Mercedes-Benz - 280 SL Pagode - 1969
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.
Ειδικός
Επιλεγμένο από Franco Vigorito
Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
Εκτιμήστε € 85,000 - € 95,000
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 145217 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΔΗΜΟΦΙΛΗ:
• Δημοφιλής η σειρά W113 („Pagode“) ως 280 SL με τετράχρονου 2,8 λίτρων σε σειρά (170 PS)
• Παραδοσιακό 4-ταχυτήτων χειροκίνητο κιβώτιο
• Κομψή αρχική βαφή ασημί μεταλλικό (κωδικός χρώματος 180 G) με μαύρο σκληρό καπό
• Διαθέσιμο πιστοποιητικό Classic Analytics από τον Σεπτέμβριο 2026 με συνολική βαθμολογία 3+ (Κινητήρας 2)
• Νέοι επανατοποθετημένοι δερμάτινοι καθίσματα και σερβόκίνηση
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΕΚΤΥΠΩΣΗ:
Ο Mercedes-Benz W113, σχεδιασμένος από τον Paul Bracq και γνωστός παγκοσμίως ως «Pagode» λόγω της χαρακτηριστικής εσωτερικά κυρτής οροφής του αφαιρούμενου σκληρού καπό, αποτελεί ένα από τα πιο στιλιστικά και περιζήτητα roadster της μεταπολεμικής περιόδου. Το κορυφαίο μοντέλο 280 SL προσφέρεται από τα τέλη του 1967 και εντυπωσίασε με τον κινητήρα M130 σε σειρά 2.778 cm³ με μηχανική έγχυση Bosch έξι βαλβίδων (μόρφωση), αποδίδοντας 170 PS (125 kW). Το εδώ προσφερόμενο δεξιοτιμόνιο αντίγραφο προέρχεται από το έτος κατασκευής 1969, με πρώτη άδεια κυκλοφορίας τον Σεπτέμβριο του 1969 και συνδυάζει τον εξακύλινδρο κινητήρα με το κλασικό 4-ταχυτήτων χειροκίνητο κιβώτιο και τη σερβόφερανση. Η ένδειξη ορατής ταχομέτρου είναι 42.182 χιλιόμετρα.
ΚΑΡΟΡΣΕΡΙΑ/ΛΑΚΑΚΙ:
Το όχημα παρουσιάζεται στη εργοστασιακή χρωματική απόχρωση Silber metallic (Κωδικός χρώματος 180 G). Διαθέτει εκτός από το μαύρο σκληρό καπό και μακόύρινγκ ύφασμα οροφής, ενώ περιλαμβάνονται δεξιά/αριστερό εξωτερικό καθρέφτη. Σύμφωνα με την παρούσα αξιολόγηση από Classic Analytics, τα χρωμιωμένα και διακοσμητικά στοιχεία καθώς και ο χώρος αποσκευών έχουν βαθμολογία κατάστασης 2-, ενώ οι υπόλοιπες περιοχές της αμαξώματος κινούνται κυρίως στις βαθμολογίες 3 έως 3+.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΏΡΟΣ:
Ο δίθεος εσωτερικός χώρος φέρει δερμάτινες επενδύσεις, με τα δερμάτινα καθίσματα να έχουν αντικατασταθεί σωστά. Ο πίνακας οργάνων διαθέτει την αρχική διάταξη της σειράς, συμπεριλαμβανομένων των εργοστασιακών χειριστηρίων.
ΤΕΧΝΙΚΑ:
Απουσιάζουσες ή ανεπαρκείς πληροφορίες στο κείμενο ή στις φωτογραφίες του πωλητή.
ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΑ:
Για το όχημα υπάρχει γνωμοδότηση Classic Analytics Professional Check/ Zustandsgutachten του Σεπτεμβρίου 2026, η οποία αποδίδει στο όχημα συνολική βαθμολογία κατάστασης 3+ (κατάσταση κινητήρα 2).
Το όχημα μπορεί να επισκεφθείτε και να παραλάβετε κατόπιν προηγούμενου ραντεβού.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ:
• Δημοφιλής η σειρά W113 („Pagode“) ως 280 SL με τετράχρονου 2,8 λίτρων σε σειρά (170 PS)
• Παραδοσιακό 4-ταχυτήτων χειροκίνητο κιβώτιο
• Κομψή αρχική βαφή ασημί μεταλλικό (κωδικός χρώματος 180 G) με μαύρο σκληρό καπό
• Διαθέσιμο πιστοποιητικό Classic Analytics από τον Σεπτέμβριο 2026 με συνολική βαθμολογία 3+ (Κινητήρας 2)
• Νέοι επανατοποθετημένοι δερμάτινοι καθίσματα και σερβόκίνηση
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΕΚΤΥΠΩΣΗ:
Ο Mercedes-Benz W113, σχεδιασμένος από τον Paul Bracq και γνωστός παγκοσμίως ως «Pagode» λόγω της χαρακτηριστικής εσωτερικά κυρτής οροφής του αφαιρούμενου σκληρού καπό, αποτελεί ένα από τα πιο στιλιστικά και περιζήτητα roadster της μεταπολεμικής περιόδου. Το κορυφαίο μοντέλο 280 SL προσφέρεται από τα τέλη του 1967 και εντυπωσίασε με τον κινητήρα M130 σε σειρά 2.778 cm³ με μηχανική έγχυση Bosch έξι βαλβίδων (μόρφωση), αποδίδοντας 170 PS (125 kW). Το εδώ προσφερόμενο δεξιοτιμόνιο αντίγραφο προέρχεται από το έτος κατασκευής 1969, με πρώτη άδεια κυκλοφορίας τον Σεπτέμβριο του 1969 και συνδυάζει τον εξακύλινδρο κινητήρα με το κλασικό 4-ταχυτήτων χειροκίνητο κιβώτιο και τη σερβόφερανση. Η ένδειξη ορατής ταχομέτρου είναι 42.182 χιλιόμετρα.
ΚΑΡΟΡΣΕΡΙΑ/ΛΑΚΑΚΙ:
Το όχημα παρουσιάζεται στη εργοστασιακή χρωματική απόχρωση Silber metallic (Κωδικός χρώματος 180 G). Διαθέτει εκτός από το μαύρο σκληρό καπό και μακόύρινγκ ύφασμα οροφής, ενώ περιλαμβάνονται δεξιά/αριστερό εξωτερικό καθρέφτη. Σύμφωνα με την παρούσα αξιολόγηση από Classic Analytics, τα χρωμιωμένα και διακοσμητικά στοιχεία καθώς και ο χώρος αποσκευών έχουν βαθμολογία κατάστασης 2-, ενώ οι υπόλοιπες περιοχές της αμαξώματος κινούνται κυρίως στις βαθμολογίες 3 έως 3+.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΏΡΟΣ:
Ο δίθεος εσωτερικός χώρος φέρει δερμάτινες επενδύσεις, με τα δερμάτινα καθίσματα να έχουν αντικατασταθεί σωστά. Ο πίνακας οργάνων διαθέτει την αρχική διάταξη της σειράς, συμπεριλαμβανομένων των εργοστασιακών χειριστηρίων.
ΤΕΧΝΙΚΑ:
Απουσιάζουσες ή ανεπαρκείς πληροφορίες στο κείμενο ή στις φωτογραφίες του πωλητή.
ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΑ:
Για το όχημα υπάρχει γνωμοδότηση Classic Analytics Professional Check/ Zustandsgutachten του Σεπτεμβρίου 2026, η οποία αποδίδει στο όχημα συνολική βαθμολογία κατάστασης 3+ (κατάσταση κινητήρα 2).
Το όχημα μπορεί να επισκεφθείτε και να παραλάβετε κατόπιν προηγούμενου ραντεβού.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Mercedes-Benz
Τύπος μοντέλου
280 SL Pagode
Έτος
1969
Τοποθεσία:
Γερμανία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
42133 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με γερμανική εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Ασημί
Horse power
170
Κυβισμός
2748
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Ναι
Ημερομηνία μέχρι έγκυρο MOT
10 Νοέμβριος 2028
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Διαθέσιμη πιστοποίηση
Όχι
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Πολύ καλή: μικρά σημάδια ή γρατζουνιές, μικρές τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Πολύ καλή: καθαρό, με ελάχιστη φθορά. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση μικρών εξαρτημάτων που λείπουν ή έχουν χαλάσει
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Πολύ καλή: η μηχανή είναι άριστη, ενδέχεται να απαιτείται μια μικρή συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Πολύ καλή κατάσταση: ελάχιστα σημάδια φθοράς
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
