Brochure - Altro - 1951

05
ημέρες
18
ώρες
54
λεπτά
15
δευτερόλεπτα
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Evan Lacey
Ειδικός
Εκτιμήστε  € 170 - € 200
Δεν υποβλήθηκαν προσφορές

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 144581 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Περιγραφή από τον πωλητή

Λιέγη-Ρώμη-Λιέγη του 1951: Κανονισμός
Σπάνιο επίσημο βιβλίο-κανονισμών («Règlement»), στα ιταλικά (με εισαγωγή στα γαλλικά) για την 10η έκδοση του ράλι αυτοκινήτων Liège-Rome-Liège του 1951. Πρωτάθλημα αντοχής, σταθερότητας και Gran Turismo για αυτοκίνητα, που διεξήχθη από τις 15 έως τις 20 Αυγούστου 1951, σε διαδρομή μήκους 4.719 χιλιομέτρων σε ένα ενιαίο σκέλος. Ιστορικός αγώνας γνωστός ως Marathon de la Route, ήταν ένας αγώνας διάρκειας (πολυτελείς και Gran Turismo), σε άσφαλτο και χαλίκι, που ξεκινούσε από το Βέλγιο για να φτάσει στη Ρώμη και να επιστρέψει. Ο Ράλι διοργανώθηκε από τη Royal Motor Union του Λιέγη, στο Βέλγιο, με χορηγούς τα δημοσιογραφικά έντυπα Les Sports (Βέλγιο), L'Équipe (Γαλλία) και La Gazzetta dello Sport (Ιταλία). Εικοστός πρώτος χρόνος από την ίδρυση της αρχικής διαδρομής, που ιδρύθηκε το 1931, αν και θεωρητικά επρόκειτο για την 10η πραγματική έκδοση λόγω των διακοπών λόγω πολέμων.
Στο ένθετο, τα ακόλουθα φυλλάδια μεταξύ των οποίων τρία έντυπα για τη συμμετοχή:
- Consulazione της Royal Motor-Union
- Coupe des constructeurs: bulletin d’engagement” (βιλλετίν συμμετοχής)·
- Coupe des Associations ou Clubs: bulletin d’engagement” (βιλλετίν συμμετοχής)·
- Bullettin d’engagement (caractéristiques du véhicule engagé, carrosserie et diverse).
Νικητές: Johnny Claes και Jacques Ickx με οδηγό μια Jaguar XK120, επί 126 εκκινούμενων πληρωμάτων και 57 τερμάτισαν (ως μαρτυρία της σκληρότητας της διαδρομής).
Μετρήσεις: πλάτος 15,5 εκ. και ύψος 22,5 εκ., σελίδες 52 με σχέδια και εικονογραφήσεις. Άριστες συνθήκες.

Λιέγη-Ρώμη-Λιέγη του 1951: Κανονισμός
Σπάνιο επίσημο βιβλίο-κανονισμών («Règlement»), στα ιταλικά (με εισαγωγή στα γαλλικά) για την 10η έκδοση του ράλι αυτοκινήτων Liège-Rome-Liège του 1951. Πρωτάθλημα αντοχής, σταθερότητας και Gran Turismo για αυτοκίνητα, που διεξήχθη από τις 15 έως τις 20 Αυγούστου 1951, σε διαδρομή μήκους 4.719 χιλιομέτρων σε ένα ενιαίο σκέλος. Ιστορικός αγώνας γνωστός ως Marathon de la Route, ήταν ένας αγώνας διάρκειας (πολυτελείς και Gran Turismo), σε άσφαλτο και χαλίκι, που ξεκινούσε από το Βέλγιο για να φτάσει στη Ρώμη και να επιστρέψει. Ο Ράλι διοργανώθηκε από τη Royal Motor Union του Λιέγη, στο Βέλγιο, με χορηγούς τα δημοσιογραφικά έντυπα Les Sports (Βέλγιο), L'Équipe (Γαλλία) και La Gazzetta dello Sport (Ιταλία). Εικοστός πρώτος χρόνος από την ίδρυση της αρχικής διαδρομής, που ιδρύθηκε το 1931, αν και θεωρητικά επρόκειτο για την 10η πραγματική έκδοση λόγω των διακοπών λόγω πολέμων.
Στο ένθετο, τα ακόλουθα φυλλάδια μεταξύ των οποίων τρία έντυπα για τη συμμετοχή:
- Consulazione της Royal Motor-Union
- Coupe des constructeurs: bulletin d’engagement” (βιλλετίν συμμετοχής)·
- Coupe des Associations ou Clubs: bulletin d’engagement” (βιλλετίν συμμετοχής)·
- Bullettin d’engagement (caractéristiques du véhicule engagé, carrosserie et diverse).
Νικητές: Johnny Claes και Jacques Ickx με οδηγό μια Jaguar XK120, επί 126 εκκινούμενων πληρωμάτων και 57 τερμάτισαν (ως μαρτυρία της σκληρότητας της διαδρομής).
Μετρήσεις: πλάτος 15,5 εκ. και ύψος 22,5 εκ., σελίδες 52 με σχέδια και εικονογραφήσεις. Άριστες συνθήκες.

Λεπτομέρειες

Είδος
Brochure
Number of objects
5
Έτος
1951
Μάρκα
Altro
Κατάσταση
Πολύ καλή
Width
15.5 cm
Height
22.5 cm
Γνησιότητα
Αυθεντικό/επίσημο
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΙταλίαΕπαληθεύτηκε
Ιδιώτης

Παρόμοια αντικείμενα

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Προτείνεται για εσάς στην

Αναμνηστικά αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​