Εξάτμιση (2) - SC Project - CONIC-Y13

ΠΛΗΡΗΣ ΕΞΑΤΜΙΣΗ SC-PROJECT CATALIZADO (EURO 3) + ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ

Το πιο ολοκληρωμένο πακέτο υψηλών επιδόσεων που υπάρχει για τον κινητήρα CP3 πρώτης γενιάς. Πλήρες κιτ εξάτμισης SC-PROJECT ORIGINAL σε κατάσταση σαν καινούργιο, με ΛΙΓΟΤΕΡΑ ΑΠΟ 3.000 KM πραγματικής χρήσης. Το πουλάω αποκλειστικά επειδή πούλησα τη μοτοσικλέτα με την εργοστασιακή εξάτμιση.

Είναι το μοντέλο που προσφέρει τις καλύτερες επιδόσεις στην MT-09, αυτό που της ταιριάζει περισσότερο αισθητικά και αυτό που προσφέρει τον καλύτερο ήχο της αγοράς, πέρα από τη μείωση βάρους.

Το πακέτο ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ:

1. ΠΛΗΡΗΣ ΓΡΑΜΜΗ SC-PROJECT CONIC INOX (Κωδ. CONIC-Y13):
* 100% ΑΥΘΕΝΤΙΚΗ. ΕΚΤΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ (δεν κατασκευάζεται πλέον για Euro 3).
* ΜΕ ΓΝΗΣΙΟ ΚΑΤΑΛΥΤΗ: Περιλαμβάνει το καταλυτικό στοιχείο της μάρκας. 100% νόμιμη ως προς τις εκπομπές καυσαερίων και τον θόρυβο.
* ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ: Παραδίδεται με την ΕΠΙΣΗΜΗ ΦΥΣΙΚΗ ΚΑΡΤΑ/ΒΕΒΑΙΩΣΗ έγκρισης τύπου. Περνάει άψογα τον τεχνικό έλεγχο ITV και χωρίς προβλήματα καυσαερίων.
* Εντυπωσιακός, βαρύς ήχος τρικύλινδρου κινητήρα. Το γνήσιο Db-killer είναι άθικτο.

2. ΠΡΟΣΘΕΤΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ SC-PROJECT AFM:
* Ειδικά σχεδιασμένος για να διορθώνει την καμπύλη ψεκασμού. Βελτιστοποιεί το μείγμα, εξαλείφει τα απότομα τινάγματα στις χαμηλές στροφές και αξιοποιεί στο έπακρο τις επιδόσεις της εξάτμισης.

ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ:
Yamaha MT-09 / Tracer 900 / XSR900 (Μοντέλα 2014 έως 2016 - Κινητήρας Euro 3).

ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ: Άψογη, χωρίς πτώσεις ή χτυπήματα. Παραδίδεται έτοιμη για τοποθέτηση (Plug & Play), με λαιμούς, καταλύτη, τελικό, ελατήρια, βίδες και εγκέφαλο με καλωδίωση.

-----------------------------

Όταν συνδυάζεις την πλήρη γραμμή SC-Project Conic Inox με τον εγκέφαλο SC-Project AFM (Air Fuel Module) στη Yamaha MT-09 2015 σου, η συμπεριφορά της μοτοσικλέτας αλλάζει δραστικά. Καθώς πρόκειται για τρικύλινδρο κινητήρα (CP3) Euro 3, ανταποκρίνεται εξαιρετικά καλά σε αυτές τις τροποποιήσεις.

Παρακάτω θα βρείτε τις βασικές βελτιώσεις που θα παρατηρήσετε:

Επιδόσεις και απόκριση κινητήρα

* Αύξηση ισχύος και ροπής: Η πλήρης εξάτμιση βελτιστοποιεί την έξοδο των καυσαερίων, με αποτέλεσμα αύξηση της μέγιστης ισχύος κατά 3 έως 4 CV. Θα το παρατηρήσετε ιδιαίτερα στις μεσαίες και υψηλές στροφές του στροφόμετρου.

* Βελτιστοποιημένος ψεκασμός (χάρη στο AFM): Με την αλλαγή της πλήρους εξάτμισης, η μοτοσικλέτα τείνει να λειτουργεί με «φτωχό» μείγμα καυσίμου. Ο εγκέφαλος AFM τροποποιεί το σήμα του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα, ώστε η εργοστασιακή ECU να ψεκάζει περισσότερο καύσιμο. Έτσι εξαλείφονται τα ενοχλητικά τινάγματα στις χαμηλές στροφές και τα κενά στην απόδοση.

* Πιο γραμμική απόκριση του γκαζιού: Ο κινητήρας ανταποκρίνεται πιο άμεσα και ομαλά όταν ανοίγετε το γκάζι βγαίνοντας από τις στροφές. Επιπλέον, το AFM μειώνει σημαντικά τα υπερβολικά σκασίματα κατά την επιβράδυνση όταν αφήνετε το γκάζι, προστατεύοντας τις βαλβίδες.

Οδική συμπεριφορά και οδήγηση

* Μεγαλύτερη ευελιξία: Όπως είδαμε, αφαιρείτε 4,4 kg από το κάτω μέρος της μοτοσικλέτας. Με τη μείωση της αναρτώμενης μάζας, θα παρατηρήσετε ότι η MT-09 γίνεται πολύ πιο γρήγορη και ανάλαφρη στις αλλαγές κατεύθυνσης σε διαδοχικές στροφές.
* Μικρότερη πέδηση από τον κινητήρα: Καθώς πρόκειται για πιο ελεύθερο σύστημα από το εργοστασιακό, το φρένο κινητήρα μειώνεται ελαφρώς. Η μοτοσικλέτα κυλάει πιο ομαλά όταν αφήνετε το γκάζι.

Ήχος και εμφάνιση

* Αυθεντικός ήχος τρικύλινδρου: Η εξάτμιση Conic μετατρέπει το επίπεδο σφύριγμα της εργοστασιακής εξάτμισης σε έναν τραχύ, βαθύ και πολύ σπορ βρυχηθμό, χαρακτηριστικό των τρικύλινδρων κινητήρων της Yamaha.
* Καθαρή εμφάνιση: Ο κωνικός σχεδιασμός από ανοξείδωτο ατσάλι (inox) χαρίζει μια πολύ πιο επιθετική και κομψή αγωνιστική εμφάνιση σε σύγκριση με το τεράστιο εργοστασιακό τελικό.