Villa (Moto Villa) - FB 250 SD - 1977






Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρία στο εμπόριο και έχει γράψει σε περιοδικά μοτοποδηλάτων.
| 1,500 € | ||
|---|---|---|
| 550 € | ||
| 500 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 130088 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Villa FB 250 SD, 250 cm3, πρώτη εγγραφή 1977, βρίσκεται στην Ιταλία, χιλιόμετρα 10 χλμ, αριθμός κινητήρα FV 250 1432, αριθμός σασας FV SD 1432, ιταλικά έγγραφα εγγραφής, χωρίς CoC, κατάσταση πολύ καλή.
Περιγραφή από τον πωλητή
Αριθμός πινακίδας: BS162859
Αριθμός σασί και κινητήρα: 1432
Συνθήκες:
Ελαστικά: εμπρός εξαιρετικά, πίσω ελαφρώς φθαρμένα από τη μια πλευρά.
Φρένα: λειτουργικά και αρχικά.
Αλυσίδα: το σύστημα έχει επανέλθει σε τάξη.
Εξάτμιση: αρχική και αποκατεστημένη.
Ιστορία:
Μoto Villa 250, καταχωρισμένο καινούριο το 1977 και αγορασμένο τότε από μια κοπέλα.
Το 1980 ο πατέρας μου το αγόρασε από έναν έμπορο και από τότε παραμένει στην οικογένειά μας.
Τον Νοέμβριο του 2024 υπεβλήθη σε πλήρη αποκατάσταση από έναν ειδικό, πραγματικός αριστούργημα στον τομέα, ειδικευμένος αποκλειστικά στη μото Villa.
Όλες οι φάσεις της αποκατάστασης τεκμηριώνονται σε φάκελλο με χαρτικά, φωτογραφίες και βίντεο διαθέσιμα.
Είναι μοντέλο για αγωνιστικό/εντουρό με νόμιμη εγγραφή για οδική χρήση.
Δημοτικά έγγραφα της εποχής παρόντα, συμπεριλαμβανομένου του βιβλιαρίου του 1977.
Η μηχανή έχει επανεξεταστεί τον Νοέμβριο του 2024 και σήμερα είναι ασφαλισμένη και έτοιμη για κυκλοφορία.
Γενικές συνθήκες:
Ο κινητήρας έχει πλήρως επανεξεταστεί κατά τη διάρκεια της αποκατάστασης και βρίσκεται σε εξαιρετικές συνθήκες: ξεκινά με την πρώτη κίνηση και λειτουργεί ομαλά. Μετάδοση και φρένα λειτουργούν άριστα.
Αναφέρουν ελαφρά διαρροή βενζίνης από το καπάκι κατά τη χρήση.
Επιλογές / εξοπλισμός:
Αρχικά έγγραφα
Φάκελλος με όλα τα στάδια της αποκατάστασης
Φωτογραφίες και βίντεο της αποκατάστασης διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος
Αντικείμενα αρχικού εξοπλισμού ορατά στις φωτογραφίες
Τόπος θέασης/παραλαβή: Ιταλία - Βρέστια
Αποστολή: προτιμάται η παραλαβή από τον αγοραστή.
Αποζημιώσεις μεταφοράς ή εξαγωγής δεν περιλαμβάνονται
Αριθμός πινακίδας: BS162859
Αριθμός σασί και κινητήρα: 1432
Συνθήκες:
Ελαστικά: εμπρός εξαιρετικά, πίσω ελαφρώς φθαρμένα από τη μια πλευρά.
Φρένα: λειτουργικά και αρχικά.
Αλυσίδα: το σύστημα έχει επανέλθει σε τάξη.
Εξάτμιση: αρχική και αποκατεστημένη.
Ιστορία:
Μoto Villa 250, καταχωρισμένο καινούριο το 1977 και αγορασμένο τότε από μια κοπέλα.
Το 1980 ο πατέρας μου το αγόρασε από έναν έμπορο και από τότε παραμένει στην οικογένειά μας.
Τον Νοέμβριο του 2024 υπεβλήθη σε πλήρη αποκατάσταση από έναν ειδικό, πραγματικός αριστούργημα στον τομέα, ειδικευμένος αποκλειστικά στη μото Villa.
Όλες οι φάσεις της αποκατάστασης τεκμηριώνονται σε φάκελλο με χαρτικά, φωτογραφίες και βίντεο διαθέσιμα.
Είναι μοντέλο για αγωνιστικό/εντουρό με νόμιμη εγγραφή για οδική χρήση.
Δημοτικά έγγραφα της εποχής παρόντα, συμπεριλαμβανομένου του βιβλιαρίου του 1977.
Η μηχανή έχει επανεξεταστεί τον Νοέμβριο του 2024 και σήμερα είναι ασφαλισμένη και έτοιμη για κυκλοφορία.
Γενικές συνθήκες:
Ο κινητήρας έχει πλήρως επανεξεταστεί κατά τη διάρκεια της αποκατάστασης και βρίσκεται σε εξαιρετικές συνθήκες: ξεκινά με την πρώτη κίνηση και λειτουργεί ομαλά. Μετάδοση και φρένα λειτουργούν άριστα.
Αναφέρουν ελαφρά διαρροή βενζίνης από το καπάκι κατά τη χρήση.
Επιλογές / εξοπλισμός:
Αρχικά έγγραφα
Φάκελλος με όλα τα στάδια της αποκατάστασης
Φωτογραφίες και βίντεο της αποκατάστασης διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος
Αντικείμενα αρχικού εξοπλισμού ορατά στις φωτογραφίες
Τόπος θέασης/παραλαβή: Ιταλία - Βρέστια
Αποστολή: προτιμάται η παραλαβή από τον αγοραστή.
Αποζημιώσεις μεταφοράς ή εξαγωγής δεν περιλαμβάνονται
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
