Märklin H0 - 3379 - Πετρελαιοκίνητη μηχανή τρένου (1) - Ντιζελ-μηχανοφόρο V160 «Lollo»





3 € | ||
|---|---|---|
2 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 145455 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Αναλογική πετρελαιομηχανή Märklin H0 BR 216 V160 «Lollo», αριθμός 216 005-9, κωδικός καταλόγου 3379, σε πολύ καλή κατάσταση και στην αρχική συσκευασία.
Περιγραφή από τον πωλητή
Märklin H0 - 3379 - Ντιζελομηχανή BR 216 V160 "Lollo" - DB
Αριθμός κυκλοφορίας: 216 005-9
Όμορφη αναλογική ντιζελομηχανή "Lollo" σε πολύ καλή κατάσταση και σε εργοστασιακή συσκευασία με βιβλιαράκια.
Ιστορία:
Η πρώτη V160 (πρωτότυπο) κατασκευάστηκε από την εταιρεία Krupp και παραδόθηκε στη DB το 1960. Η μηχανή είχε αριθμό κυκλοφορίας V160 001 και διέθετε στρογγυλεμένο ρύγχος. Ακολούθησαν ακόμα οκτώ από αυτές τις προσειρικές μηχανές (V160 002 έως 009) οι οποίες απέκτησαν το παρατσούκλι “Lollo”, ονοματοδοτημένες προς τιμήν της ιταλίδας ηθοποιού Gina Lollobrigida. Το 1963 η πρώτη V160 (V160 010) παραδόθηκε με διαφορετικό μπροστινό τμήμα και απέκτησε μια νέα εμφάνιση.
Οι μηχανές φτάναν σε μέγιστη ταχύτητα 120 χλμ/ώρα. Οι προσειρακτές ντιζελομηχανές τέθηκαν εκτός λειτουργίας μεταξύ 1978 και 1984.
Δείτε τις κενές επιφάνειες τροχών.
Δείτε τις φωτογραφίες για μια καλή εντύπωση, αυτές αποτελούν μέρος της περιγραφής.
Märklin H0 - 3379 - Ντιζελομηχανή BR 216 V160 "Lollo" - DB
Αριθμός κυκλοφορίας: 216 005-9
Όμορφη αναλογική ντιζελομηχανή "Lollo" σε πολύ καλή κατάσταση και σε εργοστασιακή συσκευασία με βιβλιαράκια.
Ιστορία:
Η πρώτη V160 (πρωτότυπο) κατασκευάστηκε από την εταιρεία Krupp και παραδόθηκε στη DB το 1960. Η μηχανή είχε αριθμό κυκλοφορίας V160 001 και διέθετε στρογγυλεμένο ρύγχος. Ακολούθησαν ακόμα οκτώ από αυτές τις προσειρικές μηχανές (V160 002 έως 009) οι οποίες απέκτησαν το παρατσούκλι “Lollo”, ονοματοδοτημένες προς τιμήν της ιταλίδας ηθοποιού Gina Lollobrigida. Το 1963 η πρώτη V160 (V160 010) παραδόθηκε με διαφορετικό μπροστινό τμήμα και απέκτησε μια νέα εμφάνιση.
Οι μηχανές φτάναν σε μέγιστη ταχύτητα 120 χλμ/ώρα. Οι προσειρακτές ντιζελομηχανές τέθηκαν εκτός λειτουργίας μεταξύ 1978 και 1984.
Δείτε τις κενές επιφάνειες τροχών.
Δείτε τις φωτογραφίες για μια καλή εντύπωση, αυτές αποτελούν μέρος της περιγραφής.

