκκινο Rosso Corsa. Η σύνθεση συνδυάζει μια μεγάλη τρι‑τετράγωνη απεικόνιση με λεπτομερείς τεχνικές ζωγραφιές από το μπροστινό μέρος, τα πλάγια και το πίσω, ένα ατμοσφαιρικό φόντο ορεινού δρόμου, έντοπη τυπογραφία και προσεκτικά οργανωμένες μηχανολογικές προδιαγραφές.

The Ultimate Gran Turismo Racing Legend

Εισήχθη το 1962, το Ferrari 250 GTO αντιπροσωπεύει ένα από τα μεγαλύτερα επιτεύγματα στην ιστορία της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας και του διεθνούς μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Αναπτυγμένο ειδικά για τον ανταγωνισμό στην κατηγορία FIA Group 3 Grand Touring, το 250 GTO συνένωσε τη δοκιμασμένη μηχανική V12 της Ferrari με προηγμένες αεροδυναμικές επιδεξιότητες, ελαφριά κατασκευή και μια εξαιρετικά εκλεπτυσμένη πλατφόρμα οχήματος.

Η ονομασία GTO σημαίνει Gran Turismo Omologato, αποτυπώνοντας τον σκοπό του αυτοκινήτου ως ομολογημένο αγωνιστικό grand touring μηχάνημα.

Το πρόγραμμα ανάπτυξης ξεκίνησε υπό τον Giotto Bizzarrini και ολοκληρώθηκε υπό την καθοδήγηση του Mauro Forghieri, με συνεισφορές από τον Sergio Scaglietti και την έμπειρη μηχανολογική ομάδα της Ferrari.

Η ροή του αεροδυναμικού αμαξώματος, το επιμηκυμένο καπό, οι διακριτικές εισαγωγές αέρα στο μπροστινό και η δραματικά διαμορφωμένες αναλογίες στο πίσω μέρος αναπτύχθηκαν για να βελτιώσουν την αεροδυναμική απόδοση και τη σταθερότητα σε μεγάλες ταχύτητες.

Σε αντίθεση με τα συμβατικά επιβλητικά αυτοκίνητα grand touring, το 250 GTO σχεδιάστηκε κυρίως για αγώνες, προσανατολισμένο στην απόδοση, την ισορροπία και την κινηματική αποτελεσματικότητα.

Μεταξύ 1962 και 1964, η Ferrari παρήγαγε μόλις 36 αντίγραφα του 250 GTO, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων Series II, καθιστώντας το ένα από τα σπανιότερα και πιο γιορτασμένα μοντέλα Ferrari στην ιστορία της αυτοκίνησης.

Η εξαιρετική του επιτυχία σε αγώνες και ο διαχρονικός σχεδιασμός το έχουν καταστήσει την απόλυτη έκφραση της φιλοσοφίας grand touring της Ferrari στις αρχές της δεκαετίας του 1960.

Colombo V12 Engineering

Στην καρδιά του Ferrari 250 GTO βρισκόταν ένας υπέροχος υπερτροφοδοτούμενος ή μη κινητήρας V12 2,953 cc, που αναπτύχθηκε από τη φημισμένη αρχιτεκτονική κινητήρα Ferrari του Gioacchino Colombo.

Εξοπλισμένος με έξι διπλά χτένια Weber καρμπυρατέρ, ο κινητήρας παρήγαγε περίπου 300 PS (221 kW), μεταφέροντας την ισχύ του μέσω πεντατάχυτου μηχανικού κιβωτίου και κίνησης στους πίσω τροχούς.

Ο εμπρός τοποθετημένος V12 διέθετε διάταξη κυλίνδρων 60 μοιρών, ένα πυρήνα μονοκύλινο εκκεντροφόρο για κάθε σειρά κυλίνδρων και το χαρακτηριστικό ψηλόφωνα μηχανικό χαρακτήρα της Ferrari.

Με κενή Wαght περίπου 880 kg και μέγιστη ταχύτητα που πλησίαζε τα 280 km/h, το 250 GTO πρόσφερε εξαιρετική απόδοση για ένα αγωνιστικό grand touring της γενιάς του.

Η ελαφριά πλατφόρμα από σωλήνες χάλυβα, η προσεκτικά αναπτυγμένη ανάρτηση και ο αεροδυναμικός αλουμινένιος αμυχήματος συνέβαλαν σε εξαιρετική ισορροπία μεταξύ απόδοσης σε ευθεία και ακρίβειας στην οδήγηση.

Ο συνδυασμός ενός ισχυρού φυσικά ατμοσφαιρικού V12, σχετικά χαμένου βάρους και εκλεπτυσμένης αεροδυναμικής εξέλιξης έκανε το 250 GTO ιδιαίτερα αποδοτικό σε απαιτητικά κυκλώματα και μακρινές αγώνες αντοχής.

Αντί να βασίζεται σε εξτρίμ τεχνολογική πολυπλοκότητα, το αυτοκίνητο πέτυχε τη αξιοσημείωτη του επιτυχία μέσα από την τελειοποίηση αρχών μηχανικής Ferrari.

Το αποτέλεσμα ήταν ένα από τα πλέον γιορτασμένα αγωνιστικά αυτοκίνητα του 20ού αιώνα.

Ένα Θρυλικό Κληροδότημα Αγώνα

Το Ferrari 250 GTO έγινε ένα από τα καθοριστικά μηχανήματα του διεθνούς αγώνα grand touring στις αρχές της δεκαετίας του 1960.

Ο εξαιρετικός συνδυασμός ταχύτητας, αξιοπιστίας και χειρισμού βοήθησε τη Ferrari να κερδίσει τρεις συνεχόμενους τίτλους FIA International Championship for GT Manufacturers στην κατηγορία over-2-litre από το 1962 μέχρι το 1964.

Το μοντέλο κατάφερε σημαντικές νίκες και επιτυχίες σε μερικούς από τους πιο απαιτητικούς αγώνες παγκοσμίως, όπως το Tour de France Automobile, το Targa Florio και οι 24 Ώρες του Le Mans.

Οι αγωνιστικές του επιτυχίες έθεσαν το 250 GTO ως μια από τις πιο πετυχημένες κατασκευές grand touring της εποχής του.

Το Ferrari 250 GTO εκπροσώπησε επίσης την κορύφωση μιας σημαντικής περιόδου στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού, όταν αυτοκίνητα grand touring με κινητήρα V12 εμπρόσθιας τοποθέτησης διαγωνίζονταν στο υψηλότερο διεθνές επίπεδο πριν από τη μαζική μετάβαση προς την mid-engined τεχνολογία αγώνων.

Σήμερα, η θρυλική του αγωνιστική ιστορία παραμένει αδιαχώριστη από τη μοναδική του φήμη ανάμεσα σε συλλέκτες και λάτρεις του αυτοκινήτου.

Σχεδίαση & Αισθητική

Το πόστερ συνδυάζει την αδιαμφισβήτητη ομορφιά κλασικών ιταλικών αγωνιστικών αυτοκινήτων με μια εκλεπτυσμένη, σύγχρονη γραφική σύνθεση προσανατολισμένη στους συλλέκτες.

Μια μεγάλη απεικόνιση του Rosso Corsa Ferrari 250 GTO αποτελεί το κεντρικό οπτικό στοιχείο, τονίζοντας το επιμηκυμένο σκαλιστό καπό, τις διακριτικές τριπλές εισόδους αέρα στο καπό, τα καλυμμένα φανάρια, το χαρακτηριστικό εμπρός grille, τα κομψά τροχούς με ακτίνες και τις δυναμικές αναλογίες στο πίσω μέρος.

Ο ζωντανός κόκκινος εξωτερικός χρωματισμός τονίζει τις ρέουσες αεροδυναμικές επιφάνειες και το στοχευμένο στυλ αγώνων του αρχικού 250 GTO.

Πίσω από το όχημα, μια μονοχρωματική σκηνή ορεινού δρόμου εισάγει ένα ατμοσφαιρικό οπτικό στοιχείο, προκαλώντας αναμνήσεις από θρυλικούς ευρωπαϊκούς αγώνες δρόμου και απαιτητικά ορεινά δρομολόγια συνδεδεμένα με ιστορικούς αγώνες grand touring.

Η υπερμεγέθης burgundy τυπογραφία “250 GTO” κυριαρχεί στην άνω σύνθεση, δημιουργώντας μια έντονη οπτική ταυτότητα εμπνευσμένη από τη vintage διαφήμιση motorsport της Ferrari και ιστορικές δημοσιεύσεις αγώνων.

Το ζεστό μπεζ υπόβαθρο, η περιορισμένη παλέτα κόκκινο-μαύρο και η προσεκτικά ισορροπημένη διάταξη θυμίζουν τεκμηρίωση αυτοκινήτων της περιόδου, κλασικό ιταλικό γραφιστικό σχέδιο και εκλεπτυσμένες εκδόσεις προσανατολισμένες στους συλλέκτες.

Κάτω από την κύρια εικονογράφηση, λεπτομερείς τεχνικές ζωγραφιές παρουσιάζουν το αυτοκίνητο από πλάγια, μπροστά και πίσω, συνοδευμένες από διαστάσεις και έναν περιεκτικό πίνακα μηχανολογικών προδιαγραφών.

Η σύνθεση ενώνει τη γλυπτική ομορφιά της αυτοκίνητο-κοσμίας, την τεχνική απεικόνιση και την εξαιρετική αγωνιστική κληρονομιά ενός από τα πιο γιορτασμένα δημιουργήματα της Ferrari.

Λεπτομέρειες Πόστερ
Μέγεθος: A1 (594 × 841 mm)
Διάταξη: Κάθετη
Θέμα: Ferrari 250 GTO
Έτος: 1962
Κατασκευαστής: Ferrari, Maranello
Κατηγορία Αγώνα: FIA Group 3 Grand Touring
Κινητήρας: Colombo V12 φυσικού αέρα 2,953 cc
Ισχύς: Περίπου 300 PS (221 kW)
Μεταβίβαση: 5‑τάχυτο μηχανικό
Κίνηση: Κινητήρι πίσω τροχούς
Θέση Κινητήρα: Εμπρός τοποθετημένος V12
Μέγιστη Ταχύτητα: Περίπου 280 km/h
Ξηρό βάρος: Περίπου 880 kg
Πλαίσιο: Σωληνοειδές σασί από χάλυβα
Ανάρτηση: Ελαφρύ αλουμινένιο σώμα
Χρώμα Εξωτερικό: Rosso Corsa Red

Αξία Συλλέκτη

Το Ferrari 250 GTO κατέχει μια απαράμιλλη θέση στην ιστορία των κλασικών αγωνιστικών αυτοκινήτων.

Η εξαιρετικά σπάνια του φύση, οι θρυλικές αγωνιστικές επιδόσεις, ο υπέρλαμπρος κινητήρας Colombo V12 και το εξαιρετικά όμορφο αεροδυναμικό σώμα το έχουν καθιερώσει ως ένα από τα πιο prestigious συλλεκτικά αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ.

Με μόνο 36 αρχικά παραγόμενα αντίγραφα, το 250 GTO αντιπροσωπεύει τον απόλυτο συνδυασμό της αγωνιστικής κληρονομιάς της Ferrari, της ιταλικής δεξιοτεχνίας και της ιστορικής σημασίας.

Οι αξιοσημείωτες του επιτυχίες σε διεθνείς αγώνες grand touring, μαζί με τη σύνδεσή του με μερικούς από τους μεγαλύτερους οδηγούς και αγώνες της δεκαετίας του 1960, έχουν εξασφαλίσει τη φήμη ότι αποτελεί ένα καθοριστικό σύμβολο της χρυσής εποχής της Ferrari.

Πέρα από τις τεχνικές και αθλητικές του επιδόσεις, το 250 GTO ευρέως θεωρείται αριστούργημα σχεδιασμού αυτοκινήτου, συνδυάζοντας στοχευμένη αεροδυναμική με διαχρονική γλυπτική κομψότητα.

Σήμερα, τα αρχικά παραδείγματα είναι από τα πλέον πολύτιμα και περιζήτητα ιστορικά αυτοκίνητα παγκοσμίως, αντιπροσωπεύοντας το αποκορύφωμα της συλλογής Ferrari.

Για τους ενθουσιώδεις, το 250 GTO ενσωματώνει ό,τι κάνει τα κλασικά ιταλικά αυτοκίνητα Ferrari εξαιρετικά: ένα υπέροχο φυσικά ατμοσφαιρικό V12, αδιάκοπη αγωνιστική μηχανική, εκθαμβωτικό ιταλικό design και ασύγκριτη ιστορική κληρονομιά.

Αυτό το πόστερ αποτυπώνει το πνεύμα της Ferrari 250 GTO του 1962 μέσω μιας προσεκτικά συντιθέμενης απότισης που συνενώνει την εμβληματική του σιλουέτα, την τεχνική μηχανολογία και την θρυλική κληρονομιά αγώνων Gran Turismo.

Ένα κομψό διακοσμητικό κομμάτι για το σπίτι, το γραφείο, το γκαράζ, το εργαστήριο, την έκθεση αυτοκινήτων ή ιδιωτική συλλογή, ιδιαίτερα κατάλληλο για τους λάτρεις της Ferrari, τους συλλέκτες ιστορικών ιταλικών σπορ αυτοκινήτων, τους θαυμαστές του κλασικού μηχανοκίνητου αθλητισμού και τους συνειδητοποιημένους σχεδιαστές αυτοκινήτων.

Αποκάλυψη AI: Αυτή η σχεδίαση πόστερ δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας γενετικά εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης και στη συνέχεια αναθεωρήθηκε και επεξεργάστηκε χειρωνακτικά από την Shmidt.Art.

Ιστορία πωλητή

Shmidt.Art δημιουργεί έργα τοίχου εμπνευσμένα από την αυτοκινητοβιομηχανία, γιορτάζοντας εμβληματικά κλασικά και σύγχρονα αυτοκίνητα. Οι σχεδιασμοί πόστερ με τεχνικό ύφος εστιάζουν στην μηχανική, στις αναλογίες και στον διαχρονικό χαρακτήρα των αυτοκινήτων. Κάθε κομμάτι παράγεται επαγγελματικά με στενή προσοχή στη λεπτομέρεια και συσκευάζεται με ασφάλεια για διεθνείς αποστολές.
Μετάφραση από Google Μετάφραση

Λεπτομέρειες

Εποχή
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Κατασκευαστής /Μάρκα
Ferrari
Συγκεκριμένη περιοχή καταγωγής
Maranello, Italy
Poster title
250 GTO
Θέμα
Vintage, Γραφιστική, Διαφήμιση, Μεταφορές
Estimated period
Δεκαετία του 1960
Χώρα
Ιταλία
Κατάσταση
A (excellent - mint condition)
Number of objects
1
Height
59.4 cm
Width
84.1 cm
Αυτόγραφο από διάσημο πρόσωπο
Όχι
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΓερμανίαΕπαληθεύτηκε
581
Πουλημένα αντικείμενα
98.77%
Ιδιώτηςtop

Παρόμοια αντικείμενα

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Προτείνεται για εσάς στην

Αναμνηστικά αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​