Artigianale H0 - Πετρελαιοκίνητη μηχανή τρένου (1) - D218 6098 χειροποίητο σε μπρούντζο και πλαστικό. - FS





| 15 € | ||
|---|---|---|
| 15 € | ||
| 10 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 122190 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Μοντέλο Artigianale κλίμακα H0, χειροποίητο από ορείχαλκο και πλαστικό, με αναλογικό έλεγχο και τροφοδοσία DC, σε καλή κατάσταση, σε ελάχιστο κουτί.
Περιγραφή από τον πωλητή
Τελείως λειτουργικό μοντέλο χειροποίητα κατασκευασμένο με βάση την Kleinbahn, αναπαράγοντας την ιταλική έκδοση με κωδικό D225 6098.
Η ατμομηχανή FS D.218 ήταν ένα μοναδικό δείγμα, κατασκευασμένο το 1956 από την Jenbacher Werke, που χρησιμοποιήθηκε από τις Ferrovie dello Stato ως μηχανή χειρισμού μέχρι το 1979. Η FS D.218 ήταν μια πειραματική ατμομηχανή, μοναδική στο είδος της, που εξυπηρέτησε για πάνω από είκοσι χρόνια σε ελαφρές χειρισμούς.
Τις δεκαετίες του ’50, οι FS αναζητούσαν νέες ντιζελομηχανές για χειρισμό, προκειμένου να αντικαταστήσουν τις πια παρωχημένες ατμομηχανές.
Η Jenbacher Werke (Αυστρία) παρείχε στις ÖBB το μοντέλο JW200 (κατατάσσεται στην ομάδα 2060).
Οι FS αγόρασαν ένα μόνο δείγμα το 1956, αρχικά καταχωρημένο ως 225.698.
Κατασκευαστής: Jenbacher Werke
Έτος κατασκευής: 1956
Διαμόρφωση: B (δύο άξονες κινητήρες)
Μάσα: 28 τόνοι
Ισχύς: 190 ίπποι (140 kW) με κινητήρα JW200 σε V, τετρακύλινδρο, δι-χρονος.
Υδροδυναμική μετάδοση Voith με άξονα καρνάν.
Μέγιστη ταχύτητα: 30 χλμ/ώρα σε χειρισμό, 50 χλμ/ώρα σε ευθεία γραμμή.
Ανατέθηκε αρχικά στο Αποθήκη Μηχανοδηγών του Βερόνα.
Το 1959, αριθμήθηκε ξανά 225.6098.
Το 1971, μετά την αντικατάσταση του κινητήρα με έναν λιγότερο ισχυρό, επανεξετάστηκε ως D.218.6098 και μεταφέρθηκε στον Deposito di Udine.
Παρέμεινε σε υπηρεσία μέχρι το 1979, έτος κατά το οποίο αποσύρθηκε και καταστράφηκε.
Παρά την μοναδικότητά του, αποτελεί ένα ενδιαφέρον πείραμα στη φάση μετάβασης από την ατμομηχανή σε ντίζελ.
Τελείως λειτουργικό μοντέλο χειροποίητα κατασκευασμένο με βάση την Kleinbahn, αναπαράγοντας την ιταλική έκδοση με κωδικό D225 6098.
Η ατμομηχανή FS D.218 ήταν ένα μοναδικό δείγμα, κατασκευασμένο το 1956 από την Jenbacher Werke, που χρησιμοποιήθηκε από τις Ferrovie dello Stato ως μηχανή χειρισμού μέχρι το 1979. Η FS D.218 ήταν μια πειραματική ατμομηχανή, μοναδική στο είδος της, που εξυπηρέτησε για πάνω από είκοσι χρόνια σε ελαφρές χειρισμούς.
Τις δεκαετίες του ’50, οι FS αναζητούσαν νέες ντιζελομηχανές για χειρισμό, προκειμένου να αντικαταστήσουν τις πια παρωχημένες ατμομηχανές.
Η Jenbacher Werke (Αυστρία) παρείχε στις ÖBB το μοντέλο JW200 (κατατάσσεται στην ομάδα 2060).
Οι FS αγόρασαν ένα μόνο δείγμα το 1956, αρχικά καταχωρημένο ως 225.698.
Κατασκευαστής: Jenbacher Werke
Έτος κατασκευής: 1956
Διαμόρφωση: B (δύο άξονες κινητήρες)
Μάσα: 28 τόνοι
Ισχύς: 190 ίπποι (140 kW) με κινητήρα JW200 σε V, τετρακύλινδρο, δι-χρονος.
Υδροδυναμική μετάδοση Voith με άξονα καρνάν.
Μέγιστη ταχύτητα: 30 χλμ/ώρα σε χειρισμό, 50 χλμ/ώρα σε ευθεία γραμμή.
Ανατέθηκε αρχικά στο Αποθήκη Μηχανοδηγών του Βερόνα.
Το 1959, αριθμήθηκε ξανά 225.6098.
Το 1971, μετά την αντικατάσταση του κινητήρα με έναν λιγότερο ισχυρό, επανεξετάστηκε ως D.218.6098 και μεταφέρθηκε στον Deposito di Udine.
Παρέμεινε σε υπηρεσία μέχρι το 1979, έτος κατά το οποίο αποσύρθηκε και καταστράφηκε.
Παρά την μοναδικότητά του, αποτελεί ένα ενδιαφέρον πείραμα στη φάση μετάβασης από την ατμομηχανή σε ντίζελ.

