Chevrolet - Corvette C3 - 1981





8,000 € | ||
|---|---|---|
7,500 € | ||
7,000 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 144916 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Η Chevrolet Corvette C3 του 1981 είναι ένα λευκό σπορ αυτοκίνητο με βενζινοκινητήρα V8 5,7 λίτρων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΚΑΤΑΚΕΡΑΙΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ:
• Κλασικό αμερικανικό αθλητικό αυτοκίνητο: Chevrolet Corvette C3 του 1981
• Εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρα V8 χωρητικότητας 5,7 λίτρων συνδεδεμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
• Αμάξωμα ανανεωμένο εξωτερικά με νέα λούστρος λευκού χρώματος
• Εσωτερικό με νέο ράψιμο καθισμάτων και πλαϊνά πόρτας
• Ρυθμισμένα τέλη τελωνείου και οφειλόμενο φόρο εισαγωγής εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ:
Το Chevrolet Corvette τρίτης γενιάς (C3), κατασκευασμένο από το 1967 έως το 1982, αποτελεί μία από τις πλέον αναγνωρίσιμες εμβληματικές μορφές της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Με σχέδιο βασισμένο στο πρωτότυπο Mako Shark II, διέθετε μυώδη γραμμή αμαξώματος που θυμίζει το σχήμα μπουκάλι Coca‑Cola. Το αντίγραφο του 1981 προέρχεται από το τέλος της παραγωγής της σειράς C3. Το παρουσιαζόμενο όχημα προέρχεται από τηлатβική αγορά και στη συνέχεια εισήχθη στη Λιθουανία. Όλες οι τελωνειακές διαδικασίες και ο φόρος εισαγωγής έχουν ρυθμιστεί στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
ΑΜΑΞΩΜΑ/ΒΑΦΗ:
Το αμάξωμα τελειωμένο σε λευκό. Η εξωτερική βαφή έχει ανανεωθεί σε επαγγελματικό εργαστήριο βαφής. Ο θάλαμος του κινητήρα, οι θήκες θυρών και τα εσωτερικά μέρη του αμαξώματος διατήρησαν την αρχική επίστρωση και δεν επαναβαφτίστηκαν. Ο θάλαμος του κινητήρα διατήρησε την εργοστασιακή κατάσταση χωρίς ορατές τροποποιήσεις.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Το εσωτερικό διατήρησε τον αρχικό χαρακτήρα της εποχής του. Τα καθίσματα και τα πλαϊνά πόρτες επανἐμιληθηκαν/ράφηκαν, ενώ τα υπόλοιπα στοιχεία της καμπίνας διατηρήθηκαν στην αρχική τους κατάσταση. Βασικά στοιχεία ηλεκτρικού συστήματος, όπως ταχόμετ, στροφόμετρο, εξωτερικός φωτισμός, σήματα επτά, φώτα φρένων και φώτα οπισθοπορείας, λειτουργούν. Τα υπόλοιπα ενδεικτικά όργανα ταμπλό δεν έχουν ελεγχθεί λεπτομερώς.
ΜΗΧΑΝΙΚΟ:
Το όχημα κινείται με έναν ανοιχτό κέφαλο βενζινοκινητήρα V8 χωρητικότητας 5,7 λτ., συνδεδεμένο με αυτόματο κιβώτιο. Ο κινητήρας ξεκινά χωρίς δυσκολία· όταν είναι κρύος παρουσιάζει ανομοιομορφία στον λειτουργίας, ενώ όταν φτάνει σε θερμοκρασία λειτουργίας λειτουργεί σωστά και ομοιογενώς. Το αυτόματο κιβώτιο λειτουργεί χωρίς προσκρούσεις ή καθυστερήσεις. Το αυτοκίνητο είναι οδηγικό, αλλά λόγω ηλικίας συνιστάται ο έλεγχος και ρύθμιση του συστήματος τροφοδοσίας και ανάφλεξης (συμπεριλαμβανομένου γκάζινου και βραστιών), καθώς και ο έλεγχος των φρένων και της ανάρτησης πριν από την ένταξή του σε κανονική χρήση.
ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΑ:
Το αυτοκίνητο φέρει αμερικανικά έγγραφα εγγραφής (Title) και απόδειξη τακτοποίησης τελωνειακών/φορολογικών τελών (δασμός και φόρος εισαγωγής) στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Συστήνεται να επισκεφθείτε το όχημα προ της υποβολής προσφοράς, για να αποφύγετε απογοητεύσεις. Για τον προγραμματισμό συνάντησης παρακαλούμε επικοινωνήστε με την Catawiki. Οι προσφορές δεν περιλαμβάνουν έξοδα μεταφοράς ή εξαγωγικά τέλη, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά. Η οργάνωση της μεταφοράς, η επαναταξινόμηση και τυχόν έξοδα που σχετίζονται με εξαγωγικά έγγραφα ή τεχνικά πιστοποιητικά βαρύνουν τον αγοραστή.
ΚΑΤΑΚΕΡΑΙΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ:
• Κλασικό αμερικανικό αθλητικό αυτοκίνητο: Chevrolet Corvette C3 του 1981
• Εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρα V8 χωρητικότητας 5,7 λίτρων συνδεδεμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
• Αμάξωμα ανανεωμένο εξωτερικά με νέα λούστρος λευκού χρώματος
• Εσωτερικό με νέο ράψιμο καθισμάτων και πλαϊνά πόρτας
• Ρυθμισμένα τέλη τελωνείου και οφειλόμενο φόρο εισαγωγής εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ:
Το Chevrolet Corvette τρίτης γενιάς (C3), κατασκευασμένο από το 1967 έως το 1982, αποτελεί μία από τις πλέον αναγνωρίσιμες εμβληματικές μορφές της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Με σχέδιο βασισμένο στο πρωτότυπο Mako Shark II, διέθετε μυώδη γραμμή αμαξώματος που θυμίζει το σχήμα μπουκάλι Coca‑Cola. Το αντίγραφο του 1981 προέρχεται από το τέλος της παραγωγής της σειράς C3. Το παρουσιαζόμενο όχημα προέρχεται από τηлатβική αγορά και στη συνέχεια εισήχθη στη Λιθουανία. Όλες οι τελωνειακές διαδικασίες και ο φόρος εισαγωγής έχουν ρυθμιστεί στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
ΑΜΑΞΩΜΑ/ΒΑΦΗ:
Το αμάξωμα τελειωμένο σε λευκό. Η εξωτερική βαφή έχει ανανεωθεί σε επαγγελματικό εργαστήριο βαφής. Ο θάλαμος του κινητήρα, οι θήκες θυρών και τα εσωτερικά μέρη του αμαξώματος διατήρησαν την αρχική επίστρωση και δεν επαναβαφτίστηκαν. Ο θάλαμος του κινητήρα διατήρησε την εργοστασιακή κατάσταση χωρίς ορατές τροποποιήσεις.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Το εσωτερικό διατήρησε τον αρχικό χαρακτήρα της εποχής του. Τα καθίσματα και τα πλαϊνά πόρτες επανἐμιληθηκαν/ράφηκαν, ενώ τα υπόλοιπα στοιχεία της καμπίνας διατηρήθηκαν στην αρχική τους κατάσταση. Βασικά στοιχεία ηλεκτρικού συστήματος, όπως ταχόμετ, στροφόμετρο, εξωτερικός φωτισμός, σήματα επτά, φώτα φρένων και φώτα οπισθοπορείας, λειτουργούν. Τα υπόλοιπα ενδεικτικά όργανα ταμπλό δεν έχουν ελεγχθεί λεπτομερώς.
ΜΗΧΑΝΙΚΟ:
Το όχημα κινείται με έναν ανοιχτό κέφαλο βενζινοκινητήρα V8 χωρητικότητας 5,7 λτ., συνδεδεμένο με αυτόματο κιβώτιο. Ο κινητήρας ξεκινά χωρίς δυσκολία· όταν είναι κρύος παρουσιάζει ανομοιομορφία στον λειτουργίας, ενώ όταν φτάνει σε θερμοκρασία λειτουργίας λειτουργεί σωστά και ομοιογενώς. Το αυτόματο κιβώτιο λειτουργεί χωρίς προσκρούσεις ή καθυστερήσεις. Το αυτοκίνητο είναι οδηγικό, αλλά λόγω ηλικίας συνιστάται ο έλεγχος και ρύθμιση του συστήματος τροφοδοσίας και ανάφλεξης (συμπεριλαμβανομένου γκάζινου και βραστιών), καθώς και ο έλεγχος των φρένων και της ανάρτησης πριν από την ένταξή του σε κανονική χρήση.
ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΑ:
Το αυτοκίνητο φέρει αμερικανικά έγγραφα εγγραφής (Title) και απόδειξη τακτοποίησης τελωνειακών/φορολογικών τελών (δασμός και φόρος εισαγωγής) στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Συστήνεται να επισκεφθείτε το όχημα προ της υποβολής προσφοράς, για να αποφύγετε απογοητεύσεις. Για τον προγραμματισμό συνάντησης παρακαλούμε επικοινωνήστε με την Catawiki. Οι προσφορές δεν περιλαμβάνουν έξοδα μεταφοράς ή εξαγωγικά τέλη, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά. Η οργάνωση της μεταφοράς, η επαναταξινόμηση και τυχόν έξοδα που σχετίζονται με εξαγωγικά έγγραφα ή τεχνικά πιστοποιητικά βαρύνουν τον αγοραστή.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

