Atala - Master FIRE - 50 cc - 1979

06
ημέρες
18
ώρες
06
λεπτά
08
δευτερόλεπτα
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
χωρίς τιμή ασφαλείας
Δεν υποβλήθηκαν προσφορές

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 143878 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Atala Master FIRE Tubone, πρώτη εγγραφή το 1979, σε πολύ καλή κατάσταση, χωρίς έγγραφα κυκλοφορίας, αριθμός πλαισίου 12456 DCM 52485 OM, βρίσκεται στη νότια Ιταλία.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

Atala Master FIRE Tubone.
Η μοτοσικλέτα παρουσιάζεται σε σχετικά καλή κατάσταση.
Πρέπει να τονιστεί ότι παρά την ηλικία λειτουργεί άριστα και ξεκινάει με την πρώτη.
Φυσικά ένα μικρό σέρβις δεν θα της έκανε κακό, αλλά συνολικά διατηρείται σε αρκετά αξιοπρεπείς συνθήκες.
Φυσικά φαίνονται εμφανώς τα σημάδια του χρόνου.
Η μοτοσικλέτα είναι γνήσια σε όλα της και δεν έχει ποτέ παραχαραχτεί.
Atala Master ήταν ένας από τους ιταλικούς πρωταγωνιστές της ένδοξης εποχής των "Tuboni", ένα τμήμα μοτοποδήλατων που επαναπροσδιόρισε τη νεανική κινητικότητα στα τέλη της δεκαετίας του '70 και σε όλη τη δεκαετία του '80.
Παραχθείσα από την ιστορική ιταλική εταιρεία Atala από το 1984 (και παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι το 1997), ο Master γεννήθηκε για να ανταγωνιστεί απευθείας με θρύλους της περιόδου όπως το Malaguti Fifty, το Garelli Ciclone και το Peripoli Oxford.
Η έννοια του "Tubone" και ο σχεδιασμός
Η ιδιαιτερότητα αυτού του μοντέλου βρισκόταν ολόκληρη στην κατασκευή του.
Το πλαίσιο αποτελούνταν από ένα ενιαίο μεγάλο κεντρικό ατσάλινο σωλήνα που δεν λειτουργούσε μόνο ως σπονδυλική στήλη του οχήματος, αλλά φιλοξενούσε εντός του τη δεξαμενή καυσίμου.
Το μοντέλο Fire ή LF που φαίνεται στις φωτογραφίες είναι εφοδιασμένο με κινητήρα άμεσης μετάδοσης με variatore που παραγόταν απευθείας από την Rizzato (μητρική εταιρεία της Atala).
Αυτό το όχημα είχε σχεδιαστεί για τη μέγιστη ευκολία οδήγησης και για κατανάλωση καυσίμου στο κόκκαλο (και 40-45 χλμ με ένα λίτρο).

Atala Master FIRE Tubone.
Η μοτοσικλέτα παρουσιάζεται σε σχετικά καλή κατάσταση.
Πρέπει να τονιστεί ότι παρά την ηλικία λειτουργεί άριστα και ξεκινάει με την πρώτη.
Φυσικά ένα μικρό σέρβις δεν θα της έκανε κακό, αλλά συνολικά διατηρείται σε αρκετά αξιοπρεπείς συνθήκες.
Φυσικά φαίνονται εμφανώς τα σημάδια του χρόνου.
Η μοτοσικλέτα είναι γνήσια σε όλα της και δεν έχει ποτέ παραχαραχτεί.
Atala Master ήταν ένας από τους ιταλικούς πρωταγωνιστές της ένδοξης εποχής των "Tuboni", ένα τμήμα μοτοποδήλατων που επαναπροσδιόρισε τη νεανική κινητικότητα στα τέλη της δεκαετίας του '70 και σε όλη τη δεκαετία του '80.
Παραχθείσα από την ιστορική ιταλική εταιρεία Atala από το 1984 (και παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι το 1997), ο Master γεννήθηκε για να ανταγωνιστεί απευθείας με θρύλους της περιόδου όπως το Malaguti Fifty, το Garelli Ciclone και το Peripoli Oxford.
Η έννοια του "Tubone" και ο σχεδιασμός
Η ιδιαιτερότητα αυτού του μοντέλου βρισκόταν ολόκληρη στην κατασκευή του.
Το πλαίσιο αποτελούνταν από ένα ενιαίο μεγάλο κεντρικό ατσάλινο σωλήνα που δεν λειτουργούσε μόνο ως σπονδυλική στήλη του οχήματος, αλλά φιλοξενούσε εντός του τη δεξαμενή καυσίμου.
Το μοντέλο Fire ή LF που φαίνεται στις φωτογραφίες είναι εφοδιασμένο με κινητήρα άμεσης μετάδοσης με variatore που παραγόταν απευθείας από την Rizzato (μητρική εταιρεία της Atala).
Αυτό το όχημα είχε σχεδιαστεί για τη μέγιστη ευκολία οδήγησης και για κατανάλωση καυσίμου στο κόκκαλο (και 40-45 χλμ με ένα λίτρο).

Λεπτομέρειες

Μάρκα
Atala
Τύπος μοντέλου
Master FIRE
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
50
Έτος πρώτης εγγραφής
1979
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
Όχι
Αριθμός πλαισίου
*12456* DCM 52485 OM
Βρίσκεται στη χώρα
Ιταλία (Νότια)
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΙταλίαΕπαληθεύτηκε
Ιδιώτης

Παρόμοια αντικείμενα

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Προτείνεται για εσάς στην

Αναμνηστικά αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​