BSA - B 50 SS - Gold Star - 500 cc - 1974
07
ημέρες
00
ώρες
28
λεπτά
53
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 3,100
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από Davide Marelli
Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρία στο εμπόριο και έχει γράψει σε περιοδικά μοτοποδηλάτων.
Εκτιμήστε € 5,500 - € 6,100
82 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 Πλειοδότης 4493 | 3,100 € | |
|---|---|---|
| Πλειοδότης 4493 | 2,700 € | |
| Πλειοδότης 4493 | 2,500 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 123327 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Μάρκα BSA, Τύπος μοντέλου B 50 SS - Gold Star, Κυβισμός 500cc, Έτος πρώτης εγγραφής 1974.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
BSA - B50SS 500cc - Gold Star - 1974
Σε άριστη κατάσταση
Αναθεωρημένο καρμπυρατέρ AMAL.
Ηλεκτρονική ενεργοποίηση PAZOM
Αρχικά 9000 χλμ.
Μικρή ζημιά στη βάση πλαστικού της μπροστινής δεξιάς βελόνας. Εύκολη επισκευή με εποξειδική/διπλής συστατικής κόλλα.
Βαφές και χρωματισμοί σε άριστη κατάσταση.
Αγοράστηκε και ποτέ δεν χρησιμοποιήθηκε λόγω της δουλειάς μου στο εξωτερικό.
Προσθέτω μπροστινό τροχό 18 ακίδων, όπως στον αρχικό μοτοσικλέτα. Ο δακτύλιος έχει την αυθεντική εισαγωγή αέρα και είναι πλήρης με τακάκια φρένων και καλώδιο φρένων. Οι επιχρωμιώσεις βρίσκονται σε άριστη κατάσταση. Μόνο ο δακτύλιος χρειάζεται να βαφτεί ξανά. Ο τροχός και ο δακτύλιος βρέθηκαν μετά από μακρά αναζήτηση στο Ηνωμένο Βασίλειο και πληρώθηκαν πολύ ακριβά.
Αυτή τη στιγμή, η μοτοσυκλέτα έχει μπροστινό τροχό 21 ιντσών, ο οποίος δεν είναι σύμφωνος με τις τεχνικές προδιαγραφές της αρχικής μοτοσυκλέτας.
Πιστοποιητικό ιστορικής σημασίας ASI παρόν
Πάντα φυλαγμένη σε γκαράζ.
Οποιοι Ιταλοί αγοραστές θα υπόκεινται στη Μεταβίβαση Ιδιοκτησίας πριν από την παράδοση της μοτοσυκλέτας.
Οι ξένες αγοραστές θα λάβουν αντίγραφα των εγγράφων κυκλοφορίας για την επανεγγραφή στη χώρα καταγωγής τους.
Μη διστάσετε να μου ζητήσετε περαιτέρω φωτογραφίες αν χρειαστεί.
Οι εν δυνάμει αγοραστές θα πρέπει να οργανώσουν την παραλαβή της μοτοσικλέτας στο Κέντρο Ιταλίας.
BSA - B50SS 500cc - Gold Star - 1974
Σε άριστη κατάσταση
Αναθεωρημένο καρμπυρατέρ AMAL.
Ηλεκτρονική ενεργοποίηση PAZOM
Αρχικά 9000 χλμ.
Μικρή ζημιά στη βάση πλαστικού της μπροστινής δεξιάς βελόνας. Εύκολη επισκευή με εποξειδική/διπλής συστατικής κόλλα.
Βαφές και χρωματισμοί σε άριστη κατάσταση.
Αγοράστηκε και ποτέ δεν χρησιμοποιήθηκε λόγω της δουλειάς μου στο εξωτερικό.
Προσθέτω μπροστινό τροχό 18 ακίδων, όπως στον αρχικό μοτοσικλέτα. Ο δακτύλιος έχει την αυθεντική εισαγωγή αέρα και είναι πλήρης με τακάκια φρένων και καλώδιο φρένων. Οι επιχρωμιώσεις βρίσκονται σε άριστη κατάσταση. Μόνο ο δακτύλιος χρειάζεται να βαφτεί ξανά. Ο τροχός και ο δακτύλιος βρέθηκαν μετά από μακρά αναζήτηση στο Ηνωμένο Βασίλειο και πληρώθηκαν πολύ ακριβά.
Αυτή τη στιγμή, η μοτοσυκλέτα έχει μπροστινό τροχό 21 ιντσών, ο οποίος δεν είναι σύμφωνος με τις τεχνικές προδιαγραφές της αρχικής μοτοσυκλέτας.
Πιστοποιητικό ιστορικής σημασίας ASI παρόν
Πάντα φυλαγμένη σε γκαράζ.
Οποιοι Ιταλοί αγοραστές θα υπόκεινται στη Μεταβίβαση Ιδιοκτησίας πριν από την παράδοση της μοτοσυκλέτας.
Οι ξένες αγοραστές θα λάβουν αντίγραφα των εγγράφων κυκλοφορίας για την επανεγγραφή στη χώρα καταγωγής τους.
Μη διστάσετε να μου ζητήσετε περαιτέρω φωτογραφίες αν χρειαστεί.
Οι εν δυνάμει αγοραστές θα πρέπει να οργανώσουν την παραλαβή της μοτοσικλέτας στο Κέντρο Ιταλίας.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
BSA
Τύπος μοντέλου
B 50 SS - Gold Star
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
500
Έτος πρώτης εγγραφής
1974
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με την ιταλική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
9009 km
Αριθμός πλαισίου
HE15191B50SS
Αριθμός κινητήρα
HE15191B50SS
Βρίσκεται στη χώρα
Ιταλία (Κέντρο)
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Ναι
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
