Alfa Romeo - 147 GTA - Manual - 2003






Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
4,000 € | ||
|---|---|---|
1,500 € | ||
600 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 144879 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Αυτή η Alfa Romeo 147 GTA του 2003 διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο, βενζινοκινητήρα 3,2 λίτρων με ισχύ 250 ίππων και ένδειξη χιλιομετρητή 86.700 km.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΓΕΝΙΚΑ:
Το Alfa Romeo 147 GTA που προσφέρεται εδώ είναι ένα αντίτυπο του 2003 με μετρήσιμο χιλιομετρικό φορτίο 86.700 χλμ. Το αυτοκίνητο είχε καταχωριστεί από τον τελευταίο ιδιοκτήτη στη Γερμανία και πλέον έχει εισαχθεί στο Βέλγιο, συμπεριλαμβανομένων των απαραίτητων τυπικών διαδικασιών. Πρόκειται για χειροκίνητη έκδοση. Το αυτοκίνητο πωλείται με την κατάσταση όπως περιγράφεται και όπως φαίνεται στις φωτογραφίες· λόγω της ηλικίας, δεν μπορούν να αποκλειστούν φθορές από χρήση, τεχνικά σημεία προσοχής ή μελλοντικές ανάγκες συντήρησης. Οι δυνητικοί αγοραστές καλούνται να εξετάσουν προσεκτικά όλες τις φωτογραφίες και, σε περίπτωση αμφιβολιών, να θέσουν πρόσθετες ερωτήσεις.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ:
Το αμάξωμα αυτού του 147 GTA βρίσκεται σε καλή, μεταχειρισμένη κατάσταση και παρουσιάζει χαρακτηριστικά που ταιριάζουν σε όχημα άνω των είκοσι ετών. Το αυτοκίνητο έχει ξαναβαφτεί στο παρελθόν, κάτι που προσδίδει μια φρέσκια γενική εικόνα, αλλά το φινίρισμα του χρώματος φέρει φυσιολογικές φθορές χρήσης, όπως ελαφριές γρατσουνιές, σκόνες πέτρας και επιφανειακές ανομοιομορφίες. Δεν υπάρχει ορατός σκουριά στην εξωτερική ή κάτω μεριά, αν και σε παλαιότερα ιταλικά οχήματα συστήνεται ο προληπτικός έλεγχος σε λιγότερο ορατές ζώνες (δοκάρια, κολώνες, υποπλαίσιο).
Οι φάσες γύρω από τα τζάμια και τις πόρτες δείχνουν κανονική φθορά από τον χρόνο αλλά κλείνουν ακόμα σωστά. Τα τζάμια είναι χωρίς μεγάλες ρωγμές· μικρές γρατσουνιές μπορεί να υπάρχουν. Όσο γνωστό είναι, δεν έχουν γίνει μεγάλες συγκολλήσεις, αλλά για οχήματα αυτής της ηλικίας δεν μπορεί ποτέ να αποκλειστεί πλήρως το μελλοντικό φύλλωμα. Το σύνολο φαίνεται καλοφροντισμένο και συνεπές.
ΤΕΧΝΙΚΑ:
Ο κινητήρας ξεκινά ομαλά, τόσο κρύος όσο και ζεστός, και λειτουργεί ωραία σταθερά. Το 2023 αντικαταστάθηκαν οι σταθεροποιητές, μετά από τους οποίους το αυτοκίνητο δεν έχει οδηγηθεί πλέον· επομένως μπορεί να χρειαστεί να ελεγχθούν ή να λιπανθούν εκ νέου ορισμένα εξαρτήματα προληπτικά. Το κάτω μέρος του οχήματος είναι σε καλή κατάσταση και δεν παρουσιάζει ορατή διάβρωση.Το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει με τον κανονικό φθαρτό ρυθμό από τη χρήση που συνδέεται με την ηλικία.
Τα φρένα λειτουργούν, αλλά όπως σε κάθε παλαιότερο σπορ αυτοκίνητο μπορεί να χρειαστεί μελλοντική αντικατάσταση δίσκων ή ταμπούρων ανάλογα με τη χρήση.Η ανάρτηση φαίνεται σταθερή, αν και τα ελαστικά, οι έμβολες ή οι αμορτισέρ σε αυτόν τον τύπο οχήματος μετά από χρόνια χρήσης μπορεί να παρουσιάζουν φθορά. Δεν υπάρχουν εμφανείς διαρροές λαδιού στον κινητήρα ή στο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά ελαφριά «ιδρώ·»των φλαντζών στους συγκεκριμένους κινητήρες δεν είναι ασυνήθιστο. Το αυτοκίνητο έχει χαμηλό χιλιομετρικό φορτίο για την ηλικία του, αλλά οι αγοραστές καλούνται πάντα να ελέγχουν προληπτικά βίδες, υγρά και φίλτρα.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Το εσωτερικό είναι καλά συντηρημένο και δείχνει φυσιολογικές φθορές χρήσης που ταιριάζουν με την ηλικία και τα χιλιόμετρα. Τα υφάσματα είναι καθαρά και χωρίς μεγάλες σχισμές· ελαφριά τσαλάκωμα ή κιτρινίσεις μπορεί να υπάρχουν, όπως αντίστοιχα σε GTA‑κάθισμα. Η οροφή-ταβάνι είναι στη θέση της και δεν εμφανίζει αξιοσημείωτη χαλάρωση, αν και μπορεί να υπάρχει ελαφριά τάση ή φθορά σε παλαιότερα μοντέλα. Η ηλεκτρική εγκατάσταση, όπως τα τζάμια, ο ανεμιστήρας, ο φωτισμός, λειτουργούν κανονικά.
Παρέχεται επιπλέον ραδιοφωνικό σύστημα που δεν είναι αυθεντικό. Το ταμπλό και οι χειριστήρια είναι πλήρως παρόντα και φέρουν φυσιολογικές ενδεικτικές φθορές από τη χρήση. Το εσωτερικό δίνει μια περιποιημένη εντύπωση και φαίνεται σε μεγάλο βαθμό αυθεντικό, εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά στη φωτογραφική σειρά.
ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΑ:
Στο αυτοκίνητο περιλαμβάνονται τα διαθέσιμα έγγραφα, συμπεριλαμβανομένων των γερμανικών εγγράφων καταχώρισης, των βελγικών εγγράφων εισαγωγής και των οδηγιών. Όλα τα έγγραφα φωτογραφίζονται με φροντίδα για το απόρρητο: διευθύνσεις, λεπτομέρειες αριθμού πλαισίου και τηλέφωνα καλύπτονται.
ΑΠΟΣΤΟΛΗ:
Το αυτοκίνητο μπορεί να παραληφθεί κατόπιν ραντεβού. Η εξωτερική μεταφορά μπορεί να организηθεί από τον αγοραστή· ο πωλητής βοηθά στο φόρτωμα αλλά δεν φέρει ευθύνη για ζημιές κατά τη μεταφορά από τρίτους.
ΓΕΝΙΚΑ:
Το Alfa Romeo 147 GTA που προσφέρεται εδώ είναι ένα αντίτυπο του 2003 με μετρήσιμο χιλιομετρικό φορτίο 86.700 χλμ. Το αυτοκίνητο είχε καταχωριστεί από τον τελευταίο ιδιοκτήτη στη Γερμανία και πλέον έχει εισαχθεί στο Βέλγιο, συμπεριλαμβανομένων των απαραίτητων τυπικών διαδικασιών. Πρόκειται για χειροκίνητη έκδοση. Το αυτοκίνητο πωλείται με την κατάσταση όπως περιγράφεται και όπως φαίνεται στις φωτογραφίες· λόγω της ηλικίας, δεν μπορούν να αποκλειστούν φθορές από χρήση, τεχνικά σημεία προσοχής ή μελλοντικές ανάγκες συντήρησης. Οι δυνητικοί αγοραστές καλούνται να εξετάσουν προσεκτικά όλες τις φωτογραφίες και, σε περίπτωση αμφιβολιών, να θέσουν πρόσθετες ερωτήσεις.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ:
Το αμάξωμα αυτού του 147 GTA βρίσκεται σε καλή, μεταχειρισμένη κατάσταση και παρουσιάζει χαρακτηριστικά που ταιριάζουν σε όχημα άνω των είκοσι ετών. Το αυτοκίνητο έχει ξαναβαφτεί στο παρελθόν, κάτι που προσδίδει μια φρέσκια γενική εικόνα, αλλά το φινίρισμα του χρώματος φέρει φυσιολογικές φθορές χρήσης, όπως ελαφριές γρατσουνιές, σκόνες πέτρας και επιφανειακές ανομοιομορφίες. Δεν υπάρχει ορατός σκουριά στην εξωτερική ή κάτω μεριά, αν και σε παλαιότερα ιταλικά οχήματα συστήνεται ο προληπτικός έλεγχος σε λιγότερο ορατές ζώνες (δοκάρια, κολώνες, υποπλαίσιο).
Οι φάσες γύρω από τα τζάμια και τις πόρτες δείχνουν κανονική φθορά από τον χρόνο αλλά κλείνουν ακόμα σωστά. Τα τζάμια είναι χωρίς μεγάλες ρωγμές· μικρές γρατσουνιές μπορεί να υπάρχουν. Όσο γνωστό είναι, δεν έχουν γίνει μεγάλες συγκολλήσεις, αλλά για οχήματα αυτής της ηλικίας δεν μπορεί ποτέ να αποκλειστεί πλήρως το μελλοντικό φύλλωμα. Το σύνολο φαίνεται καλοφροντισμένο και συνεπές.
ΤΕΧΝΙΚΑ:
Ο κινητήρας ξεκινά ομαλά, τόσο κρύος όσο και ζεστός, και λειτουργεί ωραία σταθερά. Το 2023 αντικαταστάθηκαν οι σταθεροποιητές, μετά από τους οποίους το αυτοκίνητο δεν έχει οδηγηθεί πλέον· επομένως μπορεί να χρειαστεί να ελεγχθούν ή να λιπανθούν εκ νέου ορισμένα εξαρτήματα προληπτικά. Το κάτω μέρος του οχήματος είναι σε καλή κατάσταση και δεν παρουσιάζει ορατή διάβρωση.Το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει με τον κανονικό φθαρτό ρυθμό από τη χρήση που συνδέεται με την ηλικία.
Τα φρένα λειτουργούν, αλλά όπως σε κάθε παλαιότερο σπορ αυτοκίνητο μπορεί να χρειαστεί μελλοντική αντικατάσταση δίσκων ή ταμπούρων ανάλογα με τη χρήση.Η ανάρτηση φαίνεται σταθερή, αν και τα ελαστικά, οι έμβολες ή οι αμορτισέρ σε αυτόν τον τύπο οχήματος μετά από χρόνια χρήσης μπορεί να παρουσιάζουν φθορά. Δεν υπάρχουν εμφανείς διαρροές λαδιού στον κινητήρα ή στο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά ελαφριά «ιδρώ·»των φλαντζών στους συγκεκριμένους κινητήρες δεν είναι ασυνήθιστο. Το αυτοκίνητο έχει χαμηλό χιλιομετρικό φορτίο για την ηλικία του, αλλά οι αγοραστές καλούνται πάντα να ελέγχουν προληπτικά βίδες, υγρά και φίλτρα.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Το εσωτερικό είναι καλά συντηρημένο και δείχνει φυσιολογικές φθορές χρήσης που ταιριάζουν με την ηλικία και τα χιλιόμετρα. Τα υφάσματα είναι καθαρά και χωρίς μεγάλες σχισμές· ελαφριά τσαλάκωμα ή κιτρινίσεις μπορεί να υπάρχουν, όπως αντίστοιχα σε GTA‑κάθισμα. Η οροφή-ταβάνι είναι στη θέση της και δεν εμφανίζει αξιοσημείωτη χαλάρωση, αν και μπορεί να υπάρχει ελαφριά τάση ή φθορά σε παλαιότερα μοντέλα. Η ηλεκτρική εγκατάσταση, όπως τα τζάμια, ο ανεμιστήρας, ο φωτισμός, λειτουργούν κανονικά.
Παρέχεται επιπλέον ραδιοφωνικό σύστημα που δεν είναι αυθεντικό. Το ταμπλό και οι χειριστήρια είναι πλήρως παρόντα και φέρουν φυσιολογικές ενδεικτικές φθορές από τη χρήση. Το εσωτερικό δίνει μια περιποιημένη εντύπωση και φαίνεται σε μεγάλο βαθμό αυθεντικό, εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά στη φωτογραφική σειρά.
ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΑ:
Στο αυτοκίνητο περιλαμβάνονται τα διαθέσιμα έγγραφα, συμπεριλαμβανομένων των γερμανικών εγγράφων καταχώρισης, των βελγικών εγγράφων εισαγωγής και των οδηγιών. Όλα τα έγγραφα φωτογραφίζονται με φροντίδα για το απόρρητο: διευθύνσεις, λεπτομέρειες αριθμού πλαισίου και τηλέφωνα καλύπτονται.
ΑΠΟΣΤΟΛΗ:
Το αυτοκίνητο μπορεί να παραληφθεί κατόπιν ραντεβού. Η εξωτερική μεταφορά μπορεί να организηθεί από τον αγοραστή· ο πωλητής βοηθά στο φόρτωμα αλλά δεν φέρει ευθύνη για ζημιές κατά τη μεταφορά από τρίτους.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
