Según el experto en Münch Rolf Damen, esta máquina, con un motor 1400 completamente renovado, es una de las más potentes de todos los tiempos. El chasis, la transmisión y el embrague han pasado por incontables mejoras. 47 años de experiencia en la historia de MÜNCH han sido incorporados a esta motocicleta. Se incluirán todas las piezas originales. Esta sonora máquina proporciona una experiencia de conducción única, y es también un ejemplar único de museo. Número rojo de coleccionista 07. Nuestro especialista en velocidad, chasis y rendimiento, el sr. Hayabusa, Elmar Geulen (‘Mr. Hayabusa’ consta, de hecho, en su documento de identidad), siete veces récordman mundial, también, entre otros, con máquinas sin carenado, ha puesto gran cantidad de su experiencia en la configuración de esta máquina. Tras una extensa prueba de conducción con esta motocicleta n.º 234 color burdeos metalizado (un color BMW de inicios de los 70), condujo una normal en verde Opel (existen también varios ejemplares en este color), y concluyó muy orgullosamente, haciendo referencia a los ajustes que había hecho: ‘Hemos avanzado muchos años luz; es el camino que Friedel también hubiera tomado.’ Imagen n.º 3: Elmar Geulen en la MÜNCH 1400 TTS n.º 234. Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=xkStvULEshs Esta motocicleta se puede ver y recoger en Coburg, Alemania.