Märklin H0 - 34159 - Ατμομηχανή με όχημα μεταφοράς (1) - Σοβιετικές Σιδηροδρομικές Υπηρεσίες (SZD) φορτηγή μηχανή με ντέντερ. Τάξη TE 3915, βασισμένη σε

Märklin H0 34159 (1) Σοβιετική Ένωση, ατμομηχανή Märklin TE 3915 SZD, βασισμένη στη γερμανική ατμομηχανή κλάσης 52. Κινούνται 5 άξονες. 4 ελαστικά πρόσφυσης.

Βάρος: 910 g.

Με ενσωματωμένη μονάδα DELTA. Μεταλλικός λέβητας. Κινούνται 5 άξονες. 4 ελαστικά πρόσφυσης. Οι κινητήριοι τροχοί χωρίζονται σε 2 συζευγμένες ομάδες, ώστε η μονάδα να μπορεί να κινείται σε απότομες καμπύλες. Ηλεκτρονική μονάδα αλλαγής κατεύθυνσης. Πιστή στο πρωτότυπο θύρα καπνοθαλάμου με μεγάλο προβολέα. Πρόσθετες, ξεχωριστά τοποθετημένες λεπτομέρειες στις πλατφόρμες και στην προσφορά. Οι πλευρικές ράβδοι έχουν αυλακώσεις μόνο εν μέρει, όπως και στο πρωτότυπο. Μήκος μεταξύ των προσκρουστήρων 26,7 cm (10-1/2'1- Προετοιμασμένη για την εγκατάσταση γεννήτριας καπνού 7226 (συμβατική λειτουργία) ή γεννήτριας καπνού Seuthe αρ. 11 (λειτουργία DELTA/Ψηφιακή).

Ο Κόκκινος Στρατός της Σοβιετικής Ένωσης διατηρούσε τις λεγόμενες στρατηγικές εφεδρείες σε αρκετές τοποθεσίες στα κράτη της Βαλτικής και στη Λευκορωσία. Επρόκειτο για λειτουργικές ατμομηχανές που είχαν τεθεί εκτός υπηρεσίας και φυλάσσονταν ως εφεδρεία για περίπτωση κρίσης. Περισσότερες από 100 ατμομηχανές μόνο της κλάσης 52 είχαν αποθηκευτεί σε αυτές τις τοποθεσίες και όλες ήταν στραμμένες προς τη Δύση. Το πρωτότυπο του μοντέλου Märklin κατασκευάστηκε το 1944 από την Orenstein & Koppel στο Βερολίνο. Στο τέλος του πολέμου βρισκόταν στην Τσεχοσλοβακία και παραδόθηκε στην ΕΣΣΔ ως πολεμική λεία. Εκεί μετατράπηκε στο εύρος γραμμής των 1.542 mm (5 πόδια) και χρησιμοποιήθηκε σε τακτική υπηρεσία στην Ουκρανία έως το 1962. Όταν εντάχθηκε στη στρατηγική εφεδρεία, μετατράπηκε ξανά στο κανονικό εύρος γραμμής των 1.435 mm (4 πόδια και 8· 1 /2 ίντσες). Τον Φεβρουάριο του 1996 μεταφέρθηκε από τον διευθυντή της στρατηγικής εφεδρείας στο Μπρεστ στο Altenbecken, στην περιοχή Ζάουερλαντ της Γερμανίας.