Porsche - Boxster S - 2000

ΓΕΝΙΚΑ:
Τοποθετημένο στο Μπουργκός, Ισπανία, με ισπανική άδεια κυκλοφορίας, 93.087 χλμ. καταγεγραμμένα και σε πολύ καλή κατάσταση με ελάχιστες ενδείξεις φθοράς. Το Porsche Boxster S πρώτης γενιάς (σειρά 986) υπήρξε ιστορικό σημείο καμπής για την εταιρεία από το Στάουγκάρντ. Αρχικά κυκλοφόρησε στα μέσα της δεκαετίας του 1990 υπό την τεχνική διεύθυνση του Horst Marchart και με σχέδιο υπογραφόμενου από τον Harm Lagaay, το έργο Boxster έσωσε οικονομικά τη Porsche χάρη στην κοινή ανάπτυξη εξαρτημάτων εμπρός μέρους και εσωτερικού με το εμβληματικό 911 (996). Η παραλλαγή «S», που εισήχθη το έτος 2000, ανέβασε σημαντικά το δυναμικό επίπεδο τοποθετώντας τον ατμοσφαιρικό τετράγωνης μπλοκ κινητήρα 3,2 λίτρων και 252 ίππων σε κεντρική διάταξη, συνδεδεμένο με μεταβότηση έξι ταχυτήτων κληρονομημένη από τον 996 και με το σύστημα φρένων υψηλότερου προφίλ με μπρούντζινές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων που προέρχονται από τον αθλητισμό. Αυτό το διθέσιο roadster πισωκίνητο προσφέρει κατανομή μάζας σχεδόν τέλεια, κέντρο βάρους εξαιρετικά χαμηλό και περιφερειακό ισορροπίας στις στροφές που έγινε θρύλος με τα χρόνια, μετατρέποντας με την πάροδο του χρόνου σε αυθεντικό σύγχρονο κλασικό που λατρεύουν οι καθαροί λάτρεις.

ΚΑΡΟΤΕΡΙΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ:
Το όχημα διατηρεί τη χρωματική του αρχή, με εξωτερικό περίβλημα και κάτω από το αμάξωμα σε απόλυτη συντήρηση. Η μαύρη οροφή από ύφασμα έχει αντικατασταθεί με μια νέα μονάδα από επίσημο εξουσιοδοτημένο κατάστημα. Ως επιπλέον εξοπλισμός και σημαντικά αξεσουάρ, το αυτοκίνητο φέρει αρχικές ζάντες Porsche Turbo 18 ιντσών, σύστημα εξάτμισης αθλητικού τύπου με διπλά κεντρικά τελικά που ενισχύουν τον χαρακτηριστικό ήχο του μπλοκ boxer, και το πακέτο αεροδυναμικής AeroKit Cup I ειδικά εργοστασιακά για τη σειρά 986.

ΜΕΧΑΝΙΚΗ:
Ο αρχικός κινητήρας boxer six κύλινδροι βρίσκεται σε πλήρη λειτουργία και έχει υποβληθεί σε πλήρη επισκευή για να πιστοποιηθεί η αξιοπιστία και η δυναμική απόκριση. Το αυτοκίνητο διαθέτει το βιβλίο περιοδικών ελέγχων επίσημα σφραγισμένο από την Porsche και διατίθενται επιπλέον τιμολόγια συντήρησης από την επίσημη υπηρεσία, έτοιμα να δοθούν στον αγοραστή.

ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ, ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Το διώροφο εσωτερικό παραμένει πλήρως αρχικό, με ταπετσαρία και διακοσμητικά χωρίς σκίσιμο ή ραγισμένο ύφασμα. Διαθέτει θερμαινόμενου καθίσματα, αυτόματο κλιματισμό, κεντρικό κλείδωμα με απομακρυσμένο έλεγχο και σύστημα συναγερμού κατά κλοπής. Το σύστημα κλιματισμού παρουσιάζει μειωμένη απόδοση θέρμανσης, οπότε απαιτεί πλήρωμα αερίου ή περιοδικό έλεγχο του κυκλώματος.

ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΑ:
Το όχημα εισήχθη στην Ισπανία από τη Γερμανία το 2006, με ισπανικές πινακίδες που έχουν κανονικοποιηθεί από τότε. Διαθέτει ITV σε ισχύ μέχρι το 2027 και όλη η διοικητική τεκμηρίωση είναι ενημερωμένη και έτοιμη για τη μεταβίβαση κυριότητας. Περιλαμβάνει το σετ δύο κλειδιών και τα πρωτότυπα εγχειρίδια χρήστη.

ΠΑΡΑΛΑΒΗ:
Το αυτοκίνητο βρίσκεται σε φύλαξη και ασφάλεια στη Μπουργκός, Ισπανία. Η διαχείριση και η διεκπεραίωση της μεταφοράς ή της παραλαβής βαρύνει τον αγοραστή από το σημείο φύλαξης που δηλώνεται.

ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Υπάρχει πλήρης διαθεσιμότητα για υποβολή του αυτοκινήτου σε εξωτερική τεχνική εποπτεία λεπτομερούς εξέτασης ή σε δυναμική δοκιμή σε δρόμο πριν από το κλείσιμο της συναλλαγής, προκειμένου να αποδειχθεί εν συστάδι ότι λειτουργεί και συμπεριφέρεται άριστα κατά την οδήγηση.