Autoart 1:18 - Αυτοκίνητο μοντελισμού - BMW 635 CSI - Ένα ολοκαίνουργιο συλλεκτικό αντικείμενο
01
ημέρα
14
ώρες
15
λεπτά
03
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 210
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
 | 210 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 145304 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Αυτό το καινούργιο μεταλλικό μοντέλο Autoart της BMW 635 CSi σε κλίμακα 1:18 έχει μεταλλικό μπεζ χρώμα Bronzit και καφέ εσωτερικό, ενώ ανοίγουν οι πόρτες, το καπό και το πορτμπαγκάζ.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
BMW 635 CSI
Bronzit beige metallic with brown interior, κλίμακα 1/18.
Ακραία σπάνιο και δύσκολο να βρεθεί μοντέλο soldout σε αυτή την κατάσταση!
Ολόκαθαρο και καινούριο, μόνο βγήκε από το κουτί για τη φωτογράφηση.
Τέλειο δώρο για τον αποκλειστικό συλλέκτη μοντέλων ή τον συλλέκτη BMW.
Πρόκειται για ένα υπέροχο μοντέλο από τη συλλογή AUTOart Millennium, είναι εξαιρετικά λεπτομερή και η ποιότητα είναι απολύτως εκθαμβωτική.
Οι πόρτες, το πορτμπαγκάζ και το καπό μπορούν να ανοίξουν.
Σχετικά με το αρχικό αυτοκίνητο:
Το BMW 635 CSi (E24) είναι ένα θρυλικό grand tourer που παρήχθη από το 1978 έως το 1989, ευρύτατα εορταζόμενο για τον διακριτικό σχεδιασμό με «σαρκοβούτινο ρύγχος» που φιλοτεχνήθηκε από τον Paul Bracq και τον ιδιαίτερα ομαλό κινητήρα M30 σε ευθεία έξι κύλινδρους. Λειτουργώντας ως το flagship της πρώτης γενιάς της BMW 6 Series, συνδύασε δυνατότητα γρήγορης οδήγησης στη γερμανική Autobahn με πολυτέλεια και τεράστια επιτυχία στους αγώνες Motorsport στη κατηγορία Group A του τουρισμού.
Σχεδίαση και εξέλιξη – Αφετηρίες πλατφόρμας:
Αρχικά κατασκευασμένο πάνω στην πλατφόρμα E12 5 Series πριν αλλάξει στην αναβαθμισμένη αρχιτεκτονική E28 5 Series το 1982, γεγονός που βελτίωσε σημαντικά τη λειτουργία του πλαισίου και της ανάρτησης.
Εξωτερικός Σχεδιασμός:
Χαρακτηρίζεται από το χαρακτηριστικό προεξέχον «σαρκοβούτινο» Grille, μακρύ καπό, παράθυρα πόρτας χωρίς πλαίσια και ένα κλασικό κουπέ με χαμηλό κατώφλι.
Εσωτερικό:
Διαθέτει κεντρισμένο κεντρικό κονσόλι οδηγού, επιλογές premium δέρματος και προηγμένη τεχνολογία της εποχής του όπως ενσωματωμένος υπολογιστής και ABS.
Κληρονομιά Μηχανοκίνητου Αθλητισμού:
Το 635 CSi αποτέλεσε δύναμη στα διεθνή πρωταθλήματα, εξασφαλίζοντας νίκες συνολικά στο European Touring Car Championship (ETCC) (1981, 1983, 1986), το 24ώρες Spa και τον πρώτο πρόδρομο του DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) το 1984.
Πλεονέκτημα χειρισμού:
Ενώ οι αντίπαλοι όπως το Jaguar XJ-S διέθεταν πιο «διψή» V12 κινητήρες, ο ελαφρύτερος, καλύτερα ισορροπημένος BMW βασιζόταν στην αξιοπιστία και τη διατήρηση των ελαστικών για να νικήσει τους αντιπάλους σε δύσκολους μαραθωνίους κύκλους.
Το αντικείμενο θα πακεταριστεί προσεκτικά, θα ασφαλιστεί και θα αποσταλεί με πληροφορίες ιχνηλάτησης.
Οι εικόνες αποτελούν μέρος της περιγραφής.
BMW 635 CSI
Bronzit beige metallic with brown interior, κλίμακα 1/18.
Ακραία σπάνιο και δύσκολο να βρεθεί μοντέλο soldout σε αυτή την κατάσταση!
Ολόκαθαρο και καινούριο, μόνο βγήκε από το κουτί για τη φωτογράφηση.
Τέλειο δώρο για τον αποκλειστικό συλλέκτη μοντέλων ή τον συλλέκτη BMW.
Πρόκειται για ένα υπέροχο μοντέλο από τη συλλογή AUTOart Millennium, είναι εξαιρετικά λεπτομερή και η ποιότητα είναι απολύτως εκθαμβωτική.
Οι πόρτες, το πορτμπαγκάζ και το καπό μπορούν να ανοίξουν.
Σχετικά με το αρχικό αυτοκίνητο:
Το BMW 635 CSi (E24) είναι ένα θρυλικό grand tourer που παρήχθη από το 1978 έως το 1989, ευρύτατα εορταζόμενο για τον διακριτικό σχεδιασμό με «σαρκοβούτινο ρύγχος» που φιλοτεχνήθηκε από τον Paul Bracq και τον ιδιαίτερα ομαλό κινητήρα M30 σε ευθεία έξι κύλινδρους. Λειτουργώντας ως το flagship της πρώτης γενιάς της BMW 6 Series, συνδύασε δυνατότητα γρήγορης οδήγησης στη γερμανική Autobahn με πολυτέλεια και τεράστια επιτυχία στους αγώνες Motorsport στη κατηγορία Group A του τουρισμού.
Σχεδίαση και εξέλιξη – Αφετηρίες πλατφόρμας:
Αρχικά κατασκευασμένο πάνω στην πλατφόρμα E12 5 Series πριν αλλάξει στην αναβαθμισμένη αρχιτεκτονική E28 5 Series το 1982, γεγονός που βελτίωσε σημαντικά τη λειτουργία του πλαισίου και της ανάρτησης.
Εξωτερικός Σχεδιασμός:
Χαρακτηρίζεται από το χαρακτηριστικό προεξέχον «σαρκοβούτινο» Grille, μακρύ καπό, παράθυρα πόρτας χωρίς πλαίσια και ένα κλασικό κουπέ με χαμηλό κατώφλι.
Εσωτερικό:
Διαθέτει κεντρισμένο κεντρικό κονσόλι οδηγού, επιλογές premium δέρματος και προηγμένη τεχνολογία της εποχής του όπως ενσωματωμένος υπολογιστής και ABS.
Κληρονομιά Μηχανοκίνητου Αθλητισμού:
Το 635 CSi αποτέλεσε δύναμη στα διεθνή πρωταθλήματα, εξασφαλίζοντας νίκες συνολικά στο European Touring Car Championship (ETCC) (1981, 1983, 1986), το 24ώρες Spa και τον πρώτο πρόδρομο του DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) το 1984.
Πλεονέκτημα χειρισμού:
Ενώ οι αντίπαλοι όπως το Jaguar XJ-S διέθεταν πιο «διψή» V12 κινητήρες, ο ελαφρύτερος, καλύτερα ισορροπημένος BMW βασιζόταν στην αξιοπιστία και τη διατήρηση των ελαστικών για να νικήσει τους αντιπάλους σε δύσκολους μαραθωνίους κύκλους.
Το αντικείμενο θα πακεταριστεί προσεκτικά, θα ασφαλιστεί και θα αποσταλεί με πληροφορίες ιχνηλάτησης.
Οι εικόνες αποτελούν μέρος της περιγραφής.
Λεπτομέρειες
Εποχή
1900-2000
Estimated period
1980-1990
Αριθμός αντικειμένων
1
Μάρκα
Autoart
Κλίμακα
1:18
Μάρκα/μοντέλο
BMW 635 CSI
Σειρές
Brand new collectors item
Χρώμα
Bronzit
Υλικό
Χυτό
Κατάσταση
Καινούργιο
Συσκευασία
Σφραγισμένο στην αρχική του συσκευασία
Πωλήθηκε από τον/-ην
