Honda - CB750F - NO RESERVE - 750 cc - 1982
04
ημέρες
23
ώρες
28
λεπτά
34
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 650
χωρίς τιμή ασφαλείας
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 1,400 - € 1,600
 | 650 € | |
|---|---|---|
 | 600 € | |
| 550 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 145028 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Αυτή η Honda CB750F του 1982 έχει διανύσει 30.330 χλμ.· ο κινητήρας λειτουργεί και έχει καλή συμπίεση, αλλά τα κολλημένα φλοτέρ των καρμπιρατέρ καθιστούν τη μοτοσικλέτα μη λειτουργική για οδήγηση και απαιτείται επαναφορά της σε κατάσταση λειτουργίας.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Η Honda CB750F του 1982 σηματοδοτεί μια σημαντική μεταβατική εποχή στην πλούσια ιστορία των θρυλικών τετρακύλινδρων κινητήρων της Honda. Ενώ η εμβληματική προκάτοχος CB750 του 1969 είχε ανατρέψει τον κόσμο της μοτοσικλέτας με έναν μόνο επικεφαλής εκκεντροφόρο (SOHC), το μοντέλο του 1982 ανήκει στην προχωρημένη γενιά με διπλούς επικεφαλής εκκεντροφόρους (DOHC) και τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο.
Με τελική ταχύτητα γύρω στα 200 χλμ/ώρα (ανάλογα με το μοντέλο) και ένα ομαλό πεντατάχυτο κιβώτιο, η CB750 του 1982 ήταν ένα εξαιρετικά αξιόπιστο και γρήγορο μηχανάκι. Ο κινητήρας λειτουργεί χωρίς κραδασμούς και αποδίδει γραμμικά χάρη στα τέσσερα καρμπυρατέρ. Παρότι ο κινητήρας με ένα έτοιμο προς οδήγηση βάρος γύρω στα 250 κιλά φαίνεται βαρύς για τα σύγχρονα δεδομένα, το σταθερό διπλό πλαίσιο τύπου κρεβατιού προσφέρει προβλέψιμη και ασφαλή συμπεριφορά οδήγησης.
Σήμερα η CB750 του 1982 είναι ένα περιζήτητο κλασικό. Γνήσια, αυθεντικά αντίτυπα αυξάνουν την αξία τους, ενώ λιγότερο καλά αντίτυπα που οφείλονται στην εξαιρετική κατασκευαστική ποιότητα γίνονται δημοφιλή ως βάση για cafe racers και bratstyle προσαρμογές. Πρόκειται για μια μοτοσικλέτα που συνδυάζει τεχνολογία bulletproof με τη νοσταλγία των αρχών της δεκαετίας του '80.
Ιδιαίτερα σημεία:
- Ο κινητήρας λειτουργεί και έχει καλή συμπίεση
- Οι φυσαλίδες/εναλλάκτες στα καρμπυρατέρ μένουν κολλημένοι
- Πολύ όμορφη αθλητική εξάτμιση
- Χρώμιο σε καλή κατάσταση
- Μουρμουριά στο ρεζερβουάρ βενζίνης
- Εδώ και εκεί τεχνικά σε τάξη για διόρθωση και αισθητική βελτίωση
Ο κινητήρας δεν είναι σε θέση οδήγησης, οπότε γίνεται παραλαβή με ρυμουλκούμενο.
Επιπλέον έξοδα εξαγωγής: €100,-
Η Honda CB750F του 1982 σηματοδοτεί μια σημαντική μεταβατική εποχή στην πλούσια ιστορία των θρυλικών τετρακύλινδρων κινητήρων της Honda. Ενώ η εμβληματική προκάτοχος CB750 του 1969 είχε ανατρέψει τον κόσμο της μοτοσικλέτας με έναν μόνο επικεφαλής εκκεντροφόρο (SOHC), το μοντέλο του 1982 ανήκει στην προχωρημένη γενιά με διπλούς επικεφαλής εκκεντροφόρους (DOHC) και τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο.
Με τελική ταχύτητα γύρω στα 200 χλμ/ώρα (ανάλογα με το μοντέλο) και ένα ομαλό πεντατάχυτο κιβώτιο, η CB750 του 1982 ήταν ένα εξαιρετικά αξιόπιστο και γρήγορο μηχανάκι. Ο κινητήρας λειτουργεί χωρίς κραδασμούς και αποδίδει γραμμικά χάρη στα τέσσερα καρμπυρατέρ. Παρότι ο κινητήρας με ένα έτοιμο προς οδήγηση βάρος γύρω στα 250 κιλά φαίνεται βαρύς για τα σύγχρονα δεδομένα, το σταθερό διπλό πλαίσιο τύπου κρεβατιού προσφέρει προβλέψιμη και ασφαλή συμπεριφορά οδήγησης.
Σήμερα η CB750 του 1982 είναι ένα περιζήτητο κλασικό. Γνήσια, αυθεντικά αντίτυπα αυξάνουν την αξία τους, ενώ λιγότερο καλά αντίτυπα που οφείλονται στην εξαιρετική κατασκευαστική ποιότητα γίνονται δημοφιλή ως βάση για cafe racers και bratstyle προσαρμογές. Πρόκειται για μια μοτοσικλέτα που συνδυάζει τεχνολογία bulletproof με τη νοσταλγία των αρχών της δεκαετίας του '80.
Ιδιαίτερα σημεία:
- Ο κινητήρας λειτουργεί και έχει καλή συμπίεση
- Οι φυσαλίδες/εναλλάκτες στα καρμπυρατέρ μένουν κολλημένοι
- Πολύ όμορφη αθλητική εξάτμιση
- Χρώμιο σε καλή κατάσταση
- Μουρμουριά στο ρεζερβουάρ βενζίνης
- Εδώ και εκεί τεχνικά σε τάξη για διόρθωση και αισθητική βελτίωση
Ο κινητήρας δεν είναι σε θέση οδήγησης, οπότε γίνεται παραλαβή με ρυμουλκούμενο.
Επιπλέον έξοδα εξαγωγής: €100,-
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Honda
Τύπος μοντέλου
CB750F - NO RESERVE
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
750
Έτος πρώτης εγγραφής
1982
Κατάσταση
Για επανεκκίνηση
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με ολλανδική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
30330 km
Αριθμός πλαισίου
RC04-1024769
Βρίσκεται στη χώρα
Ολλανδία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
