Autobianchi - A112 Junior - NO RESERVE - 1984
15
ημέρες
23
ώρες
26
λεπτά
26
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 1,600
χωρίς τιμή ασφαλείας
Ειδικός
Επιλεγμένο από Franco Vigorito
Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
Εκτιμήστε € 5,000 - € 5,500
 | 1,600 € | |
|---|---|---|
| 1,500 € | |
 | 1 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 145304 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Το Autobianchi A112 Junior του 1984 διαθέτει βελτιωμένο κινητήρα 903 κ.εκ. ισχύος 70 ίππων και εξαρτήματα Abarth, όπως εκκεντροφόρο, εξάτμιση και πέντε ζάντες αλουμινίου.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
ΣΕ ΕΜΦΑΝΙΣΗ:
- Μηχανική επεξεργασία με βάση τον κινητήρα 903 cc με αύξηση ισχύος στους 70 ίππους στο δυναμόμετρο κυλίσεως
- Υψηλής απόδοσης εξαρτήματα: ρυθμισμένη κεφαλή με αυξανόμενες βαλβίδες, άξονας cam, συλλέκτες και πλήρης εξαγωγός Abarth
- Εφοδιασμένη με 5 ζάντες αλουμινίου Abarth και καρμπυρατέρ διπλού σώματος
- Διαθέτει πλήρη και νόμιμα έγγραφα για τη μεταβίβαση, καθώς και πρωτότυπα εγχειρίδια χρήσης εξοπλισμού πρώτης σειράς
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΑ:
Αποκαλύφθηκε προς τα τέλη της δεκαετίας του 1960 και παρέμεινε για πολύ καιρό από τα πλέον αγαπημένα και μακροχρόνια μικρά αυτοκίνητα στο ιταλικό αυτοκινητιστικό οπτικό πεδίο. Η Autobianchi A112 επανάστησε την έννοια της πόλης μικρού μεγέθους χάρη στο αμάξωμα τύπου δύο όγκων με πίσω πόρτα και στην προσθιοκίνητη διάταξη συνδυασμένη με τον ζωηρό τετρακύλινδρο κινητήρα με βέργες και έμβολα. Διαμόρφωση Junior, που εισήχθη στις επόμενες σειρές, διακρινόταν για την πρακτικότητά της και την ευκολία διαχείρισης, συχνά προσαρμοζόμενη σε σπορ προσωμοιωμένες ρυθμίσεις εμπνευσμένες από τα αγωνιστικά μοντέλα του σήματος του Σκορπιού. Το αντίτυπο που παρουσιάζεται, σε διαμόρφωση Junior, διατηρήθηκε σχολαστικά σε κανονικές συνθήκες χρήσης και εμπλουτίστηκε με ριζική μηχανική προετοιμασία με αθλητικό χαρακτήρα.
ΚΑΡΟΖΕΡΙΑ/ΒΕΝΙΚΙΩΝΗ:
Το αμάξωμα εμφανίζεται σε γενικές καλές συντηρητικές συνθήκες και δεν φέρει οπές στις λαμαρίνες ή διαδρομές διάβρωσης. Αναγράφεται η ύπαρξη μικρών επιφανειακών ατελειών στη βαφή, ορατών στο συνοδευτικό φωτογραφικό σετ. Τα θεμέλια και το κάτω μέρος του οχήματος είναι ακριβώς ενσωματωμένα και τα εξωτερικά πλαστικά μέρη είναι υγιή και καλά διατηρημένα. Το όχημα παραδίδεται με πλήρες σετ πέντε ζαντών Abarth.
ΕΜΠΡΟΣ/ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ:
Η καμπίνα εμφανίζεται πλήρης, καθαρή και καλά διατηρημένη, με ήπιες ενδείξεις φυσικής φθοράς που οφείλονται στη χρήση κυρίως από την πλευρά του οδηγού. Το αυτοκίνητο διατηρεί ενσωματωμένα τα πρωτότυπα εγχειρίδια χρήσης και συντήρησης της πρώτης σειράς εξοπλισμού.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Το μηχανικό μέρος λειτουργεί πλήρως αποδοτικά και το αυτοκίνητο προέρχεται από πρόσφατο σέρβις που πραγματοποιήθηκε από εξειδικευμένο συνεργείο. Ο αρχικός κινητήρας 903 cc έχει πλήρως βελτιστοποιηθεί και μετρηθεί σε 70 ίππους: η επεξεργασία περιελάμβανε τη μείωση της κεφαλής με την τοποθέτηση υπέρ-βαλβίδων και νέους οδηγούς βαλβίδων, τη χρήση άξονα αυξημένου προφίλ Abarth, την ευθυγράμμιση του κινητήρα με νέες μπίλιες/μπίγιες, καθώς και νέους κυλίνδρους, εμβολά και ελαστικά στοιχεία. Η τροφοδοσία διαχειρίζεται από καρμπυρατέρ διπλού σώματος με ειδικό συλλεκτήρα αδιάβροχης εισπνοής Abarth και ειδικό φίλτρο αέρα· το πλήρες σύστημα εξαγωγής είναι καινούριο εξοπλισμένο με συλλέκτες Abarth. Επιπλέον, έχουν ανανεωθεί πλήρως και οι τέσσερις αμορτισέρ και το φρένου μπροστά και πίσω.
Το όχημα μπορεί να προβληθεί και να δοκιμαστεί κατόπιν συνεννόησης μέσω της πλατφόρμας."
ΣΕ ΕΜΦΑΝΙΣΗ:
- Μηχανική επεξεργασία με βάση τον κινητήρα 903 cc με αύξηση ισχύος στους 70 ίππους στο δυναμόμετρο κυλίσεως
- Υψηλής απόδοσης εξαρτήματα: ρυθμισμένη κεφαλή με αυξανόμενες βαλβίδες, άξονας cam, συλλέκτες και πλήρης εξαγωγός Abarth
- Εφοδιασμένη με 5 ζάντες αλουμινίου Abarth και καρμπυρατέρ διπλού σώματος
- Διαθέτει πλήρη και νόμιμα έγγραφα για τη μεταβίβαση, καθώς και πρωτότυπα εγχειρίδια χρήσης εξοπλισμού πρώτης σειράς
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΑ:
Αποκαλύφθηκε προς τα τέλη της δεκαετίας του 1960 και παρέμεινε για πολύ καιρό από τα πλέον αγαπημένα και μακροχρόνια μικρά αυτοκίνητα στο ιταλικό αυτοκινητιστικό οπτικό πεδίο. Η Autobianchi A112 επανάστησε την έννοια της πόλης μικρού μεγέθους χάρη στο αμάξωμα τύπου δύο όγκων με πίσω πόρτα και στην προσθιοκίνητη διάταξη συνδυασμένη με τον ζωηρό τετρακύλινδρο κινητήρα με βέργες και έμβολα. Διαμόρφωση Junior, που εισήχθη στις επόμενες σειρές, διακρινόταν για την πρακτικότητά της και την ευκολία διαχείρισης, συχνά προσαρμοζόμενη σε σπορ προσωμοιωμένες ρυθμίσεις εμπνευσμένες από τα αγωνιστικά μοντέλα του σήματος του Σκορπιού. Το αντίτυπο που παρουσιάζεται, σε διαμόρφωση Junior, διατηρήθηκε σχολαστικά σε κανονικές συνθήκες χρήσης και εμπλουτίστηκε με ριζική μηχανική προετοιμασία με αθλητικό χαρακτήρα.
ΚΑΡΟΖΕΡΙΑ/ΒΕΝΙΚΙΩΝΗ:
Το αμάξωμα εμφανίζεται σε γενικές καλές συντηρητικές συνθήκες και δεν φέρει οπές στις λαμαρίνες ή διαδρομές διάβρωσης. Αναγράφεται η ύπαρξη μικρών επιφανειακών ατελειών στη βαφή, ορατών στο συνοδευτικό φωτογραφικό σετ. Τα θεμέλια και το κάτω μέρος του οχήματος είναι ακριβώς ενσωματωμένα και τα εξωτερικά πλαστικά μέρη είναι υγιή και καλά διατηρημένα. Το όχημα παραδίδεται με πλήρες σετ πέντε ζαντών Abarth.
ΕΜΠΡΟΣ/ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ:
Η καμπίνα εμφανίζεται πλήρης, καθαρή και καλά διατηρημένη, με ήπιες ενδείξεις φυσικής φθοράς που οφείλονται στη χρήση κυρίως από την πλευρά του οδηγού. Το αυτοκίνητο διατηρεί ενσωματωμένα τα πρωτότυπα εγχειρίδια χρήσης και συντήρησης της πρώτης σειράς εξοπλισμού.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Το μηχανικό μέρος λειτουργεί πλήρως αποδοτικά και το αυτοκίνητο προέρχεται από πρόσφατο σέρβις που πραγματοποιήθηκε από εξειδικευμένο συνεργείο. Ο αρχικός κινητήρας 903 cc έχει πλήρως βελτιστοποιηθεί και μετρηθεί σε 70 ίππους: η επεξεργασία περιελάμβανε τη μείωση της κεφαλής με την τοποθέτηση υπέρ-βαλβίδων και νέους οδηγούς βαλβίδων, τη χρήση άξονα αυξημένου προφίλ Abarth, την ευθυγράμμιση του κινητήρα με νέες μπίλιες/μπίγιες, καθώς και νέους κυλίνδρους, εμβολά και ελαστικά στοιχεία. Η τροφοδοσία διαχειρίζεται από καρμπυρατέρ διπλού σώματος με ειδικό συλλεκτήρα αδιάβροχης εισπνοής Abarth και ειδικό φίλτρο αέρα· το πλήρες σύστημα εξαγωγής είναι καινούριο εξοπλισμένο με συλλέκτες Abarth. Επιπλέον, έχουν ανανεωθεί πλήρως και οι τέσσερις αμορτισέρ και το φρένου μπροστά και πίσω.
Το όχημα μπορεί να προβληθεί και να δοκιμαστεί κατόπιν συνεννόησης μέσω της πλατφόρμας."
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Autobianchi
Τύπος μοντέλου
A112 Junior - NO RESERVE
Έτος
1984
Τοποθεσία:
Ιταλία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
26069 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με την ιταλική εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Λευκό
Horse power
70
Κυβισμός
903
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Ναι
Έγκυρο MOT
Ναι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Κατόπιν αιτήματος
Διαθέσιμη πιστοποίηση
Ναι
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Καλό: ενδέχεται να απαιτούνται τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση εξαρτημάτων
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Καλή: παρουσιάζει σημάδια φυσιολογικής φθοράς και χρήσης. Ενδέχεται να απαιτείται επισκευή ή αντικατάσταση εξαρτημάτων
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Πολύ καλή: η μηχανή είναι άριστη, ενδέχεται να απαιτείται μια μικρή συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Καλή κατάσταση: ορατά σημάδια φθοράς και χρήσης ετών
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
