Aprilia - Tuareg - 50 cc - 1984

06
ημέρες
12
ώρες
51
λεπτά
55
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 750
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
John Searle
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle

Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.

Εκτιμήστε  € 2,700 - € 3,000
IT
750 €
IT
650 €
IT
600 €

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 144940 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Η Tuareg 50 του 1984 είναι ταξινομημένη στην Ιταλία, έχει διανύσει 17.654 χλμ. και έχει αποκατασταθεί πλήρως.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

Η Tuareg 50 παρουσιάζεται το 1984 και υιοθετεί τις γραμμές των Tuareg Rally 125 και 250 κ.εκ.

Η Tuareg 50 διατηρεί το πλαίσιο και τον κινητήρα της ET 50 και ακολουθεί τις αναβαθμίσεις που δέχεται η ET. Έτσι, στον κατάλογο ανταλλακτικών υπάρχει σχεδόν πλήρης ταύτιση των κωδικών ανταλλακτικών των δύο εκδόσεων. Όπως είναι φυσικό, οι διαφορές περιορίζονται σε ορισμένα εξωτερικά μέρη, τα οποία είναι ακριβώς αυτά που ξεχωρίζουν την Tuareg από την αδελφή της, την ET.

Η Tuareg ’84 διαφέρει λοιπόν από την ET 50 μοντ. ’83 χάρη στο νέο ρεζερβουάρ χωρητικότητας 18 λίτρων, που της χαρίζει πραγματικά επιβλητική εμφάνιση. Διαθέτει επίσης φτερό με διαφορετικό σχήμα και προστατευτικά χεριών.

Ανακατασκευάστηκε πλήρως από την αρχή ως το τέλος, με την ανάκτηση όλων των αυθεντικών εξαρτημάτων και των αυτοκόλλητων, ορισμένα από τα οποία αναπαράχθηκαν. Οι ζάντες αποκαταστάθηκαν και ακτινολογήθηκαν με τις αυθεντικές ακτίνες, οι οποίες καθαρίστηκαν μία προς μία. Τα μουαγιέ βάφτηκαν ξανά και τοποθετήθηκαν καινούργια ρουλεμάν. Στον κινητήρα αντικαταστάθηκε ο συμπλέκτης. Το καρμπιρατέρ είναι καινούργιο. Η σέλα ανακατασκευάστηκε πλήρως. Τα αυθεντικά πλαστικά υποβλήθηκαν σε επεξεργασία για να γίνουν πιο λευκά, δεν έχουν βαφτεί. Καινούργια ελαστικά και σαμπρέλες.

Το μπροστινό φτερό είναι καινούργιο, καθώς το αυθεντικό δεν μπορούσε να αποκατασταθεί.

Πλήρης από κάθε άποψη· χρειάζεται μόνο βενζίνη για να πάρει μπρος και να φύγει.

Η Tuareg 50 παρουσιάζεται το 1984 και υιοθετεί τις γραμμές των Tuareg Rally 125 και 250 κ.εκ.

Η Tuareg 50 διατηρεί το πλαίσιο και τον κινητήρα της ET 50 και ακολουθεί τις αναβαθμίσεις που δέχεται η ET. Έτσι, στον κατάλογο ανταλλακτικών υπάρχει σχεδόν πλήρης ταύτιση των κωδικών ανταλλακτικών των δύο εκδόσεων. Όπως είναι φυσικό, οι διαφορές περιορίζονται σε ορισμένα εξωτερικά μέρη, τα οποία είναι ακριβώς αυτά που ξεχωρίζουν την Tuareg από την αδελφή της, την ET.

Η Tuareg ’84 διαφέρει λοιπόν από την ET 50 μοντ. ’83 χάρη στο νέο ρεζερβουάρ χωρητικότητας 18 λίτρων, που της χαρίζει πραγματικά επιβλητική εμφάνιση. Διαθέτει επίσης φτερό με διαφορετικό σχήμα και προστατευτικά χεριών.

Ανακατασκευάστηκε πλήρως από την αρχή ως το τέλος, με την ανάκτηση όλων των αυθεντικών εξαρτημάτων και των αυτοκόλλητων, ορισμένα από τα οποία αναπαράχθηκαν. Οι ζάντες αποκαταστάθηκαν και ακτινολογήθηκαν με τις αυθεντικές ακτίνες, οι οποίες καθαρίστηκαν μία προς μία. Τα μουαγιέ βάφτηκαν ξανά και τοποθετήθηκαν καινούργια ρουλεμάν. Στον κινητήρα αντικαταστάθηκε ο συμπλέκτης. Το καρμπιρατέρ είναι καινούργιο. Η σέλα ανακατασκευάστηκε πλήρως. Τα αυθεντικά πλαστικά υποβλήθηκαν σε επεξεργασία για να γίνουν πιο λευκά, δεν έχουν βαφτεί. Καινούργια ελαστικά και σαμπρέλες.

Το μπροστινό φτερό είναι καινούργιο, καθώς το αυθεντικό δεν μπορούσε να αποκατασταθεί.

Πλήρης από κάθε άποψη· χρειάζεται μόνο βενζίνη για να πάρει μπρος και να φύγει.

Λεπτομέρειες

Μάρκα
Aprilia
Τύπος μοντέλου
Tuareg
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
50
Έτος πρώτης εγγραφής
1984
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με την ιταλική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
17654 km
Αριθμός πλαισίου
00076
Βρίσκεται στη χώρα
Ιταλία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Κατόπιν αιτήματος

Εγγραφή οχήματος

Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.

Πωλήθηκε από τον/-ην
ΙταλίαΕπαληθεύτηκε
61
Πουλημένα αντικείμενα
95%
Ιδιώτης

Αποποίηση ευθυνών

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Παρόμοια αντικείμενα

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Προτείνεται για εσάς στην

Κλασικές μοτοσυκλέτες και σκούτερ

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​