Trix H0 - 22109 - Ατμομηχανή με όχημα μεταφοράς (1) - Ατμομηχανή BR 52 με τάντερ συμπυκνωτή. - DR (DRB)





Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 125774 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Μάρκα: Trix, Κλίμακα: H0.
Περιγραφή από τον πωλητή
Trix 22109 BR52 1898
Μεγάλη επιχείρηση
Για να μπορούν να διανύουν μεγάλες αποστάσεις σε περιοχές με έλλειψη νερού, από το 1943 κατασκευάστηκαν από την Henschel
Οι condenstenders για τη σειρά 52 παραδόθηκαν.
Στις παρούσες προσφορές, ο ατμός που έχει χρησιμοποιηθεί εξέρχεται από τους κυλίνδρους.
Όχι όπως συνήθως προς τα έξω απομακρυνθήκε. Μέσω ενός
Ο διαχωριστής λαδιού επιτρέπει στον ατμό να εισέλθει στον λεγόμενο συμπυκνωτή. Μια τουρμπίνα κινεί τρεις μεγάλους οριζόντιους ανεμιστήρες, οι οποίοι ψύχουν τον ατμό και τον συμπυκνώνουν. Το νερό που με τον τρόπο αυτό ανακτάται
διατίθεται εκ νέου ως πόσιμο νερό.
Έτσι έγιναν δυνατά ταξίδια μέχρι και 1200 χλμ χωρίς λήψη νερού. Αυτή η τεχνολογία επιβάλλει βέβαια υψηλές απαιτήσεις στο προσωπικό, αλλά φάνηκε σε
Η πρακτική είναι πολύτιμη.
Στην Πολωνία, το Βέλγιο και τη Γαλλία χρησιμοποιούνταν επίσης αυτές οι ατμομηχανές συμπύκνωσης. Από τη Deutsche
Bundesbahn θα είναι οι πρώτες στο κέντρο του
Οι δεκαετίες του 1950 τέθηκαν σε αχρησία.
Μοντέλο:
****Παραχθεί σε μια μοναδική σειρά, κυκλοφόρησε το 2004*****
Η λοκομοτίβα ελέγχθηκε με ένα Roco multimaus και λειτουργεί κανονικά, είχε μόνο δοκιμαστική λειτουργία.
Αφήστε το να λειτουργήσει ήσυχα κατά την πρώτη χρήση, πιθανώς να αλείφεται.
Ένα υπέροχα λεπτομερές τρένο είναι εντυπωσιακό, χωρίς ελλείποντα μέρη, χωρίς ζημιά στη μπογιά.
Τα εξαρτήματα που περιλαμβάνονται σε σφραγισμένο σακουλάκι παραδίδονται μαζί.
Πλαίσιο, λέβητας και κατασκευή τάντερ από μεταλλικό ψεκαστό χυτό υλικό.
Με ενσωματωμένο DCC αποκωδικοποιητή σε οκταπολικό ψηφιακό συνδετήρα.
για ψηφιακό αποκωδικοποιητή σύμφωνα με το NEM και ηλεκτρονικά ήχου.
Κινητήρας πέντε πόλων σε κάθετο λέβητα.
5 άξονες λειτουργούν με
4 αντιολισθητικές ζώνες.
Μπροστινό φανάρι, ψηφιακά εναλλάξιμο.
Οι ρόδες του ανεμιστήρα της εγκατάστασης συμπύκνωσης τροφοδοτούνται από ξεχωριστό κινητήρα.
Να ενσωματωθεί αργότερα μια καπνιστή γαρνιτούρα.
Τροχοί ανεμιστήρα, επαφή καπνιστού γαρνιτούρα
ήχος τριξίματος μηχανής ατμού, διάφοροι άλλοι
ήχοι λειτουργίας και καθυστέρηση εκκίνησης και πέδησης διακόπτονται ψηφιακά
Ρυθμιζόμενος κοντινός σύνδεσμος μεταξύ ατμομηχανής και τάντερ.
Άξονας ζεύξης σύμφωνα με το NEM και μηχανισμός για κοντινή ζεύξη στο βαγόνι εφοδιασμού.
L.o.b. 315 mm.
Η αρχική συσκευασία παρουσιάζει κάποια σημάδια φθοράς λόγω αποθήκευσης.
Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής του οικοπέδου, γι' αυτό εξετάστε τες προσεκτικά.
Οι ράγες στις φωτογραφίες δεν αποτελούν μέρος του οικοπέδου και επομένως δεν αποστέλλονται.
Trix 22109 BR52 1898
Μεγάλη επιχείρηση
Για να μπορούν να διανύουν μεγάλες αποστάσεις σε περιοχές με έλλειψη νερού, από το 1943 κατασκευάστηκαν από την Henschel
Οι condenstenders για τη σειρά 52 παραδόθηκαν.
Στις παρούσες προσφορές, ο ατμός που έχει χρησιμοποιηθεί εξέρχεται από τους κυλίνδρους.
Όχι όπως συνήθως προς τα έξω απομακρυνθήκε. Μέσω ενός
Ο διαχωριστής λαδιού επιτρέπει στον ατμό να εισέλθει στον λεγόμενο συμπυκνωτή. Μια τουρμπίνα κινεί τρεις μεγάλους οριζόντιους ανεμιστήρες, οι οποίοι ψύχουν τον ατμό και τον συμπυκνώνουν. Το νερό που με τον τρόπο αυτό ανακτάται
διατίθεται εκ νέου ως πόσιμο νερό.
Έτσι έγιναν δυνατά ταξίδια μέχρι και 1200 χλμ χωρίς λήψη νερού. Αυτή η τεχνολογία επιβάλλει βέβαια υψηλές απαιτήσεις στο προσωπικό, αλλά φάνηκε σε
Η πρακτική είναι πολύτιμη.
Στην Πολωνία, το Βέλγιο και τη Γαλλία χρησιμοποιούνταν επίσης αυτές οι ατμομηχανές συμπύκνωσης. Από τη Deutsche
Bundesbahn θα είναι οι πρώτες στο κέντρο του
Οι δεκαετίες του 1950 τέθηκαν σε αχρησία.
Μοντέλο:
****Παραχθεί σε μια μοναδική σειρά, κυκλοφόρησε το 2004*****
Η λοκομοτίβα ελέγχθηκε με ένα Roco multimaus και λειτουργεί κανονικά, είχε μόνο δοκιμαστική λειτουργία.
Αφήστε το να λειτουργήσει ήσυχα κατά την πρώτη χρήση, πιθανώς να αλείφεται.
Ένα υπέροχα λεπτομερές τρένο είναι εντυπωσιακό, χωρίς ελλείποντα μέρη, χωρίς ζημιά στη μπογιά.
Τα εξαρτήματα που περιλαμβάνονται σε σφραγισμένο σακουλάκι παραδίδονται μαζί.
Πλαίσιο, λέβητας και κατασκευή τάντερ από μεταλλικό ψεκαστό χυτό υλικό.
Με ενσωματωμένο DCC αποκωδικοποιητή σε οκταπολικό ψηφιακό συνδετήρα.
για ψηφιακό αποκωδικοποιητή σύμφωνα με το NEM και ηλεκτρονικά ήχου.
Κινητήρας πέντε πόλων σε κάθετο λέβητα.
5 άξονες λειτουργούν με
4 αντιολισθητικές ζώνες.
Μπροστινό φανάρι, ψηφιακά εναλλάξιμο.
Οι ρόδες του ανεμιστήρα της εγκατάστασης συμπύκνωσης τροφοδοτούνται από ξεχωριστό κινητήρα.
Να ενσωματωθεί αργότερα μια καπνιστή γαρνιτούρα.
Τροχοί ανεμιστήρα, επαφή καπνιστού γαρνιτούρα
ήχος τριξίματος μηχανής ατμού, διάφοροι άλλοι
ήχοι λειτουργίας και καθυστέρηση εκκίνησης και πέδησης διακόπτονται ψηφιακά
Ρυθμιζόμενος κοντινός σύνδεσμος μεταξύ ατμομηχανής και τάντερ.
Άξονας ζεύξης σύμφωνα με το NEM και μηχανισμός για κοντινή ζεύξη στο βαγόνι εφοδιασμού.
L.o.b. 315 mm.
Η αρχική συσκευασία παρουσιάζει κάποια σημάδια φθοράς λόγω αποθήκευσης.
Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής του οικοπέδου, γι' αυτό εξετάστε τες προσεκτικά.
Οι ράγες στις φωτογραφίες δεν αποτελούν μέρος του οικοπέδου και επομένως δεν αποστέλλονται.

