Ferrari - 308 GTBi - 1983
07
ημέρες
16
ώρες
17
λεπτά
21
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 45,250
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από Franco Vigorito
Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
Εκτιμήστε € 87,000 - € 96,000
 | 45,250 € | |
|---|---|---|
 | 44,250 € | |
| 43,250 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 144879 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Αυτή η Ferrari 308 GTBi του 1983 έχει διανύσει 70.000 χλμ., διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο και αποδίδει 213 ίππους, ενώ βρίσκεται σε πολύ καλή συνολική κατάσταση.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
IN RISALTO:
• Έκδοση GTBi με μηχανική έγχυση Bosch K-Jetronic
• Ιστορικό τακτικής συντήρησης με επίσημο δίκτυο Ferrari
• Σημαντική πρόσφατη συντήρηση με αντικατάσταση ιμάντων χρονισμού, αντλίας νερού, συγκροτήματος συμπλέκτη και αμορτισέρ
• Σύνολο τεσσάρων ελαστικών Michelin TRX αντίστοιχης εποχής πρόσφατα εγκατεστημένων
• Εσωτερικό πλήρως πρωτότυπο και καλά συντηρημένο
STORIA/PANORAMICA:
Παρουσιάστηκε το 1980 ως εξέλιξη της διάσημης berlinetta με κίνηση κεντρικά κινητήρα σχεδιασμένη από την Pininfarina. Η Ferrari 308 GTBi υιοθέτησε μηχανική έγχυση Bosch K-Jetronic για να ικανοποιήσει τα νέα πρότυπα ρύπων, διατηρώντας τον συμπαγή και ηχητικό κινητήρα V8 των 2,9 λτ. (2.926 cc) τοποθετημένο εγκάρσια και συνδεδεμένο στο χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων με ανοιχτό επιλογέα. Το προτεινόμενο αντίγραφο, κατασκευασμένο το 1983, προέρχεται από την Ελβετία και αργότερα εισήχθη στην Ιταλία το 2025.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Η αμάξωση έχει βαφτεί εξ ολοκλήρου πριν από μερικά χρόνια και σήμερα εμφανίζεται σε εξαιρετική κατάσταση διατήρησης, αναδεικνύοντας τις γραμμές του μοντέλου. Τα πάνελ και οι εξωτερικές επιφάνειες παρουσιάζουν προσεγμένες φινιτούρες χωρίς ελαττώματα επισημαίνονται από τον πωλητή.
INTERNI:
Το εσωτερικό διατηρείται πλήρως πρωτότυπο. Τα σπορ καθίσματα, τα πάνελ επένδυσης και το χαλί παρουσιάζονται σε εξαιρετική γενική κατάσταση, διατηρώντας την αυθεντικότητα των υλικών και τη γέφυρα εργοστασιακής διάταξης της δεκαετίας του '80.
MECCANICA:
Το μηχανικό σύστημα βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση λειτουργίας και έχει σε τακτική συντήρηση μέσω του επίσημου δικτύου Ferrari. Πρόσφατα το αυτοκίνητο υπεβλήθη σε βαθιά τεχνική ανασκόπηση που περιελάμβανε αντικατάσταση ιμάντων χρονισμού, αντλίας νερού, ομάδας συμπλέκτη και τεσσάρων αμορτισέρ, επιπλέον με μια γενική ρύθμιση. Επίσης προσφάτως τοποθετήθηκαν τέσσερα ελαστικά σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές TRX του μοντέλου.
DOCUMENTI:
Informazioni mancanti o insufficienti nel testo o nelle foto del venditore.
La vettura può essere visionata e provata a Roma previo appuntamento.
IN RISALTO:
• Έκδοση GTBi με μηχανική έγχυση Bosch K-Jetronic
• Ιστορικό τακτικής συντήρησης με επίσημο δίκτυο Ferrari
• Σημαντική πρόσφατη συντήρηση με αντικατάσταση ιμάντων χρονισμού, αντλίας νερού, συγκροτήματος συμπλέκτη και αμορτισέρ
• Σύνολο τεσσάρων ελαστικών Michelin TRX αντίστοιχης εποχής πρόσφατα εγκατεστημένων
• Εσωτερικό πλήρως πρωτότυπο και καλά συντηρημένο
STORIA/PANORAMICA:
Παρουσιάστηκε το 1980 ως εξέλιξη της διάσημης berlinetta με κίνηση κεντρικά κινητήρα σχεδιασμένη από την Pininfarina. Η Ferrari 308 GTBi υιοθέτησε μηχανική έγχυση Bosch K-Jetronic για να ικανοποιήσει τα νέα πρότυπα ρύπων, διατηρώντας τον συμπαγή και ηχητικό κινητήρα V8 των 2,9 λτ. (2.926 cc) τοποθετημένο εγκάρσια και συνδεδεμένο στο χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων με ανοιχτό επιλογέα. Το προτεινόμενο αντίγραφο, κατασκευασμένο το 1983, προέρχεται από την Ελβετία και αργότερα εισήχθη στην Ιταλία το 2025.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Η αμάξωση έχει βαφτεί εξ ολοκλήρου πριν από μερικά χρόνια και σήμερα εμφανίζεται σε εξαιρετική κατάσταση διατήρησης, αναδεικνύοντας τις γραμμές του μοντέλου. Τα πάνελ και οι εξωτερικές επιφάνειες παρουσιάζουν προσεγμένες φινιτούρες χωρίς ελαττώματα επισημαίνονται από τον πωλητή.
INTERNI:
Το εσωτερικό διατηρείται πλήρως πρωτότυπο. Τα σπορ καθίσματα, τα πάνελ επένδυσης και το χαλί παρουσιάζονται σε εξαιρετική γενική κατάσταση, διατηρώντας την αυθεντικότητα των υλικών και τη γέφυρα εργοστασιακής διάταξης της δεκαετίας του '80.
MECCANICA:
Το μηχανικό σύστημα βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση λειτουργίας και έχει σε τακτική συντήρηση μέσω του επίσημου δικτύου Ferrari. Πρόσφατα το αυτοκίνητο υπεβλήθη σε βαθιά τεχνική ανασκόπηση που περιελάμβανε αντικατάσταση ιμάντων χρονισμού, αντλίας νερού, ομάδας συμπλέκτη και τεσσάρων αμορτισέρ, επιπλέον με μια γενική ρύθμιση. Επίσης προσφάτως τοποθετήθηκαν τέσσερα ελαστικά σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές TRX του μοντέλου.
DOCUMENTI:
Informazioni mancanti o insufficienti nel testo o nelle foto del venditore.
La vettura può essere visionata e provata a Roma previo appuntamento.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Ferrari
Τύπος μοντέλου
308 GTBi
Έτος
1983
Τοποθεσία:
Ιταλία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
70000 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με την ιταλική εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Horse power
213
Κυβισμός
3000
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Ναι
Έγκυρο MOT
Ναι
Ημερομηνία μέχρι έγκυρο MOT
30 Οκτώβριος 2027
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Διαθέσιμη πιστοποίηση
Όχι
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Πολύ καλή: μικρά σημάδια ή γρατζουνιές, μικρές τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Πολύ καλή: καθαρό, με ελάχιστη φθορά. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση μικρών εξαρτημάτων που λείπουν ή έχουν χαλάσει
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Πολύ καλή: η μηχανή είναι άριστη, ενδέχεται να απαιτείται μια μικρή συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Πολύ καλή κατάσταση: ελάχιστα σημάδια φθοράς
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
