Mini - 1000 - 1989






Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
| 4,999 € | ||
|---|---|---|
| 4,600 € | ||
| 4,100 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 121798 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Αυτό το Mini 1000 Mark V του 1989 ξεχωρίζει με το ιδιαίτερο bodykit και την απόχρωση Flame Red με λευκές ρίγες και λευκό οροφής, καλώντας τους υποψήφιους αγοραστές.
Περιγραφή από τον πωλητή
Mini 1000 Mark V 1989
Ειδικό bodykit
Εντυπωσιακό σε 'Flame Red' με λευκές ρίγες και λευκή οροφή.
Ήδη στην Ολλανδία από το 1996.
Κατέχεται από τον τρέχοντα ιδιοκτήτη από το 2016.
Εξωτερικό
Ποιος δεν το γνωρίζει: το εικονικό Mini. Ένα από τα πρώτα επιτυχημένα μικρά αυτοκίνητα, με υψηλό παράγοντα γοητείας, διασκεδαστική οδήγηση και παγκοσμίως γνωστό. Αυτό το δείγμα ανήκει στην πέμπτη γενιά και κατασκευάστηκε το 1989. Βρίσκεται σε αυθεντική κατάσταση και διαθέτει μια ιδιαίτερη bodykit που τοποθετήθηκε τότε. Το αυτοκίνητο ανήκει ήδη περίπου 10 χρόνια στον τωρινό ιδιοκτήτη, ο οποίος το έχει αποθηκεύσει πάντα σε ξηρό και ζεστό χώρο. Οπτικά, το αυτοκίνητο έχει μερικά μικρά σημάδια, αλλά αυτά δεν έχουν αλλάξει τα τελευταία 10 χρόνια. Η παιχνιδιάρικη εμφάνιση ενισχύεται από το επιθυμητό κόκκινο χρώμα 'Flame Red', που όμορφα αντιπαραβάλλεται με τις λευκές γραμμώσεις και την λευκή, μαργαριταρένια οροφή. Στην μπροστινή πλευρά έχουν τοποθετηθεί αυθεντικά φανάρια ομίχλης. Στην πίσω πλευρά υπάρχει διπλός απολήτης εξάτμισης. Επιπλέον, υπάρχει ένα τρίτο φανάρι φρένων. Η προαναφερθείσα bodykit γύρω από το αυτοκίνητο δίνει μια σκληρή εμφάνιση. Οι 13 ιντσών ελαφρύς τροχοί ολοκληρώνουν τον αθλητικό χαρακτήρα.
Εσωτερικό
Το εσωτερικό βρίσκεται σε όμορφη και πρωτότυπη κατάσταση, ιδιαίτερα λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία του αυτοκινήτου. Η ημι-δερμάτινη επένδυση είναι σε γκρι χρώμα. Τα μπροστινά καθίσματα είναι ρυθμιζόμενα και τα μπροστινά και η πίσω σειρά διαθέτουν ζώνες ασφαλείας. Επιπλέον, το εσωτερικό διαθέτει θέρμανση και θέρμανση πίσω παρμπρίζ. Τα πεντάλ είναι αθλητικά κατασκευασμένα από αλουμίνιο. Επίσης, το ταβάνι είναι σε καλή κατάσταση και δεν διαρρέει. Ο χώρος αποσκευών διαθέτει εφεδρικό τροχό.
ΤΕΧΝΙΚΟΣ
Πρόσφατα τοποθετήθηκαν μια καινούργια μπαταρία και καινούργιες μπουζί. Επίσης, αντικαταστάθηκε το σύστημα ανάφλεξης και ο αισθητήρας θερμοκρασίας. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας διαγώνια τοποθετημένος κινητήρας 998 cc, 4 κυλίνδρων. Ο κινητήρας είναι ωραίος και στεγνός, λειτουργεί άψογα και καταναλώνει σχεδόν καθόλου λάδι. Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχει 4 ταχύτητες. Ένα μεγάλο πλεονέκτημα είναι ότι το αυτοκίνητο διαθέτει δισκόφρενα. Το αυτοκίνητο οδηγείται καλά.
Γενικά
Το Mini είναι ένα διαχρονικό αυτοκίνητο δύο θυρών/τεσσάρων θέσεων, συμπαγές, που κατασκευάστηκε για πάνω από τέσσερις δεκαετίες από τις BMC, British Leyland, Rover Group και τελικά από τη BMW. Συνολικά, μεταξύ 1959 και 2000, κατασκευάστηκαν πάνω από 5,38 εκατομμύρια Mini σε διάφορες εκδοχές – από fastback και estate μέχρι cabriolet και ειδικές εκδόσεις. Ο κινητήρας του βρήκε ακόμη και τη θέση του σε άλλα 2 εκατομμύρια Mini Metro. Αρχικά, το Mini εμφανίστηκε με τα ονόματα Austin Seven και Morris Mini-Minor, μέχρι το 1969 που πήρε την επίσημη εμπορική ονομασία «Mini». Σήμερα το γνωρίζουμε ως το Classic Mini, για να το διακρίνουμε από τα σύγχρονα μοντέλα MINI που κατασκευάζει η BMW από το 2001.
Η πρωτοποριακή σχεδίαση του Sir Alec Issigonis έκανε το Mini επαναστατικό. Χάρη στον χώρο-εξοικονομητικό κινητήρα τοποθετημένο κάθετα και την εμπρός κίνηση, το 80% του χώρου στο πάτωμα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για επιβάτες και αποσκευές. Αυτή η έξυπνη τεχνική ενέπνευσε μια ολόκληρη γενιά μικρών αυτοκινήτων και καθιέρωσε ένα νέο πρότυπο στον σχεδιασμό αυτοκινήτων. Όχι μόνο τεχνικά, αλλά και πολιτισμικά, το Mini έκανε θραύση. Το 1999, ανακηρύχθηκε ως το δεύτερο πιο επιδραστικό αυτοκίνητο του 20ού αιώνα και εξελίχθηκε σε σύμβολο των σαγηνευτικών δεκαετιών του ’60. Με σπορ κορυφαία μοντέλα όπως το Mini Cooper και Cooper S, που κέρδισαν το Monte Carlo Rally το 1964, 1965 και 1967, απέδειξε επίσης το επίπεδο των επιδόσεών του σε διεθνές επίπεδο. Το Mini κατασκευάστηκε σε όλο τον κόσμο – από την Αγγλία και την Αυστραλία μέχρι την Ισπανία, την Ιταλία, την Νότια Αφρική, την Ουρουγουάη και πολλές άλλες χώρες. Ακόμα και όταν ο διάδοχός του, το Austin Metro, κυκλοφόρησε το 1980, το Mini παρέμεινε ακαταμάχητα δημοφιλές. Η παραγωγή του σταμάτησε μόλις τον Οκτώβριο του 2000. Το αυτοκίνητο είναι γνωστό από τηλεοπτικές σειρές και ταινίες. Ο πιο γνωστός ρόλος που απέκτησε το Mini ήταν στις ταινίες του Mr. Bean.
Ιστορία πωλητή
Mini 1000 Mark V 1989
Ειδικό bodykit
Εντυπωσιακό σε 'Flame Red' με λευκές ρίγες και λευκή οροφή.
Ήδη στην Ολλανδία από το 1996.
Κατέχεται από τον τρέχοντα ιδιοκτήτη από το 2016.
Εξωτερικό
Ποιος δεν το γνωρίζει: το εικονικό Mini. Ένα από τα πρώτα επιτυχημένα μικρά αυτοκίνητα, με υψηλό παράγοντα γοητείας, διασκεδαστική οδήγηση και παγκοσμίως γνωστό. Αυτό το δείγμα ανήκει στην πέμπτη γενιά και κατασκευάστηκε το 1989. Βρίσκεται σε αυθεντική κατάσταση και διαθέτει μια ιδιαίτερη bodykit που τοποθετήθηκε τότε. Το αυτοκίνητο ανήκει ήδη περίπου 10 χρόνια στον τωρινό ιδιοκτήτη, ο οποίος το έχει αποθηκεύσει πάντα σε ξηρό και ζεστό χώρο. Οπτικά, το αυτοκίνητο έχει μερικά μικρά σημάδια, αλλά αυτά δεν έχουν αλλάξει τα τελευταία 10 χρόνια. Η παιχνιδιάρικη εμφάνιση ενισχύεται από το επιθυμητό κόκκινο χρώμα 'Flame Red', που όμορφα αντιπαραβάλλεται με τις λευκές γραμμώσεις και την λευκή, μαργαριταρένια οροφή. Στην μπροστινή πλευρά έχουν τοποθετηθεί αυθεντικά φανάρια ομίχλης. Στην πίσω πλευρά υπάρχει διπλός απολήτης εξάτμισης. Επιπλέον, υπάρχει ένα τρίτο φανάρι φρένων. Η προαναφερθείσα bodykit γύρω από το αυτοκίνητο δίνει μια σκληρή εμφάνιση. Οι 13 ιντσών ελαφρύς τροχοί ολοκληρώνουν τον αθλητικό χαρακτήρα.
Εσωτερικό
Το εσωτερικό βρίσκεται σε όμορφη και πρωτότυπη κατάσταση, ιδιαίτερα λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία του αυτοκινήτου. Η ημι-δερμάτινη επένδυση είναι σε γκρι χρώμα. Τα μπροστινά καθίσματα είναι ρυθμιζόμενα και τα μπροστινά και η πίσω σειρά διαθέτουν ζώνες ασφαλείας. Επιπλέον, το εσωτερικό διαθέτει θέρμανση και θέρμανση πίσω παρμπρίζ. Τα πεντάλ είναι αθλητικά κατασκευασμένα από αλουμίνιο. Επίσης, το ταβάνι είναι σε καλή κατάσταση και δεν διαρρέει. Ο χώρος αποσκευών διαθέτει εφεδρικό τροχό.
ΤΕΧΝΙΚΟΣ
Πρόσφατα τοποθετήθηκαν μια καινούργια μπαταρία και καινούργιες μπουζί. Επίσης, αντικαταστάθηκε το σύστημα ανάφλεξης και ο αισθητήρας θερμοκρασίας. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας διαγώνια τοποθετημένος κινητήρας 998 cc, 4 κυλίνδρων. Ο κινητήρας είναι ωραίος και στεγνός, λειτουργεί άψογα και καταναλώνει σχεδόν καθόλου λάδι. Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχει 4 ταχύτητες. Ένα μεγάλο πλεονέκτημα είναι ότι το αυτοκίνητο διαθέτει δισκόφρενα. Το αυτοκίνητο οδηγείται καλά.
Γενικά
Το Mini είναι ένα διαχρονικό αυτοκίνητο δύο θυρών/τεσσάρων θέσεων, συμπαγές, που κατασκευάστηκε για πάνω από τέσσερις δεκαετίες από τις BMC, British Leyland, Rover Group και τελικά από τη BMW. Συνολικά, μεταξύ 1959 και 2000, κατασκευάστηκαν πάνω από 5,38 εκατομμύρια Mini σε διάφορες εκδοχές – από fastback και estate μέχρι cabriolet και ειδικές εκδόσεις. Ο κινητήρας του βρήκε ακόμη και τη θέση του σε άλλα 2 εκατομμύρια Mini Metro. Αρχικά, το Mini εμφανίστηκε με τα ονόματα Austin Seven και Morris Mini-Minor, μέχρι το 1969 που πήρε την επίσημη εμπορική ονομασία «Mini». Σήμερα το γνωρίζουμε ως το Classic Mini, για να το διακρίνουμε από τα σύγχρονα μοντέλα MINI που κατασκευάζει η BMW από το 2001.
Η πρωτοποριακή σχεδίαση του Sir Alec Issigonis έκανε το Mini επαναστατικό. Χάρη στον χώρο-εξοικονομητικό κινητήρα τοποθετημένο κάθετα και την εμπρός κίνηση, το 80% του χώρου στο πάτωμα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για επιβάτες και αποσκευές. Αυτή η έξυπνη τεχνική ενέπνευσε μια ολόκληρη γενιά μικρών αυτοκινήτων και καθιέρωσε ένα νέο πρότυπο στον σχεδιασμό αυτοκινήτων. Όχι μόνο τεχνικά, αλλά και πολιτισμικά, το Mini έκανε θραύση. Το 1999, ανακηρύχθηκε ως το δεύτερο πιο επιδραστικό αυτοκίνητο του 20ού αιώνα και εξελίχθηκε σε σύμβολο των σαγηνευτικών δεκαετιών του ’60. Με σπορ κορυφαία μοντέλα όπως το Mini Cooper και Cooper S, που κέρδισαν το Monte Carlo Rally το 1964, 1965 και 1967, απέδειξε επίσης το επίπεδο των επιδόσεών του σε διεθνές επίπεδο. Το Mini κατασκευάστηκε σε όλο τον κόσμο – από την Αγγλία και την Αυστραλία μέχρι την Ισπανία, την Ιταλία, την Νότια Αφρική, την Ουρουγουάη και πολλές άλλες χώρες. Ακόμα και όταν ο διάδοχός του, το Austin Metro, κυκλοφόρησε το 1980, το Mini παρέμεινε ακαταμάχητα δημοφιλές. Η παραγωγή του σταμάτησε μόλις τον Οκτώβριο του 2000. Το αυτοκίνητο είναι γνωστό από τηλεοπτικές σειρές και ταινίες. Ο πιο γνωστός ρόλος που απέκτησε το Mini ήταν στις ταινίες του Mr. Bean.
Ιστορία πωλητή
Λεπτομέρειες
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
