Kawasaki - Z 1300 - 6 cylinder - 1300 cc - 1981
14
ημέρες
08
ώρες
51
λεπτά
10
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 6,000
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 12,000 - € 14,000
 | 6,000 € | |
|---|---|---|
| 5,000 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 141835 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Kawasaki Z 1300 - 6 κυλίνδρα, πρώτη εγγραφή 1981, σε εξαιρετική κατάσταση, βρίσκεται στην Ολλανδία, με ολλανδικά πιστοποιητικά εγγραφής, διανυθέντα χιλιόμετρα 63.850 χλμ, αριθμός πλαισίου KZT30A-010920, αριθμός κινητήρα KZT30AE-012222, CoC όχι παρόν.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Εξαιρετικά πρωτότυπο Z 1300 από το 1981. Διατηρεί όλες τις ‘παλιές’ εμφανίσεις και λεπτομέρειες όπως το ‘clean-air system’ στο καπάκι της βαλβίνας (που αργότερα θα καταργηθεί), αλλά ήδη με τη βελτιωμένη λίπανση, με τη μεγάλη δεξαμενή λαδιού και τους ψεκτήρες στο κάρτερ.
Ο κινητήρας έχει δεκαετίες σε αποθήκευση· τόσος πολύ που δεν έχει καν εγκατεστημένη μια ‘GAIK- πινακίδα’ (τα έγγραφα είναι εντάξει). Γι’ αυτό οι αρχικές εξάτμισης παραμένουν τοποθετημένες και σε καλή κατάσταση. Με τα αμορτισέρ Marzocchi κυλάει καλύτερα από ότι με τα αρχικά.
Έχει πλέον ξεκινήσει μετά από ενδελεχή μεγάλη συντήρηση και έχει παραστούν σε συνάντηση Kawasaki. Ο κινητήρας αρχίζει σιγά σιγά να επανέρχεται στην αρχική του λειτουργία. Ακούγεται υπέροχα!
Ο δεξιός διακόπτης τιμονιού έχει χάσει τα εσωτερικά του και γι’ αυτό έχει τοποθετηθεί εναλλακτικός διακόπτης on/off. Το αρχικό μακρύ πίσω φάτσα είναι ακόμη εδώ και σε πολύ καλή κατάσταση.
Ολόκληρη η μηχανή είναι όπως οι Αγγλοι την αποκαλούν ‘πολύ συλλεκτική’. Τεχνικά και οπτικά κορυφή λοιπόν.
Θα δοθεί χωρίς μπαταρία. Παραλαβή από τον πωλητή· δυνατότητα βοήθειας για εξαγωγή.
Ιστορία πωλητή
Τώρα, μισό αιώνα ως συλλέκτης, αργότερα έμπορος, ακόμα συλλέκτης, δημοσιογράφος για δίκυκλες/moto, εκτιμητής και συγγραφέας βιβλίων. Εκπροσώπηση συμφερόντων σε κλασικά οχήματα και πλέον μέλος της FEHAC Επιτροπής Κινητών Erfoed. Επίσης: εξεταστής αξιολόγησης για τεχνικά σχολεία. Ξεκίνησα το 1969· ποτέ δεν σταμάτησα.
Το ότι επιπλέον δραστηριοποιούμαι και στον χώρο της φροντίδας (την πολυπλοκότητα της πολλαπλής προβληματικής) είναι σε αυτό το σημείο σχετικά ότι οι νέοι που έχουν χαθεί στον δρόμο μερικές φορές μέσω δίκυκλων και/ή μηχανών μπορούν να διορθώσουν την πορεία τους προς τη σωστή κατεύθυνση.
Μετάφραση από Google ΜετάφρασηΕξαιρετικά πρωτότυπο Z 1300 από το 1981. Διατηρεί όλες τις ‘παλιές’ εμφανίσεις και λεπτομέρειες όπως το ‘clean-air system’ στο καπάκι της βαλβίνας (που αργότερα θα καταργηθεί), αλλά ήδη με τη βελτιωμένη λίπανση, με τη μεγάλη δεξαμενή λαδιού και τους ψεκτήρες στο κάρτερ.
Ο κινητήρας έχει δεκαετίες σε αποθήκευση· τόσος πολύ που δεν έχει καν εγκατεστημένη μια ‘GAIK- πινακίδα’ (τα έγγραφα είναι εντάξει). Γι’ αυτό οι αρχικές εξάτμισης παραμένουν τοποθετημένες και σε καλή κατάσταση. Με τα αμορτισέρ Marzocchi κυλάει καλύτερα από ότι με τα αρχικά.
Έχει πλέον ξεκινήσει μετά από ενδελεχή μεγάλη συντήρηση και έχει παραστούν σε συνάντηση Kawasaki. Ο κινητήρας αρχίζει σιγά σιγά να επανέρχεται στην αρχική του λειτουργία. Ακούγεται υπέροχα!
Ο δεξιός διακόπτης τιμονιού έχει χάσει τα εσωτερικά του και γι’ αυτό έχει τοποθετηθεί εναλλακτικός διακόπτης on/off. Το αρχικό μακρύ πίσω φάτσα είναι ακόμη εδώ και σε πολύ καλή κατάσταση.
Ολόκληρη η μηχανή είναι όπως οι Αγγλοι την αποκαλούν ‘πολύ συλλεκτική’. Τεχνικά και οπτικά κορυφή λοιπόν.
Θα δοθεί χωρίς μπαταρία. Παραλαβή από τον πωλητή· δυνατότητα βοήθειας για εξαγωγή.
Ιστορία πωλητή
Τώρα, μισό αιώνα ως συλλέκτης, αργότερα έμπορος, ακόμα συλλέκτης, δημοσιογράφος για δίκυκλες/moto, εκτιμητής και συγγραφέας βιβλίων. Εκπροσώπηση συμφερόντων σε κλασικά οχήματα και πλέον μέλος της FEHAC Επιτροπής Κινητών Erfoed. Επίσης: εξεταστής αξιολόγησης για τεχνικά σχολεία. Ξεκίνησα το 1969· ποτέ δεν σταμάτησα.
Το ότι επιπλέον δραστηριοποιούμαι και στον χώρο της φροντίδας (την πολυπλοκότητα της πολλαπλής προβληματικής) είναι σε αυτό το σημείο σχετικά ότι οι νέοι που έχουν χαθεί στον δρόμο μερικές φορές μέσω δίκυκλων και/ή μηχανών μπορούν να διορθώσουν την πορεία τους προς τη σωστή κατεύθυνση.
Μετάφραση από Google ΜετάφρασηΛεπτομέρειες
Μάρκα
Kawasaki
Τύπος μοντέλου
Z 1300 - 6 cylinder
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
1300
Έτος πρώτης εγγραφής
1981
Κατάσταση
Εξαιρετική
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με ολλανδική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
63850 km
Αριθμός πλαισίου
KZT30A-010920
Αριθμός κινητήρα
KZT30AE-012222
Βρίσκεται στη χώρα
Ολλανδία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
