Mercedes-Benz - 300 SL-24 - 1991

ΓΕΝΙΚΑ:
Η συγκεκριμένη Mercedes-Benz 300 SL-24 (γενιά R129) του 1991 έχει διανύσει περίπου 127.000 χλμ. και διαθέτει τόσο υφασμάτινη κουκούλα όσο και σκληρή οροφή (hardtop). Η R129, που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 1989, θεωρείται ευρέως ένα ορόσημο της μηχανολογικής τεχνογνωσίας της μάρκας, χάρη στην εισαγωγή πρωτοποριακών λύσεων ασφαλείας, όπως το αναδιπλούμενο αυτόματα μέσα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου προστατευτικό τόξο ανατροπής, καθώς και στον σχεδιασμό του Bruno Sacco. Ο κινητήρας 24 βαλβίδων (M104) της συγκεκριμένης μονάδας, με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, εκτιμάται ιδιαίτερα από τους λάτρεις του μοντέλου, καθώς συνδυάζει ελαστική απόδοση με αξιοσημείωτη αντοχή και χαμηλότερη κατανάλωση σε σύγκριση με τους κινητήρες V8. Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει επειδή διατηρεί σε μεγάλο βαθμό την εργοστασιακή του βαφή, με εξαίρεση το κάτω τμήμα του αμαξώματος, βαμμένο με ματ φινίρισμα, καθώς και τους προφυλακτήρες, οι οποίοι έχουν ξαναβαφτεί. Αυτό μαρτυρά ιστορικό χωρίς σοβαρά ατυχήματα. Το όχημα φυλάχθηκε για αρκετά χρόνια σε ιδιωτική συλλογή, με τη συντήρησή του να αναλαμβάνει ο προσωπικός μηχανικός του ιδιοκτήτη, ενώ πρόσφατα υποβλήθηκε σε πλήρη έλεγχο και ρύθμιση, ώστε να διασφαλιστεί η απόλυτη αξιοπιστία του σε εκδηλώσεις κλασικών αυτοκινήτων. Είναι 2+2 θέσεων και διαθέτει πίσω καθίσματα με ζώνες ασφαλείας. Παρότι οι πίσω θέσεις είναι πολύ μικρές, είναι ιδανικές για βόλτες με παιδιά.

ΑΜΑΞΩΜΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ:
Το αυτοκίνητο είναι σε πολύ μεγάλο βαθμό αυθεντικό και διατηρεί σε μεγάλο ποσοστό την εργοστασιακή του βαφή. Παρουσιάζει μόνο μερικές μικρές φθορές που οφείλονται στη χρήση και στο πέρασμα του χρόνου, ενώ διατηρεί έντονη γυαλάδα σε όλο το αμάξωμα. Είναι σε άριστη κατάσταση για να το χαρεί κανείς όπως ακριβώς είναι, καθώς προτιμήθηκε η διατήρηση της αυθεντικότητάς του αντί της επαναβαφής.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Αυτήν τη στιγμή λειτουργεί πολύ καλά, προσφέροντας μέγιστη τεχνική αξιοπιστία. Πρόσφατα επισκευάστηκαν οι υδραυλικοί κύλινδροι της κουκούλας και η μονάδα ελέγχου της, καθώς και το σύστημα θέρμανσης, ο κλιματισμός και το οδόμετρο.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ολόκληρο το εσωτερικό διατηρεί την αρχική του κατάσταση, με μπλε δερμάτινες επενδύσεις σε πολύ καλή συνολική κατάσταση και μόνο τη φυσιολογική φθορά που αναλογεί στην ηλικία του. Κάποια ξύλινα διακοσμητικά στοιχεία έχουν ξεκολλήσει ελαφρώς, χωρίς αυτό να επηρεάζει την εμφάνιση ή τη λειτουργία τους. Το αυτοκίνητο διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό εποχής, όπως ηλεκτρικά και θερμαινόμενα καθίσματα, κλιματισμό, διπλούς αερόσακους και σύστημα SRS, καθώς και Tempomat. Σχεδόν όλος ο εξοπλισμός λειτουργεί κανονικά.

ΕΓΓΡΑΦΑ:
Το όχημα διαθέτει ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου ΚΤΕΟ. Βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία χαρακτηρισμού του ως ιστορικού / κλασικού οχήματος, κάτι που θα επιτρέπει την ελεύθερη κυκλοφορία του σε οποιαδήποτε περιοχή της πόλης, χωρίς περιβαλλοντικούς περιορισμούς. Θα παραδοθούν επίσης αντίγραφα των τιμολογίων και των παραστατικών για τις επισκευές που πραγματοποιήθηκαν πρόσφατα.

ΠΑΡΑΛΑΒΗ / ΠΑΡΑΔΟΣΗ:
Το όχημα βρίσκεται στη Μαδρίτη της Ισπανίας. Σε περίπτωση κατακύρωσης στη δημοπρασία, παρέχεται δωρεάν αποθήκευση για έως και 20 ημέρες.