Land Rover - Santana serie 3 - 1987

ΓΕΝΙΚΑ:
Land Rover Santana Serie III του 1987, βρίσκεται στην Ισπανία, με ισπανικές πινακίδες κυκλοφορίας και μόλις 2.000 χλμ. μετά από μια σχολαστική, ολοκληρωμένη αποκατάσταση που πραγματοποιήθηκε πριν από τρία χρόνια. Το όχημα βρίσκεται σε άψογη κατάσταση διατήρησης, παρουσιάζει ελάχιστα σημάδια φθοράς και διατηρεί τα πρωτότυπα βιβλία και τα εγχειρίδια χρήσης του.

Κατασκευασμένο με βρετανική άδεια από τη Santana Motor στο εμβληματικό εργοστάσιο της Λινάρες (Χαέν), το ισπανικό Serie III εξελίχθηκε σε σημείο αναφοράς για τα αγροτικά, στρατιωτικά και πολιτικά οχήματα εκτός δρόμου στην Ιβηρική Χερσόνησο. Προς τα τέλη της δεκαετίας του 1980, ενώ το βρετανικό εργοστάσιο του Σόλιχολ είχε ήδη σταματήσει την παραγωγή του αυθεντικού Serie III, για να επικεντρωθεί στα 90 και 110 (μελλοντικό Defender), η Santana συνέχισε να εξελίσσει και να βελτιώνει την κλασική συνταγή, εφαρμόζοντας τεχνικές και βιομηχανικές λύσεις που αναπτύχθηκαν στη Λινάρες. Έτσι, οι τελευταίες μονάδες Serie III που κατασκευάστηκαν στην Ισπανία έγιναν ιδιαίτερα περιζήτητες από διεθνείς συλλέκτες, χάρη στο αμάξωμα αλουμινίου και την εμβληματική μηχανική απλότητά τους.

ΑΜΑΞΩΜΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ:
Το αμάξωμα και η βαφή αποκαταστάθηκαν πλήρως με μια εξαντλητική χειροποίητη διαδικασία, κατά την οποία πραγματοποιήθηκαν όλες οι απαραίτητες επισκευές, διατηρώντας παράλληλα τα γνήσια πάνελ αλουμινίου του οχήματος. Όλα τα βοηθητικά εξωτερικά εξαρτήματα είναι ολοκαίνουργια, συμπεριλαμβανομένων των πλήρων μονάδων φωτισμού, των φλας και των εξωτερικών καθρεφτών. Επιπλέον, σχεδόν όλες οι βίδες και τα παξιμάδια, τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό του οχήματος, αντικαταστάθηκαν με καινούργια κατά την επανασυναρμολόγηση.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΜΕΡΗ:
Το σύνολο του πετρελαιοκινητήρα ανακατασκευάστηκε πλήρως από μηδενική βάση, με καινούργια έμβολα, πείρους εμβόλων, μπιέλες και κουζινέτα, ενώ η κυλινδροκεφαλή ρεκτιφιέ και πλανίστηκε σε εξειδικευμένο συνεργείο. Τοποθετήθηκαν ολοκαίνουργια μπεκ, προθερμαντήρες, φλάντζες, αντλία νερού, θερμοστάτης και βοηθητικοί ιμάντες. Το σύστημα πέδησης ανανεώθηκε εξ ολοκλήρου, με καινούργια κύρια αντλία, σωληνώσεις, εύκαμπτους σωλήνες, κυλινδράκια φρένων και ταμπούρα. Το σύστημα διεύθυνσης ανακατασκευάστηκε πλήρως, με νέα ρουλεμάν και σφαιρικούς συνδέσμους διεύθυνσης (swivel balls). Το όχημα διαθέτει το χειροκίνητο κιβώτιο 4 ταχυτήτων, με ακριβή λειτουργία, και παίρνει αμέσως μπροστά τόσο με κρύο κινητήρα όσο και στη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας. Τοποθετήθηκε καινούργιο ρεζερβουάρ καυσίμου, μαζί με ολοκαίνουργια φίλτρα και σωληνώσεις, καθώς και καινούργια αμορτισέρ, σούστες και γραμμή εξάτμισης. Η κύρια ηλεκτρική εγκατάσταση έχει ανανεωθεί σχεδόν στο σύνολό της. Τα ελαστικά έχουν διανύσει μόλις το 1% της ωφέλιμης ζωής τους. Ως απόδειξη της τεχνικής του αυθεντικότητας, διατηρεί τις παραδοσιακές χάρτινες και φελλένιες φλάντζες, ενώ παρουσιάζει τη συνήθη υπολειμματική διαρροή λαδιού, χαρακτηριστική και ακίνδυνη στα κλασικά Land Rover αυτής της σειράς.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Η καμπίνα αποκαταστάθηκε πλήρως και διατηρείται σε άψογη κατάσταση. Ο πίνακας οργάνων και τα αυθεντικά όργανα αφαιρέθηκαν και αποκαταστάθηκαν με ιδιαίτερη προσοχή στη λεπτομέρεια, ώστε να διατηρηθούν τα χιλιόμετρα και η αρχική ιστορία του οχήματος. Διαθέτει ταμπλό ειδικής κατασκευής από λαμαρίνα χάλυβα, βαμμένο στο ακριβές χρώμα του αμαξώματος στο χέρι, καθώς και καινούργιες ζώνες ασφαλείας. Παραδίδεται με δύο εναλλάξιμα τιμόνια: το εργοστασιακό, σε μαύρο χρώμα, και ένα κλασικού τύπου με ξύλινη επένδυση. Η πίσω εξωτερική δομή διαθέτει καινούργιους σωληνωτούς σκελετούς και υφασμάτινη οροφή, καθώς και αποσπώμενα παράθυρα.

ΕΓΓΡΑΦΑ:
Το όχημα διαθέτει τα πρωτότυπα ισπανικά έγγραφα, τα οποία είναι σε ισχύ, καθώς και το εγχειρίδιο χρήσης και τα επίσημα φυλλάδια συντήρησης της εποχής.

ΠΑΡΑΛΑΒΗ:
Διατίθεται για τοπική παραλαβή στο Castelló d'Empúries (Girona, Ισπανία) ή για συνεννόηση σχετικά με τη μεταφορά και την αποστολή σε οποιονδήποτε προορισμό, οποιαδήποτε ημέρα της εβδομάδας, κατόπιν συμφωνίας.

ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Πρόκειται για ένα όχημα που αποκαταστάθηκε με ιδιαίτερη φροντίδα, σε βάθος μιας εκτεταμένης περιόδου εργασιών, με προτεραιότητα πάντοτε στη διατήρηση της αρχικής αισθητικής και αυθεντικότητάς του. Σχεδιάστηκε ως συλλεκτικό όχημα και χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά για ψυχαγωγικές καλοκαιρινές βόλτες. Πωλείται λόγω αχρησίας, μετά την προσθήκη δύο νέων οχημάτων στην ιδιωτική συλλογή.