Επιτραπέζιο Βιβλίο του Αμερικανικού Στρατού Β' Παγκοσμίου Πολέμου + συγκινητικό μήνυμα - ονομάστηκε - Στρατιωτικός εξοπλισμός - 1941

Μια ωραία πρωτότυπη Βίβλος της Καινής Διαθήκης του Αμερικανικού Στρατού, με δερμάτινο εξώφυλλο, που φέρει το όνομά του σε έναν στρατιώτη του Αμερικανικού Στρατού από το Τολέδο. Η Βίβλος αναφέρει το όνομά του, τη διεύθυνση και τον αριθμό υπηρεσίας του (''Norman, asn 35076099, που αντιστοιχεί στον David N(orman) Mauchamer), ο οποίος γεννήθηκε το 1916 και απεβίωσε πολύ νέος το 1949 (!). Μια διαδικτυακή αναζήτηση δείχνει ότι ήταν δεκανέας και υπηρέτησε στην 6η ομάδα βομβαρδιστικών, την 24η μοίρα, η οποία πέταξε με B-17 και B-29 στο θέατρο επιχειρήσεων του Ειρηνικού, συμπεριλαμβανομένης της Ίβο Τζίμα. Αυτό ήταν ένα δώρο για τα Χριστούγεννα του 1944. Ένα εξαιρετικό πρωτότυπο κομμάτι με καταπληκτική πατίνα. Θα ήταν υπέροχο να το ερευνήσω περαιτέρω, αν και δεν έχω χρόνο να το κάνω αυτό.

Ένα πολύ ωραίο 100% αυθεντικό αντικείμενο για τη συλλογή σας από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο των ΗΠΑ!

Δείτε επίσης τα άλλα ενδιαφέροντα στρατιωτικά βιβλία και αντικείμενα που προσφέρουμε σε δημοπρασία στο Catawiki!


Ιστορία της 6ης Ομάδας Βομβών
Καθώς εξελίσσονταν τα γεγονότα στην Ευρώπη και την Άπω Ανατολή, η 6η Ομάδα Βομβαρδισμού και οι μονάδες της προχωρούσαν σε πολεμική ετοιμότητα. Από τον Μάιο του 1940, η εκπαίδευση εδάφους για τους νεότερους αξιωματικούς, που μόλις είχαν φτάσει στο Γαλλικό Πεδίο, απέκτησε μείζονα σημασία. Τα τοπικά μαθήματα για τον οπλισμό, τη χρήση φωτοβολίδων και την ευαίσθητη και σπάνια εξασκούμενη πυροδότηση βομβών έγιναν καθημερινά ζητήματα πρακτικής εφαρμογής. Οι επικοινωνίες επίσης έδιναν έμφαση, καθώς οι ειδικευμένοι ασυρματιστές ήταν σε έλλειψη, ενώ οι μοίρες εναλλάσσονταν στην Αεροπορική Βάση του Ρίο Χάτο για εξάσκηση σε «ενεργούς» βομβαρδισμούς.

Στις 4 Ιουνίου 1941, το πρώτο τετρακινητήριο Boeing B-17B Flying Fortress ανατέθηκε στην Ομάδα. Μέχρι τον Νοέμβριο, και τα τέσσερα B-17B είχαν ανατεθεί στην 7η Μοίρα Αναγνώρισης.

Πολλές ειδοποιήσεις και ψευδείς συναγερμοί εχθρικών αεροσκαφών καταγράφηκαν τους πρώτους τρεις μήνες μετά την ιαπωνική επίθεση στο Περλ Χάρμπορ, αν και, φυσικά, αυτοί αποδείχθηκαν ψευδείς συναγερμοί. Καθώς οι πρώτοι μήνες του πολέμου περνούσαν, η VI Διοίκηση Βομβαρδιστικών αγωνιζόταν να κατανείμει τους λιγοστούς πόρους της με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

Το 1941 ανατέθηκε στη νέα VI Διοίκηση Βομβαρδιστικών[3] της Έκτης Πολεμικής Αεροπορίας με αποστολή ανθυποβρυχιακών επιχειρήσεων τόσο στις προσεγγίσεις της Καραϊβικής όσο και του Ειρηνικού προς τη Διώρυγα του Παναμά. Μέχρι το 1943, η αποστολή ανθυποβρυχιακών επιχειρήσεων αναλήφθηκε από το Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών και η ομάδα διαλύθηκε τον Νοέμβριο του 1943.[2]

Ο συγγραφέας James Rusbridger εξέτασε τα αρχεία των επιχειρήσεων της 6ης Ομάδας Βαρέων Βομβαρδισμών ενώ βρισκόταν στον Παναμά. Τα αρχεία δείχνουν τη βύθιση ενός μεγάλου υποβρυχίου το πρωί της 19ης Φεβρουαρίου 1942. Δεδομένου ότι κανένα γερμανικό υποβρύχιο δεν χάθηκε στην περιοχή εκείνη την ημερομηνία, υποτίθεται ότι το μεγάλο υποβρύχιο ήταν το Free-French Surcouf, το οποίο ήταν το μεγαλύτερο υποβρύχιο στον κόσμο εκείνη την εποχή. Ο Rusbridger υποστήριξε ότι μια σύγκρουση που αναφέρθηκε από το αμερικανικό φορτηγό πλοίο Thompson Lykes τη νύχτα της 18ης Φεβρουαρίου, υπέστη ζημιές στην κεραία ραδιοφώνου του υποβρυχίου, με το πληγέν πλοίο να κινείται κουτσαίνοντας προς τον Παναμά.[4]

Στις 19 Απριλίου 1944, η 6η Ομάδα Βομβαρδισμού επανενεργοποιήθηκε στο Ντάλχαρτ Στρατιωτικό Αεροδρόμιο του Τέξας, σχηματιζόμενη ως Ομάδα Βομβαρδισμού Πολύ Βαρέων Βομβαρδισμών B-29 Superfortress. Στην επανενεργοποιημένη ομάδα ανατέθηκαν αρχικά τέσσερις νεοσύστατες μοίρες βομβαρδισμών, η 24η, η 39η, η 40ή και η 41η, ως επιχειρησιακά της στοιχεία.

Λόγω έλλειψης B-29, η ομάδα εξοπλίστηκε με πρώην Ιπτάμενα Οχυρά B-17 της II Διοίκησης Βομβαρδιστικών, τα οποία χρησιμοποιούνταν προηγουμένως για την εκπαίδευση προσωπικού αντικατάστασης βαρέων βομβαρδιστικών. Τον Μάιο, οι ελλείψεις σε αεροσκάφη και εξοπλισμό οδήγησαν στην απενεργοποίηση της 41ης Μοίρας Βομβαρδισμού, με το προσωπικό της να ενοποιείται σε άλλες μοίρες και η 6η να γίνεται ομάδα τριών μοιρών (η 41η θα επανενεργοποιούνταν ένα μήνα αργότερα ως μέρος της 501ης Ομάδας Βομβαρδισμού, αλλά απενεργοποιήθηκε για δεύτερη φορά, και τελικά αναπτύχθηκε σε μάχη με την 448η Ομάδα Βομβαρδισμού). Η 6η τελικά εξοπλίστηκε με νεοκατασκευασμένα B-29 Superfortress στο Αεροδρόμιο Γκραντ Άιλαντ της Νεμπράσκα, κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού του 1944.

Τον Νοέμβριο, η ομάδα αναπτύχθηκε στο Θέατρο Ασιατικού-Ειρηνικού, αναλαμβάνοντας την 313η Πτέρυγα Βομβαρδισμού της XXI Διοίκησης Βομβαρδιστικών, με στάθμευση στο Βόρειο Πεδίο, στο Τινιάν. Η ομάδα εισήλθε στη μάχη με ιπτάμενη συνοδεία πλοήγησης για μια σημαντική δύναμη επίθεσης με προορισμό την Ίβο Τζίμα. Στη συνέχεια, η 6η Σύνταξη άρχισε να εμπλέκεται σε αποστολές βομβαρδισμού πολύ μεγάλης εμβέλειας πάνω από τα Ιαπωνικά Νησιά, χτυπώντας το Τόκιο και άλλες μεγάλες ιαπωνικές πόλεις και εγκαταστάσεις κατά τη διάρκεια επιδρομών βομβαρδισμού σε μεγάλο υψόμετρο κατά τη διάρκεια της ημέρας, με καταστροφικές, αδιάκοπες σταδιακές επιδρομές που κατέστρεψαν γραμμές επικοινωνίας, ανεφοδιασμό και πολυάριθμες βάσεις καμικάζι.

Στις 25 Μαΐου 1945, η 6η Μονάδα πραγματοποίησε μια νυχτερινή αποστολή χαμηλού υψομέτρου μέσα από τις εχθρικές άμυνες σε εγρήγορση για να ρίξει βόμβες στο Τόκιο, για την οποία έλαβε την πρώτη της Διάκριση Διακεκριμένης Μονάδας. Εκτός από τις σταδιακές επιδρομές, η 6η Μονάδα συμμετείχε επίσης σε επιχειρήσεις εξόρυξης. Μέσω λιμένων εξόρυξης στην Ιαπωνία και την Κορέα τον Ιούλιο του 1945, η ομάδα συνέβαλε στον αποκλεισμό της Ιαπωνικής Αυτοκρατορίας, κερδίζοντας τη δεύτερη Διάκριση Διακεκριμένης Μονάδας. Η τελευταία αποστολή της 6ης Μονάδας στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο πραγματοποιήθηκε στις 14 Αυγούστου 1945, με τη ρίψη βομβών γενικής χρήσης 500 λιβρών στις σιδηροδρομικές εγκαταστάσεις Marifu στο Iwakuni.