BMW - 750i - 1991
09
ημέρες
20
ώρες
36
λεπτά
03
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 14,625
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
 | 14,625 € | |
|---|---|---|
 | 47 € | |
| 44 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 144679 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΓΕΝΙΚΑ:
BMW 750i E32 V12 του 1991 — αυτοκίνητο από την εποχή που το ανώτατο μοντέλο στη γκάμα πραγματικά σήμαινε την ανώτατη κατηγορία. Η απόσταση είναι περίπου 49 800 χλμ. Το αυτοκίνητο εισήχθη από την Ιαπωνία το 2020 και διατηρείτο σε πολύ καλές συνθήκες. Σήμερα, το φροντισμένο E32 750i αποτελεί ένα ζητούμενο κλασικό και σύμβολο μίας εξαιρετικής εποχής της BMW — των χρόνων όπου οι μηχανικοί σχεδίαζαν χωρίς συμβιβασμούς πολυτελή λιμουζίνες με κίνηση μέσω πισωκίνησης και V12 κινητήρα. Το κορυφαίο μοντέλο E32 με τον κινητήρα M70 κατέγραψε στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας ότι ήταν το πρώτο μεταπολεμικό γερμανικό αυτοκίνητο λιμουζίνας εξοπλισμένο με κινητήρα δώδεκα κυλίνδρων, που αποτέλεσε σημείο αναφοράς για το prestige, την προηγμένη τεχνολογία και την ανώτερη δεξιοτεχνία της μάρκας από το Μόναχο.
ΑΝΟΙΚΤΩΜΑ ΚΑΙ ΕΠΙΣΤΡΩΣΗ:
Η μαύρη λιμουζίνα χαρακτηρίζεται από ένα μακρύ καπό, τέσσερις κυκλικούς προβολείς, κλασικούς νεφρούς και κλασικό προφίλ. Το αυτοκίνητο βρίσκεται πάνω σε εμβληματικά ζάντες BBS με καινούργια ελαστικά. Πολύ καλή κατάσταση βαφής, λίγες μικρές γρατζουνιές. Χωρίς σκουριά.
ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ:
Μυσταγωγίας κάτω από το καπό εργάζεται ο ατμοσφαιρικός κινητήρας 5.0 V12 (M70) ισχύος γύρω στα 300 PS και 450 Nm ροπής, συνδεδεμένος με κίνηση στους πίσω τροχούς. Από τις εκτελεσμένες εργασίες συντήρησης και τεχνικές στο αυτοκίνητο πραγματοποιήθηκαν σφράγιση κιβωτίου ταχυτήτων, αλλαγή λαδιού σε κιβώτιο με φίλτρο, αντικατάσταση δύο ηλεκτρικών αντλιών καυσίμου, αποκατάσταση μίσκου οδηγού, συντήρηση δεξαμενής καυσίμου, εγκατάσταση νέων δίσκων και τακακιών πέμπτης ζώνης και πίσω, αποκατάσταση δαχτυλίων φρένων, αλλαγή σωληνώσεων φρένων, αποκατάσταση κιβωτίου διεύθυνσης, αλλαγή αντλίας υποβοήθησης διεύθυνσης και πλήρης συντήρηση κλιματισμού σε συνδυασμό με την αντικατάσταση του εξαερωτήρα με γνήσιους (κόστος συντήρησης κλιματισμού περίπου 1800 ευρώ).
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο εσωτερικός φινιρισμός περιλαμβάνει μαύρο δέρμα και ξύλινες λεπτομέρειες. Ο εξοπλισμός διατηρείται σε αυθεντικό κλίμα της εποχής και περιλαμβάνει κασέτα ραδιοφώνου, φορητό τηλέφωνο αυτοκινήτου, αναλογικά όργανα με χαρακτηριστικό πορτοκαλί φωτισμό. Το εσωτερικό βρίσκεται σε σχεδόν τέλεια κατάσταση.
ΑΡΧΕΙΟΔΟΤΗΣΗ:
Τελευταία καταχώριση χιλιομέτρων στην Ιαπωνία το 2004: 45 900 χλμ
Πλήρης φάκελος συντήρησης / τιμολόγια.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ / ΔΙΑΝΟΜΗ:
Παραλαβή αυτοπροσώπως στη Βρότσλαβ, Πολωνία.
ΓΕΝΙΚΑ:
BMW 750i E32 V12 του 1991 — αυτοκίνητο από την εποχή που το ανώτατο μοντέλο στη γκάμα πραγματικά σήμαινε την ανώτατη κατηγορία. Η απόσταση είναι περίπου 49 800 χλμ. Το αυτοκίνητο εισήχθη από την Ιαπωνία το 2020 και διατηρείτο σε πολύ καλές συνθήκες. Σήμερα, το φροντισμένο E32 750i αποτελεί ένα ζητούμενο κλασικό και σύμβολο μίας εξαιρετικής εποχής της BMW — των χρόνων όπου οι μηχανικοί σχεδίαζαν χωρίς συμβιβασμούς πολυτελή λιμουζίνες με κίνηση μέσω πισωκίνησης και V12 κινητήρα. Το κορυφαίο μοντέλο E32 με τον κινητήρα M70 κατέγραψε στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας ότι ήταν το πρώτο μεταπολεμικό γερμανικό αυτοκίνητο λιμουζίνας εξοπλισμένο με κινητήρα δώδεκα κυλίνδρων, που αποτέλεσε σημείο αναφοράς για το prestige, την προηγμένη τεχνολογία και την ανώτερη δεξιοτεχνία της μάρκας από το Μόναχο.
ΑΝΟΙΚΤΩΜΑ ΚΑΙ ΕΠΙΣΤΡΩΣΗ:
Η μαύρη λιμουζίνα χαρακτηρίζεται από ένα μακρύ καπό, τέσσερις κυκλικούς προβολείς, κλασικούς νεφρούς και κλασικό προφίλ. Το αυτοκίνητο βρίσκεται πάνω σε εμβληματικά ζάντες BBS με καινούργια ελαστικά. Πολύ καλή κατάσταση βαφής, λίγες μικρές γρατζουνιές. Χωρίς σκουριά.
ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ:
Μυσταγωγίας κάτω από το καπό εργάζεται ο ατμοσφαιρικός κινητήρας 5.0 V12 (M70) ισχύος γύρω στα 300 PS και 450 Nm ροπής, συνδεδεμένος με κίνηση στους πίσω τροχούς. Από τις εκτελεσμένες εργασίες συντήρησης και τεχνικές στο αυτοκίνητο πραγματοποιήθηκαν σφράγιση κιβωτίου ταχυτήτων, αλλαγή λαδιού σε κιβώτιο με φίλτρο, αντικατάσταση δύο ηλεκτρικών αντλιών καυσίμου, αποκατάσταση μίσκου οδηγού, συντήρηση δεξαμενής καυσίμου, εγκατάσταση νέων δίσκων και τακακιών πέμπτης ζώνης και πίσω, αποκατάσταση δαχτυλίων φρένων, αλλαγή σωληνώσεων φρένων, αποκατάσταση κιβωτίου διεύθυνσης, αλλαγή αντλίας υποβοήθησης διεύθυνσης και πλήρης συντήρηση κλιματισμού σε συνδυασμό με την αντικατάσταση του εξαερωτήρα με γνήσιους (κόστος συντήρησης κλιματισμού περίπου 1800 ευρώ).
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο εσωτερικός φινιρισμός περιλαμβάνει μαύρο δέρμα και ξύλινες λεπτομέρειες. Ο εξοπλισμός διατηρείται σε αυθεντικό κλίμα της εποχής και περιλαμβάνει κασέτα ραδιοφώνου, φορητό τηλέφωνο αυτοκινήτου, αναλογικά όργανα με χαρακτηριστικό πορτοκαλί φωτισμό. Το εσωτερικό βρίσκεται σε σχεδόν τέλεια κατάσταση.
ΑΡΧΕΙΟΔΟΤΗΣΗ:
Τελευταία καταχώριση χιλιομέτρων στην Ιαπωνία το 2004: 45 900 χλμ
Πλήρης φάκελος συντήρησης / τιμολόγια.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ / ΔΙΑΝΟΜΗ:
Παραλαβή αυτοπροσώπως στη Βρότσλαβ, Πολωνία.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
BMW
Τύπος μοντέλου
750i
Έτος
1991
Τοποθεσία:
Πολωνία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
49800 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με την πολωνική εγγραφή
Μετάδοση
Αυτόματη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Μαύρο
Horse power
300
Κυβισμός
4988 cm2
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Ναι
Ημερομηνία μέχρι έγκυρο MOT
1 Οκτώβριος 2026
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Αριθμός πλαισίου
WBAGB81020DC05575
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Πολύ καλή: μικρά σημάδια ή γρατζουνιές, μικρές τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Εξαιρετική: δεν λείπει κανένα εξάρτημα ούτε υπάρχουν σπασμένα ή κατεστραμμένα εξαρτήματα που απαιτούν αντικατάσταση
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Άριστη: η μηχανή είναι άριστη, δεν χρειάζεται κάποια εργασία, δεν υπάρχουν διαρροές, δεν απαιτείται κάποια συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Πολύ καλή κατάσταση: ελάχιστα σημάδια φθοράς
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
