Märklin H0 - 3151 - Ηλεκτροκίνητη ατμομηχανή (1) - Υπάρχει η αυθεντική συσκευασία Märklin. - SBB





| 1 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 122813 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Märklin 3151 κλίμακα HO ηλεκτρική αμαξοστοιχία με αναλογικό έλεγχο σε γνήσια συσκευασία, σε πολύ καλή κατάσταση.
Περιγραφή από τον πωλητή
Όμορφη Märklin 3151 – ηλεκτρική αμαξοστοιχία σε αυθεντική συσκευασία.
Αυτή η Märklin 3151 βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση. Ο κινητήρας έχει πρόσφατα υποβληθεί σε συντήρηση και κινείται άψογα. Ένα όμορφο και αξιόπιστο μοντέλο που αποτελεί μια υπέροχη προσθήκη σε κάθε συλλογή Märklin.
Η SBB Ae 3/6 II παραγγέλθηκε τον Μάιο του 1921 από τις Ελβετικές Σιδηροδρομικές Υπηρεσίες στις κατασκευάστριες εταιρείες SLM και MFO. Συνολικά κατασκευάστηκαν 13 μηχανές αυτού του τύπου, βασισμένες στο πρωτότυπο Be 3/5, και σχεδιασμένες για χρήση ως μηχανές ταχείας αμαξοστοιχίας.
Ο πρώτος μηχανοκίνητος, 10401, τέθηκε σε υπηρεσία τον Ιανουάριο του 1923 και υποβλήθηκε σε εκτεταμένες δοκιμές. Τα υπόλοιπα αντίγραφα ακολούθησαν σύντομα. Το 1924, η SBB έκανε ξανά παραγγελία, αυτή τη φορά για 47 επιπλέον μηχανοκίνητα, τα οποία τέθηκαν σε λειτουργία μεταξύ του 1924 και του καλοκαιριού του 1926.
Η Ae 3/6 II είχε μέγιστη ταχύτητα 100 χλμ/ώρα. Οι μηχανές ήταν αρχικά καφέ, αλλά στη συνέχεια βαφτίστηκαν στο γνωστό πράσινο της SBB. Οι αριθμοί λειτουργίας ήταν από 10401 έως 10460. Μεταξύ 1965 και 1977, οι μηχανές τέθηκαν εκτός λειτουργίας.
Δείτε περαιτέρω τις φωτογραφίες που δίνουν μια καλή εντύπωση για αυτό το εντυπωσιακό τρένο.
Όμορφη Märklin 3151 – ηλεκτρική αμαξοστοιχία σε αυθεντική συσκευασία.
Αυτή η Märklin 3151 βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση. Ο κινητήρας έχει πρόσφατα υποβληθεί σε συντήρηση και κινείται άψογα. Ένα όμορφο και αξιόπιστο μοντέλο που αποτελεί μια υπέροχη προσθήκη σε κάθε συλλογή Märklin.
Η SBB Ae 3/6 II παραγγέλθηκε τον Μάιο του 1921 από τις Ελβετικές Σιδηροδρομικές Υπηρεσίες στις κατασκευάστριες εταιρείες SLM και MFO. Συνολικά κατασκευάστηκαν 13 μηχανές αυτού του τύπου, βασισμένες στο πρωτότυπο Be 3/5, και σχεδιασμένες για χρήση ως μηχανές ταχείας αμαξοστοιχίας.
Ο πρώτος μηχανοκίνητος, 10401, τέθηκε σε υπηρεσία τον Ιανουάριο του 1923 και υποβλήθηκε σε εκτεταμένες δοκιμές. Τα υπόλοιπα αντίγραφα ακολούθησαν σύντομα. Το 1924, η SBB έκανε ξανά παραγγελία, αυτή τη φορά για 47 επιπλέον μηχανοκίνητα, τα οποία τέθηκαν σε λειτουργία μεταξύ του 1924 και του καλοκαιριού του 1926.
Η Ae 3/6 II είχε μέγιστη ταχύτητα 100 χλμ/ώρα. Οι μηχανές ήταν αρχικά καφέ, αλλά στη συνέχεια βαφτίστηκαν στο γνωστό πράσινο της SBB. Οι αριθμοί λειτουργίας ήταν από 10401 έως 10460. Μεταξύ 1965 και 1977, οι μηχανές τέθηκαν εκτός λειτουργίας.
Δείτε περαιτέρω τις φωτογραφίες που δίνουν μια καλή εντύπωση για αυτό το εντυπωσιακό τρένο.

