Fleischmann H0 - 5154, 5156 - Βαγόνι τρένου μοντελισμού (7) - NS

05
ημέρες
18
ώρες
46
λεπτά
51
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 1
χωρίς τιμή ασφαλείας
NL
1 €

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 143313 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Fleischmann H0 NS επιβατικά βαγόνια: επτά οχήματα, δύο σχέδιο K (5154) και πέντε σχέδιο W (5156), τροφοδοσία DC, αναλογικός έλεγχος, σε καλή κατάσταση; τρία βαγόνια σε αρχικό χαρτοκιβώτιο, τρία κουτιά πλήρη· ένα 5156 έχει σπασμένο φρένο.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

Fleischmann 7 NS βαγόνια, 2 τεμάχια σχεδίου K (5154) και 5 τεμάχια σχεδίου W (5156). 3 βαγόνια 5156 στην αρχική τους συσκευασία. Τα βαγόνια είναι σε καλή κατάσταση. Ένα βαγόνι σχεδίου W (5156) έχει ωστόσο σπασμένο προφυλακτήρα (τελευταία φωτογραφία). Για τα υπόλοιπα βαγόνια δεν γνωρίζω ζημιά. Οι 3 συσκευασίες είναι σε πλήρη κατάσταση. Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής.

Fleischmann 7 NS βαγόνια, 2 τεμάχια σχεδίου K (5154) και 5 τεμάχια σχεδίου W (5156). 3 βαγόνια 5156 στην αρχική τους συσκευασία. Τα βαγόνια είναι σε καλή κατάσταση. Ένα βαγόνι σχεδίου W (5156) έχει ωστόσο σπασμένο προφυλακτήρα (τελευταία φωτογραφία). Για τα υπόλοιπα βαγόνια δεν γνωρίζω ζημιά. Οι 3 συσκευασίες είναι σε πλήρη κατάσταση. Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής.

Λεπτομέρειες

Αριθμός αντικειμένων
7
Μάρκα
Fleischmann
Εταιρεία σιδηροδρόμων
NS
Κλίμακα
H0
Αριθμός καταλόγου
5154, 5156
Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος
DC - Συνεχές ρεύμα
Έλεγχος
Αναλογικός
Κατάσταση
Καλή κατάσταση
Συσκευασία
Μερικώς στην αρχική του συσκευασία
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΟλλανδίαΕπαληθεύτηκε
Ιδιώτης

Παρόμοια αντικείμενα

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Προτείνεται για εσάς στην

Τρενάκια μοντελισμού

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​