Αρ. 95536230
Αντικείμενα που πωλήθηκαν
Τελική προσφορά
€ 370
πριν 1 εβδομάδα
Trix H0 - 22051 - Ατμομηχανή με όχημα μεταφοράς (1) - DB Br 50.40 με σύστημα Φρανκο-Κρόστι. - DB
Eenmalige serie uitgebracht in 2011 alleen voor Trix-club leden.
Voorbeeld: Goederentrein-stoomlocomotief serie 50.40 van de Deutsche Bundesbahn (DB).
Ombouwversie met nieuwbouw-hoogvermogenketel en Franco-Crosti-rookgasvoorverwarming, Witte-windleiplaten, DB-reflexglaslampen, op de voetplaat rechtop geplaatste zandbak, aan de zijkant gemonteerde schoorsteen en omgebouwde getrokken tender 2´2´T 26 met afdekkleppen op de kolenbak.
Bedrijfsnummer 50 4005. Bedrijfstoestand ca. 1962.
In totaal werden 31 locomotieven door Henschel in 1954, resp. in 1958 aan de Deutsche Bundesbahn geleverd en ze werden als serie 50.40 in het bestand opgenomen.
De tweecilinder, 90,6 t zware locomotieven hadden vooruit en achteruit een maximumsnelheid van 80 km/h en een geïndiceerd vermogen van 1.540 pki.
Ze waren in Münsterland en in het Rijnland in de goederentreindienst ingezet tot ze in 1967 buiten dienst gesteld en verschroot werden.
Model: Met DCC-decoder en uitgebreide geluidsfuncties.
Geregelde hoogvermogenmotor met klokanker en vliegwiel in de ketel.
5 assen aangedreven.
Antislipbanden.
Locomotief en tender voornamelijk van metaal.
Ingericht voor rookgarnituur 7226 op de normale schoorsteen.
Tijdens ritten kan de schoorsteen met een deksel worden afgesloten.
Driepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting en naderhand in te bouwen rookgarnituur traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar.
Verlichting met onderhoudsarme warmwitte LED's.
Kortkoppeling met mechaniek tussen loc en tender. Door mechaniek geleide kortkoppeling met NEM-schacht aan de voorkant van de loc en aan de achterkant van de tender.
Afdekkleppen kolenbak kunnen geopend en gesloten worden.
Berijdbare minimumboogstraal 360 mm.
Zuigerstangbeschermhulzen meegeleverd.
Lengte over buffers 26,4 cm.
Locomotief getest met een Roco multimaus en werkt naar behoren, heeft alleen voor test gereden.
Bij ingebruikname rustig laten inlopen, mogelijk smeren.
Prachtig gedetailleerde locomotief is gaaf, geen ontbrekende delen, geen lak-schade.
Los bijgevoegde onderdelen in geseald zakje worden meegeleverd.
De originele verpakking vertoont enige sporen als gevolg van de opslag.
Foto's zijn deel van de kavel beschrijving, bekijk ze daarom goed.
De rails op de foto's zijn geen onderdeel van de kavel en worden daarom niet meegezonden.
Αρ. 95536230
Αντικείμενα που πωλήθηκαν
Trix H0 - 22051 - Ατμομηχανή με όχημα μεταφοράς (1) - DB Br 50.40 με σύστημα Φρανκο-Κρόστι. - DB
Μοναδική σειρά που κυκλοφόρησε το 2011 μόνο για μέλη της Trix-κλαμπ.
Παράδειγμα: Μηχανήμα-κουτί τρένων-σιδηροδρόμου σειρά 50.40 της Deutsche Bundesbahn (DB).
Εκδοχή ανακατασκευής με καινούριο υψηλής ισχύος καυστήρα και προθέρμανση ατμού Franco-Crosti, λευκά πτερύγια αέρα, λαμπτήρες από γυαλί DB-reflex, άκαμπτο τελάρο άμμου σε βάση, καπνοδοχή που τοποθετείται στη πλευρική πλευρά και ανακατασκευαστής αποσπώμενος χειρισμός 2´2´T 26 με καλύμματα στην θήκη άνθρακα.
Αριθμός εταιρείας 50 4005. Κατάσταση της εταιρείας περίπου το 1962.
Συνολικά, 31 ατμομηχανές παραδόθηκαν από την Henschel το 1954, ήστι το 1958, στη Deutsche Bundesbahn και καταχωρίστηκαν ως σειρά 50.40 στο αρχείο.
Οι δε διπλοκύλινδροι, 90,6 τόννων ελκυστήρες, είχαν μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ/ώρα εμπρός και πίσω και υποδεικνυόμενο ισχύ 1.540 στροφών ανά λεπτό.
Ήταν στο Μύνστερλαντ και στη Ρήνη στη σιδηροδρομική μεταφορά εμπορευμάτων μέχρι που αποσυρθήκαν από την υπηρεσία το 1967 και διαλύθηκαν.
Μοντέλο: Με DCC-αποκωδικοποιητή και εκτεταμένες λειτουργίες ήχου.
Τακτικός κινητήρας υψηλής ισχύος με ρολόγι και ρότορα στη δεξαμενή.
5 άξονες με κινητήρα.
Αντιολισθητικά ελαστικά.
Ατμομηχανή και τρυφερή κυρίως από μέταλλο.
Εγκατεστημένο για καπνοδόχο 7226 στην κανονική καμινάδα.
Κατά τις διαδρομές, η καπνοδόχος μπορεί να κλείσει με ένα καπάκι.
Το μπροστινό σήμα τριών σημείων αλλάζει με την κατεύθυνση διαδρομής και η γεννήτρια καπνού που μπορεί να εγκατασταθεί αργότερα, παραδοσιακά σε λειτουργία, μπορεί να αλλάξει ψηφιακά.
Φωτισμός με συντηρητικά χαμηλής συντήρησης λευκά LED.
Σύνδεση με μηχανισμό μεταξύ της μηχανής και του βαγονιού. Σύνδεση με μηχανισμό καθοδηγούμενη με NEM-άξονα στο μπροστινό μέρος της μηχανής και στο πίσω μέρος του βαγονιού.
Οι πιρούνες κάλυψης της δεξαμενής κάρβουνων μπορούν να ανοίξουν και να κλείσουν.
Ελάχιστη διαμέτρουρα 360 mm
Παρέχονται καλύμματα προστασίας από στροφείο.
Μήκος πάνω από τους αντικαταστάτες 26,4 εκ.
Η ατμομηχανή δοκιμάστηκε με Roco multimaus και λειτουργεί σωστά, λειτουργούσε μόνο για δοκιμαστικούς σκοπούς.
Αφήστε το να λειτουργήσει ήσυχα κατά την πρώτη χρήση, πιθανώς να το αλείψετε.
Η ατμομηχανή με όμορφα λεπτομερή στοιχεία είναι άθικτη, δεν λείπουν εξαρτήματα, δεν υπάρχει ζημιά στο χρώμα.
Περιλαμβάνονται χαλαρά συνδεδεμένα μέρη σε σφραγισμένη σακούλα.
Η αρχική συσκευασία δείχνει κάποια σημάδια φθοράς λόγω αποθήκευσης.
Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής της παρτίδας, επομένως δείτε τις προσεκτικά.
Οι ράγες στις φωτογραφίες δεν αποτελούν μέρος της παρτίδας και επομένως δεν περιλαμβάνονται.
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ορίστε μια ειδοποίηση αναζήτησης
Ορίστε μια ειδοποίηση αναζήτησης για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις όταν είναι διαθέσιμα νέα αποτελέσματα.
Αυτό το αντικείμενο παρουσιάστηκε στο
Πώς να πραγματοποιήσετε αγορές στην Catawiki
1. Ανακαλύψτε κάτι ιδιαίτερο
2. Υποβάλετε την κορυφαία προσφορά
3. Πληρώστε με ασφάλεια