Liliput H0 - Ηλεκτροκίνητη ατμομηχανή (1)
05
ημέρες
10
ώρες
03
λεπτά
00
δευτερόλεπτα
2 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 Πλειοδότης 1419 | 1 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 121798 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Liliput ηλεκτρικός μηχανοκινημένος μηχανοκίνητος H0 κλίμακα, 1 τεμάχιο, σε καλή κατάσταση χωρίς αρχικό κουτί· ο κινητήρας και τα φώτα λειτουργούν, το κιβώδιο με το σκουλήκι στον κινητήρα μπορεί να χρειάζεται ανανέωση.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
!!!Διαβάστε την περιγραφή!!!
Πρώιμη ηλεκτρική ατμομηχανή H0,
Πιθανώς Liliput/Kleinbahn περίπου το 1948/50, διάταξη αξόνων C, χυτό με βαρύ ψευδάργυρο, βαμμένο πράσινο,
Ο κινητήρας και το φως λειτουργούν, οι τροχοί περιστρέφονται, η μετάδοση κίνησης με ατέρμονα κοχλία στον κινητήρα χρειάζεται ανανέωση.
Κινητήρας Wehrmacht, ορειχάλκινοι τροχοί, προβολείς, μεταχειρισμένος.
σε πολύ καλή κατάσταση για την ηλικία του.
οι εργασίες της ατμομηχανής, ενδέχεται να χρειαστούν μικρές επισκευές ή αποκατάσταση.
Ιστορία του κινητήρα
Μια ματιά στις πρώτες ατμομηχανές στενού εύρους και Liliput:
Το 1947, εκτός από τα ιδιωτικά πειράματα που περιστρέφονταν με το χέρι, δεν υπήρχαν χρησιμοποιήσιμοι κινητήρες - εκτός από τον λεγόμενο κινητήρα Wehrmacht:
Αυτός ο κινητήρας κατασκευάστηκε αρχικά για τον έλεγχο αντιαεροπορικών πυροβόλων (ένα "Kommandogerät 40" είχε περίπου 32 από αυτούς τους κινητήρες!),
αλλά χρησιμοποιήθηκε και ως κινητήρας υαλοκαθαριστήρων σε αεροσκάφη!
(Αυτός ο κινητήρας της Wehrmacht χρησιμοποιήθηκε επίσης από τον Karl Göls, τον Sperl Spur 0 και για ένα διάστημα από τον Piko)
Ο Erich Klein τοποθέτησε τον λεγόμενο «ατέρμονα κοχλία Schrack» – από τον τηλεφωνικό μετρητή, που ανέπτυξε η Schrack – στον άξονα του κινητήρα.
Ο Έριχ Κλάιν αρχικά είχε πολλές συναλλαγές με την Schrack, την οποία γνώριζε, καθώς είχε μάθει εκεί την τέχνη του «κατασκευαστή παιχνιδιών»!
Συνολικά, οι ατμομηχανές Kleinbahn και Liliput των τελών της δεκαετίας του 1940 είναι τεχνικά σχεδόν πανομοιότυπες:
Ορειχάλκινο πλαίσιο, τορνευμένοι τροχοί (ορειχάλκινοι για Klein, χάλυβας για Liliput), κινητήρας Wehrmacht, ατέρμονας κοχλία, σφόνδυλος, σύνδεσμος με γάντζο τύπου Märklin -
και το περίβλημα είχε σχήμα «καπέλου» και τοποθετήθηκε από πάνω
Αυτά τα μηχανήματα εξακολουθούν να προσφέρουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά οδήγησης ακόμη και με τα σημερινά πρότυπα - εξαιρετική λειτουργία σε χαμηλές ταχύτητες χάρη στον επταπολικό κινητήρα και αξιοπρεπή απόσταση κύλισης χάρη στη μάζα του σφονδύλου, η οποία μπορεί εύκολα να ξεπεράσει τα 100 cm σε ορισμένα μηχανήματα.
Η τιμή αποστολής είναι γνωστή και περιλαμβάνει τη συσκευασία και τα έξοδα αποστολής.
!!!Διαβάστε την περιγραφή!!!
Πρώιμη ηλεκτρική ατμομηχανή H0,
Πιθανώς Liliput/Kleinbahn περίπου το 1948/50, διάταξη αξόνων C, χυτό με βαρύ ψευδάργυρο, βαμμένο πράσινο,
Ο κινητήρας και το φως λειτουργούν, οι τροχοί περιστρέφονται, η μετάδοση κίνησης με ατέρμονα κοχλία στον κινητήρα χρειάζεται ανανέωση.
Κινητήρας Wehrmacht, ορειχάλκινοι τροχοί, προβολείς, μεταχειρισμένος.
σε πολύ καλή κατάσταση για την ηλικία του.
οι εργασίες της ατμομηχανής, ενδέχεται να χρειαστούν μικρές επισκευές ή αποκατάσταση.
Ιστορία του κινητήρα
Μια ματιά στις πρώτες ατμομηχανές στενού εύρους και Liliput:
Το 1947, εκτός από τα ιδιωτικά πειράματα που περιστρέφονταν με το χέρι, δεν υπήρχαν χρησιμοποιήσιμοι κινητήρες - εκτός από τον λεγόμενο κινητήρα Wehrmacht:
Αυτός ο κινητήρας κατασκευάστηκε αρχικά για τον έλεγχο αντιαεροπορικών πυροβόλων (ένα "Kommandogerät 40" είχε περίπου 32 από αυτούς τους κινητήρες!),
αλλά χρησιμοποιήθηκε και ως κινητήρας υαλοκαθαριστήρων σε αεροσκάφη!
(Αυτός ο κινητήρας της Wehrmacht χρησιμοποιήθηκε επίσης από τον Karl Göls, τον Sperl Spur 0 και για ένα διάστημα από τον Piko)
Ο Erich Klein τοποθέτησε τον λεγόμενο «ατέρμονα κοχλία Schrack» – από τον τηλεφωνικό μετρητή, που ανέπτυξε η Schrack – στον άξονα του κινητήρα.
Ο Έριχ Κλάιν αρχικά είχε πολλές συναλλαγές με την Schrack, την οποία γνώριζε, καθώς είχε μάθει εκεί την τέχνη του «κατασκευαστή παιχνιδιών»!
Συνολικά, οι ατμομηχανές Kleinbahn και Liliput των τελών της δεκαετίας του 1940 είναι τεχνικά σχεδόν πανομοιότυπες:
Ορειχάλκινο πλαίσιο, τορνευμένοι τροχοί (ορειχάλκινοι για Klein, χάλυβας για Liliput), κινητήρας Wehrmacht, ατέρμονας κοχλία, σφόνδυλος, σύνδεσμος με γάντζο τύπου Märklin -
και το περίβλημα είχε σχήμα «καπέλου» και τοποθετήθηκε από πάνω
Αυτά τα μηχανήματα εξακολουθούν να προσφέρουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά οδήγησης ακόμη και με τα σημερινά πρότυπα - εξαιρετική λειτουργία σε χαμηλές ταχύτητες χάρη στον επταπολικό κινητήρα και αξιοπρεπή απόσταση κύλισης χάρη στη μάζα του σφονδύλου, η οποία μπορεί εύκολα να ξεπεράσει τα 100 cm σε ορισμένα μηχανήματα.
Η τιμή αποστολής είναι γνωστή και περιλαμβάνει τη συσκευασία και τα έξοδα αποστολής.
Λεπτομέρειες
Εποχή
1900-2000
Αριθμός αντικειμένων
1
Μάρκα
Liliput
Κλίμακα
H0
Κατάσταση
Καλή κατάσταση
Συσκευασία
Χωρίς την αρχική του συσκευασία
Πωλήθηκε από τον/-ην
