Fabricado solamente para Canadá y los EE. UU., es un BMW E30 descapotable con motor y chasis de un BMW 318i. Versión de Canadá (velocímetro en km). Es probablemente el único ejemplar cuya matriculación inicial es de Alemania o Europa (inicialmente matriculado en BMW AG). El motor entonces más codiciado del E30, el M42 de cuatro válvulas del 318i no lo llevaba, en realidad, el descapotable. Solamente en años posteriores las versiones de exportación para EE. UU. y Canadá iban equipadas con él. El modelo cuatro cilindros/cuatro válvulas tiene un par notablemente más alto que el menor seis cilindros del E30 320i, y consume significativamente menos. Cuando se va en este coche se siente realmente como si se estuviera en un buen M3, aunque mucho más discreto. Este coche nunca ha salido de Alemania y ha sido parte de mi colección particular durante más de cinco años. Fecha de la primera matriculación: 25 de junio de 1992 Fecha de fabricación: 21 de junio de 1991 Kilometraje total de solo 140 495 km, confirmado por la documentación disponible. Tiene un registro de inspecciones prácticamente completo. Inspección II con cambio de aceite de motor realizado en Classic-Weiß-Blau en Núremberg a los 140 430 km. Embrague, escape, frenos, amortiguadores y neumáticos (Continental) cambiados unos 3000 km antes. Desde un punto de vista subjetivo, el coche tiene la conducción de un E30 325i descapotable, con un manejo de un 318i cuatro cilindros o un M3 (mejor distribución del peso pues, a diferencia del seis cilindros, no tiene una parte superior pesada) y, gracias a su excelente estado técnico, se conduce como un coche nuevo de su época. Euro 2 posible (mediante la sustitución de la válvula de arranque en frío). Catalizador, caja de cambios manual, asientos calefactables, ventanas tintadas, etc. Deportivo y muy potente, pero también económico. Fiable y perfectamente apto para cada día. Definitivamente una inversión que vale mucho la pena, particularmente porque los BMW E30 bien cuidados están atrayendo buenos precios por norma, y en el caso de este vehículo, hablamos de una verdadera rareza; concretamente el único ejemplar conocido de un BMW E30 descapotable matriculado inicialmente en Europa con esta motorización. Cualquiera que lo sepa valorará lo que aquí se ofrece. Puntuación en informe de valoración de Classic Data: 2 + Nueva TÜV y prueba de emisiones previa solicitud. ¡Simplemente recogerlo e irse conduciéndolo! Nombre del modelo: 318i Versión estadounidense. Código de tipo: BA73 Código E: E30 (C) Chasis: descapotable Volante a la izquierda 2 puertas Motor M42 - 1.80 L (100 kW) Tracción trasera Transmisión manual Color exterior: Rojo Calypso metalizado (252) Interior (0203) Fecha de fabricación: 21/12/1991 Planta de Regensburg. Código, extras opcionales: S286A ruedas BMW LM BMW styling S370A capota negra S428A triángulo de advertencia y botiquín S494A asientos calefactables conductor/acompañante 240 medidor de temperatura exterior L838A versión Canadá S940A equipamiento a petición especial Extras opcionales: Ruedas BMW LA BMW styling Capota negra de lona Triángulo de advertencia y botiquín Asientos calefactables conductor/acompañante Medidor de temperatura exterior VERSIÓN CANADIENSE Equipamiento BMW a petición especial Especificaciones de alta calidad, incluidos asientos de piel, asientos deportivos, volante y palanca de cambio de piel M-Technik ¡, suspensión deportiva M-Technik, ventanas tintadas, cierre centralizado, radio, elevalunas eléctricos, llantas de aleación BMW con el diseño clásico de radios cruzados. La capota está como nueva y es cien por cien estanca. Tres pequeñas imperfecciones cosméticas en la carrocería: Daño menor en la pintura (arreglado), así como una pequeña abolladura en la puerta del conductor y otra (arreglada con barra de pintura) en la parte superior del panel trasero izquierdo (ambas fácilmente reparables). Ver fotos. Este BMW descapotable elegante y por encima de todo único ha estado en mi colección privada de futuros clásicos desde el verano de 2012. Desgraciadamente, por un traslado y por falta de espacio, me veo forzado a despedirme de este singular E30. Este coche se puede ver y recoger cerca de Ravensburg (Alemania, cerca del lago Constanza). Sus pujas no incluyen los gastos de transporte y/o exportación, a menos que se indique lo contrario. Se trata de un vehículo usado. Para evitar decepciones posteriores, recomendamos ver el vehículo antes de pujar por él. Contacte con Catawiki, por favor, para concertar una visita para verlo.